有鑒于此，技術(shù)人員提供一種油缸固定裝置，能夠防止油缸受壓時(shí)固定裝置移位。為了達(dá)到上述目的，它采用以下技術(shù)方案：一種油缸固定裝置，包括放置在水平面上的固定架；至少一個(gè)油缸固定件，設(shè)置在固定架的前端面上，將油缸水平固定在固定架的前端面上；油缸固定件與油缸固定連接；至少一個(gè)支撐柱，設(shè)置在固定架的后端面上；支撐柱的首端與固定架的后端面連接，末端抵靠垂直固定面；固定表面平行于固定框架的后端表面。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，該油缸固定裝置的優(yōu)點(diǎn)在于：使用本實(shí)用新型的油缸固定裝置時(shí)，固定架放置在水平面上，所有支撐柱的端部同時(shí)抵靠在豎直的固定面上，然后通過油缸固定件連接到油缸上。

從液壓系統(tǒng)進(jìn)入空氣。主要是因?yàn)橄到y(tǒng)發(fā)生泄漏。這時(shí)，要確認(rèn)液壓罐的液位、液壓泵抽油面上的密封圈和聯(lián)接器、抽油是否太臟。那么需要補(bǔ)充液壓油，處理密封和管接頭，清潔或更換粗過濾器。

油缸是液壓傳動(dòng)系統(tǒng)的執(zhí)行元件，是將液壓能量轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的能量轉(zhuǎn)換裝置。液壓馬達(dá)實(shí)現(xiàn)連續(xù)旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，液壓缸實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)。液壓缸的結(jié)構(gòu)形式包括活塞缸、柱塞缸、擺動(dòng)缸、活塞缸和柱塞缸往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)、輸出速度和推力、擺動(dòng)缸往復(fù)擺動(dòng)、輸出角速度(轉(zhuǎn)速)和轉(zhuǎn)矩。油缸除了單獨(dú)使用外，還可以在兩個(gè)以上的地方組合或與其他機(jī)構(gòu)組合使用。完成特殊功能。液壓缸結(jié)構(gòu)簡單，工作可靠，油缸在機(jī)床液壓系統(tǒng)中得到了廣泛的應(yīng)用。