南京道閘系統(tǒng)在安裝時(shí)需要注意哪些?

1、閘門通常安裝在水平路面上。如果安裝道路有坡度，就必須注意安裝的規(guī)范性。

2、電線連接后，必須進(jìn)行仔細(xì)的測(cè)試。如果測(cè)試操作不正常，就必須重新安裝。

3、閘門的安裝應(yīng)與地感線圈相協(xié)調(diào)。地感線圈的輸出端雙絞到道閘，距離越短越好。連接后，把巢用干水泥密封。

4、在敷設(shè)過程中不應(yīng)損地感線圈，應(yīng)盡可能避免接頭，否則閘門將無法正常開啟和落下，還會(huì)出現(xiàn)車輛通過時(shí)無法自動(dòng)落閘等故障。

5、出廠前，道閘系統(tǒng)已根據(jù)桿長將彈簧調(diào)節(jié)至力矩平衡。如果根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況加長或切斷制動(dòng)桿，彈簧力應(yīng)重新調(diào)整到平衡，否則電機(jī)會(huì)出現(xiàn)過熱的情況，減速器也會(huì)過度磨損。

智能化道閘是在常規(guī)道閘的基礎(chǔ)上，進(jìn)行了智能化設(shè)計(jì)。防止制動(dòng)時(shí)發(fā)生人身傷害和超車是其主要目的。這是一個(gè)出入境管理裝置，目的在于限制汽車在路上的行駛。目前已經(jīng)在公路收費(fèi)站、停車場(chǎng)、社區(qū)、企事業(yè)單位得到了廣泛的應(yīng)用。

伴隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)水平的提高，流動(dòng)人口的增多，人們對(duì)住房及停車的需求也在不斷上升，于是今天一個(gè)個(gè)現(xiàn)代化的小區(qū)都建成了，而且每個(gè)小區(qū)都配有智能停車系統(tǒng)。但作為停車場(chǎng)系統(tǒng)出入口控制的關(guān)鍵部分的小區(qū)道閘，如果安裝不正確，就會(huì)出現(xiàn)進(jìn)站時(shí)不自動(dòng)開閘，通過后不自動(dòng)關(guān)閘，道閘電機(jī)過熱，減速箱磨損過度等問題。

地感線圈布線，需將地面切成方形槽，然后將線圈一圈一圈埋入其中，一般應(yīng)放置5-6層，每層之間必須壓緊，不要留下空隙。

地感線圈在埋設(shè)時(shí)，不得有破損及接縫現(xiàn)象，否則將造成道閘自動(dòng)運(yùn)行不正常，此工序應(yīng)嚴(yán)格施工。

道閘安裝必須與地感線圈配合好，地感線圈輸出端雙絞線接在道閘上，且距離越短越好，接好后再用水泥將方槽封住。