整體冷卻+點(diǎn)冷卻混合使用：許多動(dòng)、襯襯模及滑塊成型部分多為普遍不深但局部過(guò)深的情況，此時(shí)需要整體冷卻與點(diǎn)冷卻混合使用，這種情況使用較為普遍。為方便對(duì)整體冷卻和點(diǎn)冷卻的控制，可以根據(jù)結(jié)構(gòu)分開設(shè)置冷卻水，也可以將二次設(shè)置在一起。

目前冷卻水在整個(gè)壓鑄行業(yè)中應(yīng)用較為普遍，絕大多數(shù)模具在生產(chǎn)中需要使用冷卻水來(lái)帶走熱量，從而達(dá)到的使用效果。由于條件限制，生產(chǎn)中因“O”形密封圈在高溫下容易老化而失效，采用進(jìn)口密封圈，雖然效果好但成本又較高，使得在生產(chǎn)過(guò)程中常出現(xiàn)“漏水”現(xiàn)象，這時(shí)，對(duì)模具的維護(hù)就顯得特別重要，再加之比較小的冷卻水道易被水垢堵塞，故生產(chǎn)中一般連續(xù)生產(chǎn)5000件左右，需要將模具下場(chǎng)，更換“O”形密封圈，鉆出水垢，重新裝模試水，確保冷卻水暢通、不滲漏，從而達(dá)到冷卻的目的，保證模具工作溫度在一定的范圍內(nèi)。

壓鑄生產(chǎn)過(guò)程中，壓鑄模的零件成形條件極其惡劣，它們經(jīng)受著機(jī)械的磨蝕、化學(xué)的侵蝕和熱疲勞的反復(fù)作用。

金屬液在高壓、高速下進(jìn)入模具型腔，對(duì)模具型腔的表面產(chǎn)生激烈的摩擦和沖擊，使模具表面產(chǎn)生侵蝕和磨損。

潤(rùn)滑劑的配制

a.全損耗系統(tǒng)用油85%-90%+石墨10%-15%；

b. 重油；

c. 石蠟30%+黃蠟30%+凡士林油14%+石墨26%；

d. 石墨25%+甘油20%+水玻璃5%+水50%；