壓射連接桿及壓射沖頭（為降低成本反復(fù)利用壓射連接桿，有的加上壓射連接頭）的冷卻方式，從壓射連接桿與壓鑄機(jī)連接座處進(jìn)出冷卻水，為達(dá)到良好的使用效果，一般采用內(nèi)插銅管（鐵管易銹蝕不常用）強(qiáng)制冷卻方式，保證溫度低的冷卻水率先到達(dá)壓射沖頭部位，帶有熱量，達(dá)到冷卻效果。

點(diǎn)冷式結(jié)構(gòu)：適用于單獨(dú)部分深腔模具及型芯等，成型部位僅有個(gè)別深腔或是深腔部分單獨(dú)抽芯等現(xiàn)象在壓鑄件中較為常見，較少的模具被大量的鋁液包裹，極易造成模具過熱，引起粘模拉傷、熱裂紋等，即此時(shí)需要深腔模具通點(diǎn)冷卻水進(jìn)行強(qiáng)制（可插銅管）冷卻，保證冷卻水冷進(jìn)熱出。

整體冷卻+點(diǎn)冷卻混合使用：許多動(dòng)、襯襯模及滑塊成型部分多為普遍不深但局部過深的情況，此時(shí)需要整體冷卻與點(diǎn)冷卻混合使用，這種情況使用較為普遍。為方便對(duì)整體冷卻和點(diǎn)冷卻的控制，可以根據(jù)結(jié)構(gòu)分開設(shè)置冷卻水，也可以將二次設(shè)置在一起。

金屬液在澆注過程中難免有熔渣帶入，熔渣對(duì)成形零件表面產(chǎn)生復(fù)雜的化學(xué)作用，鋁和鐵的化合物像尖劈一樣，加速了壓鑄模裂紋的形成和發(fā)展。

熱應(yīng)力是模具成形零件表面產(chǎn)生裂紋的主要原因，在每一個(gè)壓鑄件生產(chǎn)過程中，成形件表面除了受到金屬液的高速、高壓沖刷外，還存在著吸收金屬在凝固過程中放出的熱量，產(chǎn)生了熱交換。