南京道閘系統(tǒng)在安裝時需要注意哪些?

1、閘門通常安裝在水平路面上。如果安裝道路有坡度，就必須注意安裝的規(guī)范性。

2、電線連接后，必須進行仔細的測試。如果測試操作不正常，就必須重新安裝。

3、閘門的安裝應與地感線圈相協(xié)調。地感線圈的輸出端雙絞到道閘，距離越短越好。連接后，把巢用干水泥密封。

4、在敷設過程中不應損地感線圈，應盡可能避免接頭，否則閘門將無法正常開啟和落下，還會出現(xiàn)車輛通過時無法自動落閘等故障。

5、出廠前，道閘系統(tǒng)已根據(jù)桿長將彈簧調節(jié)至力矩平衡。如果根據(jù)現(xiàn)場情況加長或切斷制動桿，彈簧力應重新調整到平衡，否則電機會出現(xiàn)過熱的情況，減速器也會過度磨損。

為防止雨水侵蝕，請將設備安裝在島上，在此期間，如果沒有安裝島，建議設備高度15cm，并確保箱體及底部邊緣大約10cm。

地感線圈的埋設位置：一般埋設線圈的長寬為2米×1米，線圈的位置由道閘現(xiàn)場安裝位置決定，以道閘桿垂直端為起點，出口方向占2/3.進口方向占1/3;例如：道閘桿垂直方向離出口線圈為1/3.出口方向離道閘桿為1/3。

水泥地面切割：深度約3cm，四角切成斜角，用國標0.75mm鐵氟龍線埋好，然后一圈纏繞完成，建議用廢線皮點壓緊，保證線路不露地。

智能化道閘是在常規(guī)道閘的基礎上，進行了智能化設計。防止制動時發(fā)生人身傷害和超車是其主要目的。這是一個出入境管理裝置，目的在于限制汽車在路上的行駛。目前已經(jīng)在公路收費站、停車場、社區(qū)、企事業(yè)單位得到了廣泛的應用。

控制機(票箱)

測試有車讀卡功能：測試調試卡開閘功能;測試語音功能;測試顯示屏、閃燈及閃燈功能;測試各類讀卡器讀卡有無提示。

道閘(調試期間嚴禁其他人動作道閘、機械調整時應斷電操作，注意)

a)道閘方向判定;方向，即道閘機在通行方向前死機右側安裝，閘桿朝左落下。方向則相反，一般通道均默認方向向右;

b)道閘按長度換對應彈簧;

c)調整水平與垂直;

d)地感：測試有地感防砸車與車過時自動落閘功能;

視頻：

將視頻線接至視頻卡通道1、2.裝完驅動，進入軟件或視頻自帶錄像軟件，分別觀察對應圖像有無，同時可調節(jié)攝像機參數(shù)以達到*佳效果，即車輛刷卡時的位置，主要特質為車牌。