木制托盤選用的原材料一般都是原木，例如松木、鐵杉、楊木等，把原木進行干燥定型處理，減少水分，消除內應力，然后進行切割、刨光、斷頭、抽邊、砂光等精整加工處理后就形成了我們需要的木板，我們會根據客戶需要的木托盤大小尺寸，來進行切割加工板材，再用有防脫功能的射釘進行裝訂，之后進行精整打磨就做成了我們需要的木托盤，當然大型的木托盤，需要放置很重的機械設備，這樣的木托盤，我們需要用螺釘螺母進行固定，出口用的實木托盤還需要做熏蒸處理。

我們在運輸貨物的時候很擔心的問題是什么，沒錯，就是在貨物運輸的過程中頻頻出現的貨物損傷問題，現在有了木箱，我們就不用再擔心這個問題了，木箱有很好的堅固性，再加上里面的設計，就可以對儲藏的貨物起到保護作用。即使是在惡劣的天氣環(huán)境下，我們也不用擔心貨物會受潮的現象，木箱子經過熏蒸以后就會出現防潮的作用，這個特點也是別的普通箱子不能達到的。

木箱一般是由人工制作的木材制品或天然生長的木材制作而成的，主要用于包裝物品?，F如今，木箱已成為倉儲物流中運輸、裝卸貨物必不可少的工具。木箱是用作包裝產品的箱子，可根據客戶的需求定制尺寸大小，因此沒有固定的尺寸，這樣可以滿足用戶要求。這樣獨特的優(yōu)勢使得木箱在市場競爭中占據重要的位置，下面木箱制作廠家給大家具體說一下木箱必不可少的原因。

運輸過程中，每一家的貨物形狀和大小是不一樣，而定做木箱是根據貨物大小而進行的量身訂做，在測量的過程中應當詳細記錄貨物的實際尺寸，受力點位置，如有可能的條件下應當對貨物外觀進行拍照或者畫一個貨物的外觀示意圖，并標出各受力點的位置，以便更好地設計木箱。

同時也要注意定做木箱的貨物是否需要運輸，如需要運輸時也要考慮到貨車，掛車，平板車，集裝箱等限高，限寬問題，在裝集裝箱時通常木箱的外徑高度和寬度不能超過2.35米，如國內運輸用平板車時，木箱的外徑高度不能超過3米和寬度不能超過2.5米。