08效益原則：設(shè)計(jì)中必須講求效益，既要考慮技術(shù)經(jīng)濟(jì)效益，又要考慮社會(huì)效益。
09 時(shí)間原則：加快設(shè)計(jì)研制時(shí)間，以搶先占領(lǐng)市場(chǎng)。同時(shí)，在設(shè)計(jì)時(shí)，要預(yù)測(cè)產(chǎn)品研制階段內(nèi)同類產(chǎn)品可能發(fā)生的變化，保證設(shè)計(jì)的產(chǎn)品投入市場(chǎng)后不至于淪為過時(shí)貨。
10.定量原則：在方案評(píng)選、造型技術(shù)美學(xué)、產(chǎn)品技術(shù)性能、經(jīng)濟(jì)效益等的評(píng)價(jià)，都盡量采用科學(xué)的定量方法。
工業(yè)設(shè)計(jì)的一般原則
工業(yè)設(shè)計(jì)的結(jié)果是創(chuàng)造一種新的產(chǎn)品形式，該產(chǎn)品應(yīng)該能夠完美地實(shí)現(xiàn)本身的目的，其功能與形式都應(yīng)該符合各種需要，包括滿足使用者生理上和心理上的各種需要。同時(shí)又能合理地進(jìn)行生產(chǎn)，產(chǎn)品價(jià)格符合經(jīng)濟(jì)的原則。從這些要求出發(fā)： 1． 功能性原則（性，易操作性，使用者的環(huán)境，產(chǎn)品與環(huán)境的協(xié)調(diào)等問題） 2． 創(chuàng)造性原則 3． 語義性原則（設(shè)計(jì)師運(yùn)用材料，構(gòu)造，造型，色彩等來表達(dá)產(chǎn)品存在的依據(jù)和語） 4． 美學(xué)的原則 5． 以人為本的原則 6． 理性的原則 7． 簡(jiǎn)潔的原則 8． 生態(tài)平衡的原則
從工業(yè)設(shè)計(jì)的概念入手,闡述了工業(yè)設(shè)計(jì)對(duì)現(xiàn)代社會(huì)的重要意義,以及工業(yè)設(shè)計(jì)師在企業(yè)產(chǎn)品開發(fā)設(shè)計(jì)中的地位及其所發(fā)揮的作用,分析了我國(guó)目前工業(yè)設(shè)計(jì)的現(xiàn)狀并展示了工業(yè)設(shè)計(jì)的光明前景.
設(shè)計(jì)含義
設(shè)計(jì)便是造物活動(dòng)進(jìn)行預(yù)先的計(jì)劃，可以把任何造物活動(dòng)的計(jì)劃技術(shù)和計(jì)劃過程理解為設(shè)計(jì)。 意指設(shè)計(jì)家有目標(biāo)有計(jì)劃的進(jìn)行藝術(shù)性的創(chuàng)作活動(dòng)。設(shè)計(jì)大部份為商業(yè)性質(zhì)、少部份為藝術(shù)性質(zhì)。 根據(jù)工業(yè)設(shè)計(jì)師 Victor Papanek 的定義，設(shè)計(jì)(design)是為構(gòu)建有意義的秩序而付出的有意識(shí)的直覺上的努力。在顧客價(jià)值分析中，有兩個(gè)重要的概念:企業(yè)設(shè)計(jì)價(jià)值和顧客感知價(jià)值。
5、力的平衡
一個(gè)物體在受到兩個(gè)力作用時(shí)，如果能保持靜止或勻速直線運(yùn)動(dòng)，我們就說物體處于平衡狀態(tài)。使物體處于平衡狀態(tài)的兩個(gè)力叫做平衡力。物體受平衡力作用，合力為0，好像沒有受力，可近似認(rèn)為滿足牛頓定律條件。兩個(gè)力作用在同一物體上，如果物體保持靜止或勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，則這兩個(gè)力的作用效果相互抵消（合力為0），我們就說這兩個(gè)力平衡。
6、加強(qiáng)肋結(jié)構(gòu)對(duì)產(chǎn)品力學(xué)性能的影響
適當(dāng)利用他們不僅可以節(jié)省材料，減輕質(zhì)量，而且更有利于產(chǎn)品的成型。塑料產(chǎn)品，特別是殼體，在允許的情況下都會(huì)加強(qiáng)肋來改善力學(xué)性能。
7、空間結(jié)構(gòu)對(duì)產(chǎn)品力學(xué)性能的影響
合理的空間結(jié)構(gòu)能極大地增強(qiáng)產(chǎn)品的力學(xué)性能，同時(shí)合理的空間結(jié)構(gòu)能給人以精密、可靠的心理感受。
8、汽車空氣動(dòng)力學(xué)
空氣與物體相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)，空氣施加在物體表面上的作用力稱為空氣動(dòng)力，簡(jiǎn)稱氣動(dòng)力。汽車空氣動(dòng)力學(xué)習(xí)就是研究汽車與周圍空氣做相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)兩者之間的相互作用及運(yùn)動(dòng)規(guī)律的學(xué)科。
9、流體的粘性
流體是氣體和液體的總稱。物體和流體做相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)，物體受到流體的力和力矩的作用不僅僅與物體的形狀、姿態(tài)、相對(duì)速度有關(guān)，還和流體本身的基本屬性有關(guān)，如粘性、傳熱性、壓縮性、易流動(dòng)性