機(jī)械設(shè)備產(chǎn)品外觀設(shè)計(jì)之后，大多數(shù)會(huì)采用鈑金加工，是行業(yè)特性所決定的。從事工業(yè)設(shè)備ID設(shè)計(jì)的設(shè)計(jì)師對(duì)材料的運(yùn)用很迷茫，在學(xué)校老師教的也很迷茫。從行業(yè)角度，機(jī)器的應(yīng)用環(huán)境是比較惡劣，塑料材質(zhì)強(qiáng)度不夠，易破碎，金屬件的強(qiáng)度、韌性可以滿足

要求；從工藝的角度，塑料件需要開模，周期長，至少需要30天以上，大件的周期可能會(huì)達(dá)到45天，甚至60天以上，鈑金件則一般7天時(shí)間左右；從成本的角度，大件的塑膠模動(dòng)則幾十萬，但鈑金件可能只需要幾千塊錢就夠了；從批量的角度，沒有形成量

產(chǎn)，開塑膠模會(huì)讓單件成本增加很多，鈑金件雖然單件成本會(huì)比塑膠件高一些，但不需要分?jǐn)偰＞哔M(fèi)。

鈑金加工是一種綜合冷加工工藝，包括剪、沖/切/復(fù)合、折、焊接、鉚接、拼接、成型(如汽車車身)等。其顯著的特征就是同一零件厚度一致。

金屬板材加工就叫鈑金加工。具體譬如利用板材制作煙囪、鐵桶、油箱油壺、通風(fēng)管道、彎頭大小頭、天園地方、漏斗形等，主要工序是剪切、折彎扣邊、彎曲成型、焊接、鉚接等，需要一定幾何知識(shí)。

鈑金件就是薄板五金件，也就是可以通過沖壓、彎曲、拉伸等手段來加工的零件，一個(gè)大體的定義就是-

在加工過程中厚度不變的零件。 相對(duì)應(yīng)的是鑄造件、鍛壓件、機(jī)械加工零件等，比如說汽車的外面的鐵殼就是鈑金件，不銹鋼做的一些櫥具也是鈑金件。

選擇合適的外殼類型

鈑金機(jī)柜的外殼設(shè)計(jì)要充分考慮機(jī)柜所存放的設(shè)備的性能、保護(hù)與維修方面的要求，確保設(shè)備的正常使用；要根據(jù)設(shè)備與機(jī)柜的具體使用條件設(shè)計(jì)出適合的外殼類型，確保在不同條件中機(jī)柜使用性能的與穩(wěn)定；機(jī)柜外殼設(shè)計(jì)要確保設(shè)備使用人群、維修人群操作、維修的角度。

首先，工業(yè)鈑金設(shè)備的設(shè)計(jì)受制于鈑金加工。目前市場上常用的鈑金材料加工方法主要有沖壓、彎曲、切割、焊接等。鈑金材料大多是片狀的。一般來說，在鈑金設(shè)備的設(shè)計(jì)中，設(shè)計(jì)師更關(guān)注產(chǎn)品的單向弧面，很少考慮雙向弧面。由于雙向曲面的形狀要求開一個(gè)沖模，這將導(dǎo)致成本的增加。

需要注意的是，在設(shè)計(jì)鈑金件時(shí)，應(yīng)盡可能多地使用標(biāo)準(zhǔn)圓弧面。由于在彎曲過程中數(shù)據(jù)控制不好，一般采用切割缸焊接。就焊接而言，設(shè)計(jì)者不能認(rèn)為這種焊接是的。有些設(shè)計(jì)師喜歡在單圓弧表面切割斜面，然后用直的表面覆蓋。從這個(gè)角度來看，焊接精度控制的不是很好，設(shè)計(jì)是非常難以承受的。

產(chǎn)品的材質(zhì)直接影響產(chǎn)品的設(shè)計(jì)。可以說，80%以上的大型和小型工業(yè)設(shè)備是由金屬制成的。金屬材料主要有鈑金，不銹鋼，拉伸鋁，塑料，鑄鋁等，其中鈑金是我們的。目前應(yīng)用廣泛的金屬材料，下面簡要分析了工業(yè)鈑金設(shè)備外觀設(shè)計(jì)方法及其注意事項(xiàng)。除了少數(shù)材料所固定的特征以外，大部分的材料都可以通過表面處理的方式來改變產(chǎn)品表面所需的色彩、光澤、肌理等需要。通過改變產(chǎn)品表面的色彩、光澤、紋理、質(zhì)地等方式，可以直接提高產(chǎn)品的審美功能，從而增加產(chǎn)品的附加值。在產(chǎn)品造型設(shè)計(jì)中要根據(jù)產(chǎn)品的性能、使用環(huán)境、材料性質(zhì)等條件正確選擇表面處理工藝與面試材料，使材料的顏色、光澤、肌理及加工工藝特性與產(chǎn)品的形態(tài)、功能、工作環(huán)境匹配適宜，以獲得大方美觀的外觀效果，給人美的感受。