通過密度判斷。廢油的密度是比較好判斷的，但也是難的，之所以說容易判斷，是因為油的密度比水小，可以漂在水上。在不能確定其密度時，可以多滴一些油在水上，看浮起率。難的是，大多數廢油的密度是低于水的，一般維持在0.79-0.89，具體數值需要不斷研究并總結經驗。

所謂廢機油，一是指機油在使用中混入了bai水分、灰塵、其他雜油和機件磨損產生的金屬粉末等雜質，導致顏色變黑，粘度增大。

二是指機油逐漸變質，生成了有JI酸、膠質和瀝青狀物質。

廢機油的再生，就是用沉降、蒸餾、酸洗、堿洗、過濾等方法除去機油里的雜質，是有毒的物質，屬于國JIA標注的固體危險廢物。廢機油嚴禁隨意買賣，應該交由有資質的廢油處理企業(yè)來處理。

廢機油油體本身損壞不大，只是里面的添加劑在日積月累的使用中過期了，并且包含了發(fā)動機里的雜質。經過提純，添加新的添加劑，可以成為再生機油重返市場，性能不變。美國這方面就很發(fā)達。

目前把廢機油當成燃料使用也是一種常用的處理方法。很多建筑工地會將廢機油與其他需要焚化的建筑垃圾混合，對這些建筑進行焚燒銷毀，這種處理方式對環(huán)境的危害也大，雖然也一再制止，但是很多不法的建筑商為了圖省事，還是偷偷的這么做。