柴油發(fā)電機發(fā)展初期，噪音大，冒黑煙，只能用在需要大牽引力的農用機械上，隨著柴油機技術的發(fā)展，現在許多進口轎車都有柴油機車型可選擇。設計精良的柴油機聲音悅耳多了，因它在結構特點上與汽油機不同，因此很容易通過一些有特點的聲音判斷故障出在何處。

二手發(fā)電機的控制主要包括：空氣預加熱、電磁閥控制、啟動馬達控制、冷機運行時間控制等，同步控制主要指在同步時電壓幅值的誤差控制在0.%-10%間可以進行調整，同步時，相應位置的誤差在2%-20%之間可以進行調整，內置母排無電開關自投的邏輯，間隔時間可以調節(jié)的開關自動重合閘，自動同步，同步超時故障控制、手工同步操作時可以人為的利用外部輸入開關量進行調速與調壓，二手發(fā)電機組與試點側的空氣開關進行同步控制。

有效功率控制就是在存有諧波時可以實現對負載進行快速卻的控制，從而平滑的介入與撤出負載控制，可以允許多達8臺二手發(fā)電機組，主要根據容量按照比列分配的有功負載，可以在遠方使用開關量控制機組處于較佳的燃油效率狀態(tài)的基本功率運行模式，同時還可以利用外置的有效功率變送器實現二手發(fā)電機組的輸入與輸出控制，可以實現與市電供電的柔性過度以及基本負載外部可調，手工負載控制時所運行在降速模式。

因此如果希望自身的柴油發(fā)電機能夠擁有穩(wěn)定的出油量就必須要安裝柴油發(fā)電機專用調速器來合理控制柴油機的轉速。柴油發(fā)電機的調速器是一種能夠使柴油發(fā)電機組在規(guī)定的轉速范圍內穩(wěn)定運轉的自動控制機構。移動供油拉桿可以改變環(huán)供油量，使柴油機的轉速基本不變。