智能交通沙盤是智能沙盤之一，是城市交通建設(shè)、規(guī)劃和管理的常用工具。華野模型詳細(xì)介紹了智能交通沙盤的具體構(gòu)成。
1.智能交通視頻分析系統(tǒng)智能交通視頻分析系統(tǒng)是一個(gè)基于視頻的交通事件分析系統(tǒng)。該系統(tǒng)可以分析相機(jī)視野中的特定區(qū)域，自動(dòng)檢測(cè)交通信息和一些常見的交通違規(guī)事件。該系統(tǒng)包括車牌識(shí)別、交通信息統(tǒng)計(jì)、非法停車檢測(cè)、逆行檢測(cè)、行人入侵檢測(cè)、遺留物檢測(cè)、煙火檢測(cè)和七個(gè)模塊。
2.ETC不停車收費(fèi)系統(tǒng)沙盤利用RFID技術(shù)和設(shè)備模擬實(shí)現(xiàn)ETC不停車收費(fèi)功能，提供開發(fā)界面和例程。
3.基于GIS的智能車輛調(diào)度通過(guò)機(jī)場(chǎng)車輛監(jiān)控調(diào)度系統(tǒng)顯示基于GIS的智能車輛調(diào)度。主要技術(shù)包括Arcgis開發(fā)技術(shù)、GPRS通信、GPS定位、WinCE嵌入式開發(fā)技術(shù)。系統(tǒng)組成:模擬機(jī)場(chǎng)環(huán)境的沙盤:包括候機(jī)樓、飛機(jī)、車輛后臺(tái)服務(wù)器:包括通信服務(wù)、GIS服務(wù)、SqlServer數(shù)據(jù)庫(kù)車載終端:車載終端為WinCE系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)調(diào)度信息接收、語(yǔ)音報(bào)警等功能。PC管理軟件:車輛監(jiān)控調(diào)度、歷史軌跡查詢等功能安卓客戶端軟件:可以通過(guò)手機(jī)查看航班信息。
車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)(智慧交通沙盤模型) 車聯(lián)網(wǎng)在車、路、行人、互聯(lián)網(wǎng)交互過(guò)程中，實(shí)現(xiàn)車輛與公眾網(wǎng)絡(luò)的動(dòng)態(tài)移動(dòng)通信，是物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在交通系統(tǒng)領(lǐng)域的典型應(yīng)用，是未來(lái)智慧交通沙盤模型發(fā)展的措施之一。 車聯(lián)網(wǎng)是使用無(wú)線通訊、傳感器探測(cè)等技術(shù)收集車輛、道路、環(huán)境等信息，通過(guò)車-車(V2V)、車-路(V2R)、車-人(V2P)等信息交互和共享，使車和基礎(chǔ)設(shè)施之間智能協(xié)同與配合，從而實(shí)現(xiàn)智能交通管理控制、車輛智能化控制和智能動(dòng)態(tài)信息服務(wù)的一體化網(wǎng)絡(luò)。 車聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用主要包括：通過(guò)碰撞預(yù)警、電子路牌、紅綠燈警告、網(wǎng)上車輛診斷、道路濕滑檢測(cè)為司機(jī)提供即時(shí)警告，提高駕駛的性，為民眾的人身多添一重保障;通過(guò)城市交通管理、交通擁塞檢測(cè)、路徑規(guī)劃、公路收費(fèi)、公共交通管理，提高道路的通行效率，為緩解交通擁堵服務(wù)。
浮動(dòng)車技術(shù)(智慧交通沙盤模型) 浮動(dòng)車(FloatingCarData)技術(shù)，也是物聯(lián)網(wǎng)在交通中的一種應(yīng)用。其特點(diǎn)是成本低且效率高，具有實(shí)時(shí)性強(qiáng)，覆蓋范圍大的特點(diǎn)，特別適合用于對(duì)交通態(tài)勢(shì)感知，能夠?qū)崟r(shí)反映道路的擁堵情況等交通信息，能夠?yàn)榻煌ü芾聿块T和公眾提供動(dòng)態(tài)、準(zhǔn)確的交通控制、誘導(dǎo)信息，將是智慧交通沙盤模型系統(tǒng)中強(qiáng)有力的“感知觸角”。 浮動(dòng)車主要利用定位技術(shù)、無(wú)線通信技術(shù)和信息處理技術(shù)，實(shí)現(xiàn)對(duì)道路上行駛車輛的瞬時(shí)速度、位置、路段旅行時(shí)間等交通數(shù)據(jù)的采集，其數(shù)據(jù)采集流程如下： 目前，我國(guó)大中城市例如北京、廈門、深圳、杭州等城市都已經(jīng)建立了基于浮動(dòng)車技術(shù)的城市交通實(shí)時(shí)路況信息網(wǎng)，將繼續(xù)在中小城市、三、四線城市進(jìn)行推廣應(yīng)用，提高交通態(tài)勢(shì)的感知覆蓋面，助力“智慧交通沙盤模型”發(fā)展。 -
5G通信技術(shù)(智慧交通沙盤模型) 第5代移動(dòng)通信(5G)將融合大規(guī)模天線陣列、超密集組網(wǎng)、終端直通、認(rèn)知無(wú)線電等先進(jìn)技術(shù)，5G將在近幾年內(nèi)逐步發(fā)展成熟，將為智慧交通沙盤模型中的發(fā)展提供新的動(dòng)力源泉。5G的優(yōu)勢(shì)在于其的速率，極大的容量，極低的時(shí)延，相對(duì)4G網(wǎng)絡(luò)，傳輸速率提升10~100倍，峰值傳輸速率達(dá)到10Gbit/s，端到端時(shí)延達(dá)到ms級(jí)，連接設(shè)備密度增加10~100倍，流量密度提升1000倍，頻譜效率提升5~10倍，能夠在500km/h的速度下保證用戶體驗(yàn)。 5G在設(shè)計(jì)之時(shí),就考慮了人與物、物與物的互連,是將真正幫助整個(gè)社會(huì)構(gòu)建“萬(wàn)物互聯(lián)”。例如能使車聯(lián)網(wǎng)擁有更加靈活的體系結(jié)構(gòu)和新型的系統(tǒng)元素(5G車載單元OBU、5G基站、5G移動(dòng)終端、5G云服務(wù)器等)。 在未來(lái)智慧交通沙盤模型中，5G技術(shù)將成為一股洪流，為智慧交通沙盤模型的發(fā)展帶來(lái)強(qiáng)大的推動(dòng)作用。