纜風繩優(yōu)點是防止在運行過程中出現(xiàn)風向而引起設備晃動的現(xiàn)象，國內也曾發(fā)生過類似事故，因為沒有采用額外的預防措施，突如其來的起風使起重設備發(fā)生劇烈晃動，進而引起設備倒塌，造成重大人員傷亡事故，都是血的教訓。纜風繩的存在，要求其具有很高的質量，以保證吊貨梯的。因此，在高層升降貨梯上設置纜風繩是保證人身生命的重要作用。

限制電梯運行速度的裝置，通常安裝在機房內。在轎廂上升或下降超速時，在電氣觸電作用下停機，若仍無法使電梯停止，速度達到一定值后，傳動限制器機械動作，拉動鉗夾住導軌，使轎廂停止；在斷繩造成轎廂(或重)跌落時，還可通過限速器的機械動作帶動鉗將轎廂制停在導軌。鉗和限速器運作后，轎廂(或重量)要抬起，并由專業(yè)人員調整，才能重新使用。

在多年的有關資料中，電梯裝潢而造成轎廂重量改變，造成平衡系數不符合要求，致使電梯發(fā)生不同程度的事故很多。電梯轎廂裝修后的比重按1t轎廂約自重320kg計，經裝修后重量超出380kg。要使電梯回復基點(即達原平衡系數)對重必須同時加重190kg，即對曳引機而言總重量共加570kg。

80%的電梯事故是由乘客不行為所引發(fā)的。這一數據表明，提升電梯水平，除政府部門加強監(jiān)管，電梯使用和電梯維保單位盡責外，乘客也必須掌握一定的電梯使用常識，避免因不規(guī)范乘梯行為給自身及他人造成傷害。