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江蘇東風(fēng)多利卡D8黃牌6噸一拖一,客戶至上

2022-10-20 09:16:01  701次瀏覽 次瀏覽
價(jià) 格:面議

清障車全名為道路清障車,又稱拖車、道路救援車、拖拽車,具有起吊、拽拉和托舉牽引等多項(xiàng)功能,清障車主要用于道路故障車輛,城市違章車輛及搶險(xiǎn)救援等。清障車按類別主要分為:拖吊連體型、拖吊分離型,一拖一型,平板一拖二型,多功能清障車,液壓自動(dòng)夾緊型。

有了自動(dòng)變速箱,人們可以在一腳油門、一腳剎車之間,完成對(duì)汽車的駕駛,非常輕松。如果車主平時(shí)忽視對(duì)自動(dòng)變速箱的保養(yǎng),嬌貴的自動(dòng)變速箱很容易出現(xiàn)故障。

技巧1

清障車長(zhǎng)時(shí)間停車時(shí),換擋桿仍掛在D擋。

在等待通過信號(hào)或堵車時(shí),若時(shí)間在一分鐘內(nèi)可以將換擋桿保持在D擋,但時(shí)間比較長(zhǎng)的話,換入N擋(空擋),并拉緊駐車制動(dòng),否則會(huì)使變速器油溫升高,油液容易變質(zhì)。

技巧2

高速行駛或下坡時(shí),把換擋桿撥在N擋位滑行.

有些駕駛員為了節(jié)油,在高速行駛或下坡時(shí),將換擋桿撥到N擋滑行,這很可能燒壞變速器。而當(dāng)下長(zhǎng)坡確需滑行時(shí),可將換擋桿保持在D擋滑行,但不可使發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。

技巧3

在自動(dòng)變速器P或N以外擋位起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。

在P或N以外擋位起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),雖然發(fā)動(dòng)機(jī)不能運(yùn)轉(zhuǎn),但有可能燒壞變速器的空擋起動(dòng)開關(guān)。所以只能在P或N擋才能起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)前一定要確認(rèn)換擋桿是否在P或N擋。

技巧4

坡道停車時(shí)不使用駐車制動(dòng)。

在坡上停車時(shí),不使用駐車制動(dòng)會(huì)存在隱患,雖然裝有自動(dòng)變速器的汽車在P擋位設(shè)有的停車鎖止機(jī)構(gòu)一般是很少失效的,但一旦失效就會(huì)造成意外事故。

技巧5

只要D擋起步,一直加大油門就可以換到高速擋。

這種做法是錯(cuò)誤的。因?yàn)閾Q擋操作應(yīng)是“收油門提前升擋,踩油門提前降擋”。也就是在D擋起步后,保持節(jié)氣門開度5%,加速到40km/h,快松油門,能提高到一個(gè)擋位,再加速到75km/h,松油門又能提高一個(gè)擋位。降低時(shí)按行車車速,稍踩油門,即回到低擋。但必須注意,油門不能踩到底。否則,會(huì)強(qiáng)行掛入低速擋,可能造成變速器損壞。

38噸清障車

起吊質(zhì)量(kg)(選裝)20000 起吊高度(mm)(選裝)7000

吊臂伸縮行程(mm)(選裝)3530 托臂有效長(zhǎng)度(mm)3100

鋼絲繩長(zhǎng)度(m)40 絞盤額定牽引質(zhì)量(kg)10000

額定托舉質(zhì)量(kg)11870 全伸出托舉質(zhì)量(kg)8200

額定托牽質(zhì)量(kg)38000

忌黃油亂用亂涂

(1)輪胎螺母涂黃油。為了容易擰緊螺母和防止銹蝕,不少修理工在輪胎的螺栓螺母上涂油。實(shí)際上這是一種錯(cuò)誤做法。因?yàn)檩喬ヂ菽笖Q緊后,螺紋間就具有自鎖的特征。這是由于螺紋螺

旋角小于螺紋間的當(dāng)量摩擦角的緣故。給定的螺栓聯(lián)接中,螺旋升角是一定值,而當(dāng)量摩擦角則隨螺紋間的摩擦狀態(tài)而變。顯然,涂油后螺紋間的當(dāng)量摩擦角減小,螺栓聯(lián)接的自鎖性能變差。因此在輪胎的螺栓和螺母上不要涂潤(rùn)滑脂或滴上潤(rùn)滑油。這樣做,反而會(huì)使螺母松動(dòng),甚至釀成事故。

(2)汽缸墊上涂黃油。黃油是工程機(jī)械修理中常用的潤(rùn)滑脂,可起到潤(rùn)滑和密封的作用。因此,有些修理工在安裝汽缸墊時(shí),就會(huì)在汽缸墊上涂上一層黃油,認(rèn)為這樣可以增加柴油機(jī)的密

封性。殊不知,這樣做反而影響了柴油機(jī)的工作性能。汽缸墊是柴油機(jī)缸體與缸蓋之間重要的密封件,它不但能密封汽缸內(nèi)所產(chǎn)生的高溫高壓氣體,而且還能密封汽缸蓋和缸體內(nèi)的冷卻水和潤(rùn)滑油,所以在拆裝汽缸墊時(shí),都要特別注意它的密封質(zhì)量。如果安裝時(shí)在汽缸墊上涂黃油,當(dāng)汽缸蓋螺栓擰緊時(shí),一部分黃油就會(huì)被擠壓到汽缸水道和油道中,留在缸墊間的黃油在汽缸工作時(shí),由于受高溫影響,一部分會(huì)流人汽缸燃燒,另一部分則殘留在缸體與缸蓋的結(jié)合面上,使缸墊、缸蓋與機(jī)體平面之間產(chǎn)生縫隙,高溫高壓燃?xì)夂苋菀讖拇颂帥_擊汽缸墊,毀壞缸墊,造成漏氣。此外,黃油長(zhǎng)時(shí)間處在高溫狀態(tài)下還會(huì)產(chǎn)生積炭,造成缸墊過早老化變質(zhì)。因此安裝汽缸墊時(shí)切勿涂抹黃油。

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