公路彩色防滑路面涂料，1 彩色防滑路面涂料有滲透性、能快速滲透在基礎(chǔ)層，固化補(bǔ)強(qiáng)基面，2 公路彩色防滑路面底漆的滲透性，能封閉效果非常好，抗地面潮氣，防止起泡，3 適用范圍廣，同時(shí)施工簡(jiǎn)單工期短。

彩色瀝青是指經(jīng)過(guò)石油化工產(chǎn)品精煉而成的具有路用石油瀝青性能的淺黃色或者無(wú)色膠結(jié)料。彩色瀝青路面的著色劑是指用于混凝土中的專(zhuān)用顏料，用膠結(jié)料作為粘結(jié)資料與集料和專(zhuān)用顏料依照比例加熱、攪拌、碾壓等過(guò)程即為混凝土。

下面是修筑彩色瀝青路面注意事項(xiàng)

1、新建路，碾壓不平均或部分含水量不適宜形成的裂痕;新路面特別要留意前期的運(yùn)用，由于前期過(guò)程中，路面要漸漸順應(yīng)當(dāng)?shù)氐臍夂驐l件和人工運(yùn)用條件，很多種要素常常都對(duì)路面的運(yùn)用壽命起著很大的作用。

2、彩色瀝青路面瀝青含蠟量偏高，粘度偏于下限，形成瀝青抗拉強(qiáng)度低，產(chǎn)生網(wǎng)狀或不規(guī)則的裂痕;瀝青和蠟油配置比普通依據(jù)實(shí)踐狀況而定。當(dāng)路面有坡度的時(shí)分，我們的選材應(yīng)愈加注重摩擦性和抗拉扯性。

3、受土質(zhì)限制，路基呈現(xiàn)干縮或凍縮產(chǎn)生橫向裂痕;我廠的瀝青灑布車(chē)在很多施工過(guò)程中都遇到了這樣的事情，土質(zhì)的狀況用肉眼無(wú)法區(qū)分，公路對(duì)土質(zhì)的請(qǐng)求就越高。普通高速公路的路基厚度不得少于20厘米。

4、如今在建筑彩色瀝青路面的時(shí)分不只是思索路面寬度，當(dāng)?shù)乇淼慕佑|面積過(guò)大，不利于排水，排水不好，滲入路基，在凍脹作用下構(gòu)成裂痕;這是一種常見(jiàn)的通病。堅(jiān)持路面清潔很重要。

施工結(jié)束后，應(yīng)該根據(jù)實(shí)際情況，計(jì)測(cè)工作量，對(duì)不符合要求的路面進(jìn)行修整，想辦法除去溢出和不規(guī)則的涂膜，檢查厚度、尺寸。檢查施工路面的尺寸及圖案是否符合圖紙要求，并撤除圍護(hù)措施，開(kāi)放交通。

熱鋪型彩色瀝青：在拌合之前要把筑路材料用高溫加熱后再進(jìn)行拌合，此過(guò)程中需嚴(yán)格控制加熱的溫度。其中膠結(jié)料的加熱溫度大概在155～166度左右，石料的加熱溫度約在165～175度左右，出料的溫度約145～165度;為了讓顏料分布的更加均勻，要注意合理安排拌攪拌時(shí)間，一般來(lái)說(shuō)拌合時(shí)間要比普通的瀝青混凝土?xí)r間增加10～15秒左右;而且為了達(dá)到更加良好的路面施工效果，施工過(guò)程中溫度不可以低于110℃。

彩色瀝青膠結(jié)料已經(jīng)出現(xiàn)在威海投資近千萬(wàn)元的瀝青熱再生混頻器，一組在山東省丹煙線25.6公里的道路重建領(lǐng)域，新彩色瀝青有效地解決了舊路面瀝青材料的回收利用問(wèn)題。

公路建設(shè)從大量的舊瀝青路面材料一般用于路基工程土或直接放棄了，但瀝青材料是不容易降解，容易造成對(duì)環(huán)境的污染，長(zhǎng)期如此可能導(dǎo)致的浪費(fèi)資源和高速公路的建設(shè)成本居高不下。的廣泛應(yīng)用，新的瀝青將導(dǎo)致礦石開(kāi)采的增加，破壞植被，水土流失和生態(tài)環(huán)境的破壞，所以在一連串的連鎖反應(yīng)。

彩色瀝青膠結(jié)料為了實(shí)現(xiàn)舊瀝青路面材料的再生利用，威海市，相關(guān)部門(mén)共同建立的主題GongGuanZu，威海市的舊瀝青回收可行性的充分的論據(jù)，以及廣東，上海，江蘇，吉林等地進(jìn)膠結(jié)料行項(xiàng)目的調(diào)查和研究。瀝青威海市通過(guò)綜合比較，終決定投資近千萬(wàn)元引進(jìn)的熱再生瀝青混合料攪拌設(shè)備。許多實(shí)驗(yàn)，對(duì)比數(shù)據(jù)表明，該設(shè)備生產(chǎn)再生料，瀝青混凝土路面施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。目前，威海市綠色電源次級(jí)運(yùn)動(dòng)方式為大規(guī)模的整修，整個(gè)項(xiàng)目將產(chǎn)生15萬(wàn)噸舊瀝青路面材料。據(jù)保守估計(jì)，一會(huì)為國(guó)家節(jié)約資金2000多萬(wàn)元。