油缸又叫液壓缸，是一個(gè)線性致動(dòng)器，其輸出力與活塞的有效面積及其兩側(cè)的壓差成正比。它的功能是將液壓能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，因此在壓裝行業(yè)得到了廣泛的應(yīng)用。通常，油缸的工作方向是垂直方向。油缸垂直安裝，對(duì)受力物體施加垂直向下的力。因此，油缸固定裝置在垂直方向上固定油缸。

有鑒于此，技術(shù)人員提供一種油缸固定裝置，能夠防止油缸受壓時(shí)固定裝置移位。為了達(dá)到上述目的，它采用以下技術(shù)方案：一種油缸固定裝置，包括放置在水平面上的固定架；至少一個(gè)油缸固定件，設(shè)置在固定架的前端面上，將油缸水平固定在固定架的前端面上；油缸固定件與油缸固定連接；至少一個(gè)支撐柱，設(shè)置在固定架的后端面上；支撐柱的首端與固定架的后端面連接，末端抵靠垂直固定面；固定表面平行于固定框架的后端表面。

油缸是液壓傳動(dòng)系統(tǒng)的執(zhí)行元件，是將液壓能量轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的能量轉(zhuǎn)換裝置。液壓馬達(dá)實(shí)現(xiàn)連續(xù)旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，液壓缸實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)。液壓缸的結(jié)構(gòu)形式包括活塞缸、柱塞缸、擺動(dòng)缸、活塞缸和柱塞缸往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)、輸出速度和推力、擺動(dòng)缸往復(fù)擺動(dòng)、輸出角速度(轉(zhuǎn)速)和轉(zhuǎn)矩。油缸除了單獨(dú)使用外，還可以在兩個(gè)以上的地方組合或與其他機(jī)構(gòu)組合使用。完成特殊功能。液壓缸結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，工作可靠，油缸在機(jī)床液壓系統(tǒng)中得到了廣泛的應(yīng)用。

在液壓系統(tǒng)中，使用液壓缸驅(qū)動(dòng)具有一定質(zhì)量的機(jī)構(gòu)，當(dāng)液壓缸移動(dòng)到?jīng)_程末端時(shí)，具有很大的動(dòng)能。例如，如果沒(méi)有進(jìn)行減速處理，液壓缸活塞和氣缸蓋就會(huì)機(jī)械碰撞，產(chǎn)生沖擊、噪音和破壞性。為了緩解和防止這種危險(xiǎn)，可以在液壓電路上設(shè)置減速裝置，或者在氣缸內(nèi)設(shè)置緩沖裝置。