龍門吊安裝的重要性及特點(diǎn)：

普通龍門吊多采用箱型式和桁架式結(jié)構(gòu)，用途廣泛。這種龍門吊可以搬運(yùn)各種成件物品和散狀物料，起重量在100噸以下，跨度為4～39米。用抓斗的普通門式起重機(jī)工作級(jí)別較高。普通龍門吊主要是指吊鉤、抓斗、電磁、葫蘆門式起重機(jī)，同時(shí)也包括半門式起重機(jī)。

龍門吊又名輪胎式集裝箱龍門起重機(jī)是用于集裝箱堆碼作業(yè)的專用機(jī)械。它由前、后門框和底梁組成的門架支承在充氣橡膠輪胎上，以便在堆場(chǎng)上行走。裝有集裝箱吊具的行走小車沿著門框橫梁上的軌道行走，用于裝卸集卡和堆垛作業(yè)。

限位器是作為保護(hù)裝置配置的，它能保證當(dāng)?shù)蹉^起升到位置時(shí)自動(dòng)切斷起升電路。請(qǐng)不要將限位器作為行程開(kāi)關(guān)使用， 零件工作面的磨員、零件表面的腐蝕和材料的老化是正常使用條件下的機(jī)械零部件的3種主要換效形式，而零件工作面的磨損所引起的失效所占的比例大。也是說(shuō)，機(jī)械的磨損是使其各種零部件走向較好技術(shù)狀態(tài)的主要原因之一。那么，解決機(jī)械零部件的磨損問(wèn)題。除了采用好良的材料、選擇好的制造工藝、設(shè)計(jì)合理的機(jī)械結(jié)構(gòu)外，在使用中要做的一項(xiàng)重要工作是保證對(duì)機(jī)械的合理。據(jù)統(tǒng)計(jì)，工程機(jī)械的故障有一半以上是由操作不當(dāng)引起的。由于工程機(jī)械各零部件配合較好，良好的可以使其保持正常的工作間隙和的工作溫度，從而零件的磨損程度，機(jī)械故障。正常合理的是機(jī)械故障的措施之一。

龍門吊租賃廠家將為您講解龍門吊設(shè)備電氣系統(tǒng)的操作

1. 設(shè)備運(yùn)行過(guò)程中如出現(xiàn)異常現(xiàn)象，應(yīng)立即停機(jī)，查明原因，排除故障，嚴(yán)禁有缺陷的設(shè)備運(yùn)行;2. 當(dāng)電氣系統(tǒng)出現(xiàn)故障需要維修時(shí)，須切斷電源，嚴(yán)禁帶電工作;

3. 嚴(yán)禁非操作人員未經(jīng)允許進(jìn)入手術(shù)室隨意啟動(dòng)或操作各種控制按鈕;

4. 在操作每個(gè)動(dòng)作前，操作人員須先按鈴，表明現(xiàn)場(chǎng)人員已準(zhǔn)備好進(jìn)入工作狀態(tài);

5. 不允許在惡劣天氣、風(fēng)速超過(guò)允許值的情況下操作設(shè)備。

6. 手術(shù)室配備閾值開(kāi)關(guān)，操作人員進(jìn)入手術(shù)室后須關(guān)閉手術(shù)室門;在設(shè)備運(yùn)行過(guò)程中，打開(kāi)手術(shù)室門會(huì)造成設(shè)備運(yùn)行的突然中斷，造成意想不到的后果，非常危險(xiǎn)，嚴(yán)禁發(fā)生。

7. 升降機(jī)構(gòu)一旦有滑鉤，要查明原因，在使用前進(jìn)行處理，以免滑鉤失控的事故發(fā)生;

8. 避免在雷雨天氣使用設(shè)備。如遇雷雨天氣，先停止設(shè)備主電源，并在有接地線的地方停止設(shè)備。同時(shí)，工作人員不應(yīng)停留在設(shè)備上。

9. 啟動(dòng)設(shè)備前應(yīng)注意檢查所有電氣設(shè)備是否，急停按鈕是否回到工作位置，操作開(kāi)關(guān)是否在零位。

10. 電氣系統(tǒng)的各種故障須由電工或?qū)Ｂ毦S修人員修理處理。嚴(yán)禁其他人員擅自修理、更換;

11. 操作人員應(yīng)嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行各項(xiàng)操作，嚴(yán)禁違反、省略或擅自改變操作規(guī)程，以保證設(shè)備的正常運(yùn)行和現(xiàn)場(chǎng)人員的;

12. 操作人員須服從現(xiàn)場(chǎng)施工指揮的統(tǒng)一指揮，進(jìn)行相應(yīng)的操作。嚴(yán)禁基于個(gè)人想象或主觀假設(shè)盲目操作;

13. 盡量避免使用急停按鈕。

我們都知道，龍門吊租賃是一種旋臂起重機(jī)，它擰在臂端或掛在可以沿著起重臂運(yùn)行的起重小車上。 吊臂可以旋轉(zhuǎn)，但龍門吊租賃不能傾斜。因此，這一點(diǎn)不容忽視，也是一個(gè)值得關(guān)注的地方。龍門吊租賃的工作強(qiáng)度很輕。 起重機(jī)由立柱，旋轉(zhuǎn)臂旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置和電動(dòng)葫蘆組成。 柱的下端通過(guò)地腳螺栓固定在混凝土基礎(chǔ)上。 擺線小齒輪減速裝置驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)臂旋轉(zhuǎn)，電動(dòng)葫蘆旋轉(zhuǎn)。 臂形鋼在左右線上運(yùn)行并提升重物。 這些也是需要注意的事情。1.升降結(jié)構(gòu)

傳動(dòng)路徑如下：龍門吊租賃電機(jī)通過(guò)高速聯(lián)軸器驅(qū)動(dòng)減速器的高速軸，通過(guò)減速器增加扭矩，通過(guò)低速聯(lián)軸器從低速軸驅(qū)動(dòng)卷軸， 并且鋼絲繩從卷軸引出導(dǎo)向輪和省力的提升滑輪組與拾取裝置連接，因?yàn)殡姍C(jī)可以前進(jìn)和后退，使卷軸可以卷繞或釋放提升繩索 完成貨物的升降。

2.操作結(jié)構(gòu)

根據(jù)其特點(diǎn)，龍門吊租賃可以分為兩種類型：可加工性和不可加工性。 運(yùn)營(yíng)運(yùn)作結(jié)構(gòu)與其他組織合作運(yùn)輸貨物。 非操作操作組織通常僅用于調(diào)整龍門吊租賃的工作位置。 根據(jù)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，一般可分為鐵路運(yùn)行和無(wú)軌運(yùn)行。 根據(jù)操作部件是否具有驅(qū)動(dòng)設(shè)備，軌道操作的組織具有自推進(jìn)和牽引類型。運(yùn)行組織有兩種類型的驅(qū)動(dòng)方法：收集驅(qū)動(dòng)程序和驅(qū)動(dòng)驅(qū)動(dòng)程序。 聚集龍門吊租賃的操作組織，僅適用于小跨度。3.龍門吊租賃的旋轉(zhuǎn)組織

旋轉(zhuǎn)支撐設(shè)備分為兩種類型：柱式和轉(zhuǎn)盤式。 柱型反向支撐分為柱型和旋轉(zhuǎn)柱型。 浮式龍門吊多為固定柱式，龍門吊租賃以前采用旋轉(zhuǎn)柱式。 旋轉(zhuǎn)臺(tái)反向支撐件分為滾輪式，支撐滾輪式和滾動(dòng)軸承式。

龍門吊”的型號(hào)分為A1～A8八個(gè)級(jí)別。起重機(jī)工作級(jí)別，也就是金屬結(jié)構(gòu)的工作級(jí)別，按起升機(jī)構(gòu)確定，分為A1－A8級(jí)，若與中國(guó)規(guī)定的起重機(jī)工作類型對(duì)照，大體上相當(dāng)于：A1－A4－輕；A5－A6－中；A7－重，A8－特重。龍門吊租賃的價(jià)格因素：

一 目前中國(guó)有四大名廠，價(jià)格嘛四大廠的都不低，單品牌價(jià)值就值好些。身邊隨便逮個(gè)人就知道了。

二 至于報(bào)價(jià)由以下幾個(gè)因素決定

1 用途因素（設(shè)計(jì)） 只用一兩次和超過(guò)6年以上長(zhǎng)期大負(fù)荷工作的兩種門吊，后者的造價(jià)按一般估算造價(jià)要高30%～45% 。

說(shuō)明：此因素需求才是硬道理

2 工藝因素（制作） 制作共有19道工序，其中關(guān)鍵的4道工序中，（工時(shí)）造價(jià)差幾乎接近800%。

例（一）：280X400X1200的一個(gè)鏜5孔輪箱 如果照高標(biāo)準(zhǔn)來(lái)說(shuō)必須上鏜床以保證同軸度平行度，且孔誤差+0.05以內(nèi)，要求一次裝夾。一般小床是不可以加工的。此工藝下來(lái)不少于160/孔元，5孔800元。但如果降低標(biāo)準(zhǔn)2次裝夾（調(diào)頭鏜），標(biāo)準(zhǔn)降至+ - 0.1mm 那費(fèi)用只需50～60/孔元，也就是240以上。粗糙的是卷尺量量割刀整個(gè)洞，車個(gè)5元錢的套焊上150元找個(gè)焊工干出一堆來(lái)，一個(gè)輪箱幾十元的工時(shí)。

例（二）：舉個(gè)簡(jiǎn)單的涂裝來(lái)說(shuō)。路邊隨便逮個(gè)雜工只噴涂一道低擋底漆，三四十元/噸的包干價(jià)，兩個(gè)人配合得當(dāng)3、4天可以搞定80-100噸。連上油漆費(fèi)絕不超過(guò)80元/噸。如果照正規(guī)工序，除銹、清渣，修補(bǔ)2底2面來(lái)說(shuō)，200元/噸下不來(lái)，搞好點(diǎn)的油漆接近230/噸。

說(shuō)明:本因素是很隱形的價(jià)格因素，隨便偷點(diǎn)工可以偷出以萬(wàn)來(lái)算的數(shù)。但本因素直接影響后期使用，咬邊，咬齒，跳軌等就是這個(gè)時(shí)候落下的病根。間接的造成配件不耐用，大量維修，反復(fù)維修的后果。我親眼看見(jiàn)一個(gè)10來(lái)萬(wàn)的門吊使用12個(gè)月修了11萬(wàn)，此事很不錯(cuò)真實(shí)，有不信的我可以帶他去自己看看（不是我造的喔，不準(zhǔn)瞎想）。

3 配件因素（采購(gòu)），現(xiàn)在從下往上數(shù)，輪子，軸，軸承，減速機(jī)，制動(dòng)電機(jī)，滑輪組，鋼繩，卷?yè)P(yáng)機(jī)，配線，配電等10來(lái)種大大小小的配件，任何一個(gè)配件環(huán)節(jié)都可以導(dǎo)致門吊出事。但現(xiàn)實(shí)中以萬(wàn)元來(lái)計(jì)數(shù)的配件卻天差地別，沒(méi)有一雙火眼金睛識(shí)不可以的。價(jià)格差從30%～250%等等不一。

例（一）：一個(gè)8T卷?yè)P(yáng)機(jī)從1.86萬(wàn)元到3.6萬(wàn)元，有鋼殼的也有鑄鐵殼的，有6級(jí)電機(jī)的也有8級(jí)電機(jī)的，小的14kw到大的24kw。即使是同一樣的產(chǎn)品，比如釘死24kw電機(jī)8級(jí)鋼殼這個(gè)配置，他還可以變阻器上配電箱上甚至底座上玩出點(diǎn)花樣來(lái)。結(jié)論同樣配置的產(chǎn)品，不同的廠家，不同的代理商，不同的銷售（代理政策）都可以導(dǎo)致價(jià)格差。

列（二）：由于不可能一一講完，我再啰嗦的舉個(gè)簡(jiǎn)單的。門吊上的螺絲。正規(guī)來(lái)說(shuō)需使用8.8級(jí)以上的高強(qiáng)度螺栓。事實(shí)上好些廠家都在亂搞，關(guān)鍵部位用8.8的，到次關(guān)鍵部位就改為4.8的普通螺栓，為了省幾毛錢的小事，影響生產(chǎn)使用的大事他就是看不到，即使不追究損失，找?guī)讉€(gè)工換下螺絲那不是幾百元以上了。還有個(gè)重點(diǎn)一個(gè)L=80 M20，8.8級(jí)的螺栓我有從2.4元到12.5元的近10份不同的報(bào)價(jià)。高的和低的是不是相當(dāng)于個(gè)零頭。

說(shuō)明：本因素是造價(jià)中復(fù)雜的，水份很大的，也是客戶不擅長(zhǎng)的。說(shuō)到底配件因素是造價(jià)中亂的，木桶效應(yīng)嚴(yán)重的，使用者脆弱的。它們是問(wèn)題其中的一份，也是造成使用中斷的罪魁禍?zhǔn)?，還是使用中維修費(fèi)的大佬。說(shuō)通俗點(diǎn)，不是裝了6升發(fā)動(dòng)機(jī)的車都叫奔馳600。門吊的配件性能更體現(xiàn)在配合上，配套上，整體性能上，10數(shù)種配件，任何一種都不可以忽略。

4 材料因素（供應(yīng)）：門吊材料以型說(shuō)由板材，型材，線材，管材，以質(zhì)來(lái)說(shuō)有Q235B，16Mn，45# 20# 55#等幾個(gè)常用。一個(gè)門吊很少的用17種規(guī)格的材料，多的24個(gè)規(guī)格材料。相對(duì)來(lái)說(shuō)材料上價(jià)格是透明的，材料因素引起的價(jià)格差是小的在20%以內(nèi)。但沒(méi)有經(jīng)驗(yàn)也不行。

說(shuō)明：本因素是報(bào)價(jià)中透明的，但也同樣是客戶難理解的，也又是價(jià)格差小的，也是只需積累點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)，驗(yàn)貨時(shí)小心點(diǎn)就可以完成的簡(jiǎn)單的采購(gòu)任務(wù)。