與現(xiàn)有技術相比,該油缸固定裝置的優(yōu)點在于:使用本實用新型的油缸固定裝置時,固定架放置在水平面上,所有支撐柱的端部同時抵靠在豎直的固定面上,然后通過油缸固定件連接到油缸上。
液壓系統(tǒng)控制壓力太低。油缸控制管路中節(jié)氣門阻力可能過大,流量閥調整錯誤,控制壓力不當,壓力源受到干擾。這時要檢查控制壓力源,確保壓力調整到系統(tǒng)規(guī)定的值。
從液壓系統(tǒng)進入空氣。主要是因為系統(tǒng)發(fā)生泄漏。這時,要確認液壓罐的液位、液壓泵抽油面上的密封圈和聯(lián)接器、抽油是否太臟。那么需要補充液壓油,處理密封和管接頭,清潔或更換粗過濾器。
油缸通過溢流閥回流到油箱。溢流閥進入污垢,卡在閥門核心,溢流閥經常打開,液壓油通過溢流閥直接流入油箱,使液壓缸不出油。負載過大時,溢流閥的調節(jié)壓力已達到額定值,但液壓缸仍然無法獲得連續(xù)運動所需的推力,且不動。調節(jié)壓力低表明,由于壓力不足,仍然達不到所需的推力,缺乏推力。這時要檢查并調整溢流閥。