一些開(kāi)發(fā)商打著”產(chǎn)權(quán)不明確”的擦邊球，不少購(gòu)買車位的業(yè)主分不清哪些屬于人防工程，哪些又屬于業(yè)主的公共空間。停車位有很多種，地上、地下、人防工程，性質(zhì)不同、權(quán)屬不同。一般來(lái)說(shuō)，通過(guò)這三種方可以識(shí)別小區(qū)停車位產(chǎn)權(quán)。

如果小區(qū)業(yè)主需要購(gòu)買該停車位使用權(quán)的話，應(yīng)同小區(qū)業(yè)主委員會(huì)或同經(jīng)業(yè)主委員會(huì)授權(quán)委托的物業(yè)管理簽訂停車位使用權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議。在這種情況下，只有全體業(yè)主有權(quán)決定該地下停車場(chǎng)停車位的使用權(quán)。

停車設(shè)備基礎(chǔ)土壤承載能力必須嚴(yán)格按使用規(guī)定或符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。

停車設(shè)備的安裝、拆卸必須由取得特種設(shè)備安裝、改造維修資質(zhì)的專業(yè)單位進(jìn)行。安裝、拆卸時(shí)應(yīng)有技術(shù)和人員在場(chǎng)監(jiān)護(hù)，并做好每日相關(guān)的施工日志記錄。

這種簡(jiǎn)單的半自動(dòng)車庫(kù)，部分解決了大中型城市的停車位數(shù)量問(wèn)題。但隨著城市規(guī)模以及車輛數(shù)量的迅速發(fā)展，也帶來(lái)了一些問(wèn)題，初采用立體車庫(kù)來(lái)解決停車位數(shù)量問(wèn)題時(shí)所沒(méi)有考慮到的主要原因，是立體車庫(kù)使用率并不高，這一結(jié)果的原因是多方面因素導(dǎo)致的。濟(jì)南市目前在建或已建成的立體車庫(kù)約近2000個(gè)泊位，只有1/3多泊位在運(yùn)行和使用，地面停車非常擁擠，而大量的地下停車場(chǎng)車位閑置。