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湖北孝感龍門(mén)吊租賃組成;
橋架 主要由橋架、小車(chē)架附件組成; 橋架結(jié)構(gòu)由兩根主梁、兩組端梁及 其附件組成; 主梁與端梁之間采用焊接形式形成 剛性連接;每根端梁分段用高強(qiáng)度 螺栓連接,從而組成水平框架。
1.橋架結(jié)構(gòu) 主梁、端梁通道上設(shè)置有欄桿及踏 腳板; 主梁外側(cè)走臺(tái)上設(shè)置有電氣柜,對(duì)面的主梁上設(shè)置小車(chē)導(dǎo)電裝置; 橋架上設(shè)置有電源滑線(xiàn)維修平臺(tái),用于電源的維護(hù)與檢修。
2.起升機(jī)構(gòu)
1)采用電動(dòng)機(jī)雙制動(dòng)器減速器卷 筒鋼絲繩吊鉤串聯(lián)布置形式;
2)減速機(jī)采用臥式中硬齒面行車(chē)專(zhuān)用 減速器。電機(jī)與減速器高速軸之間設(shè)置 有防護(hù)罩。
3)采用YWZ4系列液壓推桿式制動(dòng) 器,主鉤配2套制動(dòng)器,確保不出“溜鉤”現(xiàn)象。
4)高速軸上采用硬齒面帶制動(dòng)輪齒 輪聯(lián)軸器。
5)滑輪采用鑄造滑輪,卷筒采用鑄造卷筒。
6)機(jī)構(gòu)上設(shè)置有起升上、下極限限位裝置,卷筒座上設(shè)置有超載限制器。抓斗下降到下極限位置時(shí),保證鋼絲繩在卷筒 上纏繞圈數(shù)在不計(jì)固定鋼絲繩圈數(shù)情況下,至少保留兩圈。
2.7、吊鉤為鍛造鉤,鉤口設(shè)有閉鎖裝置。
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