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河南省路港起重機(jī)有限公司

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2022-02-08 11:09:01  220次瀏覽 次瀏覽
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一、(架橋機(jī)前進(jìn)方向前面的小車(chē))運(yùn)行到中托上方,增加中托輪的磨擦力,防止打滑。

二、運(yùn)梁平車(chē)把梁運(yùn)至后支處。

三、(架橋前進(jìn)方向后面的小車(chē))停在后支處,吊住梁端吊起3t的配重,預(yù)緊一下。

四、同時(shí)啟動(dòng)、中托和運(yùn)梁平車(chē),使天車(chē)后退,中托和運(yùn)梁平車(chē)前行;其間為保證距離相對(duì)一致,可停止前進(jìn),相互調(diào)整一下;前行處,停止前進(jìn),使后退到后支處,此時(shí)后支油缸收縮程度,應(yīng)使主梁端頭高出300mm,然后同時(shí)啟動(dòng)中托和運(yùn)梁平車(chē),繼續(xù)前行過(guò)孔;前行處時(shí),吊梁的二號(hào)天車(chē)可稍微用力,把鋼絲繩拉緊;前行處時(shí),吊梁的二號(hào)天車(chē)可用力把梁吊起配重,繼續(xù)前行過(guò)孔,直到對(duì)面橋墩處停止;此時(shí)指揮員可帶一位熟練工沿著主梁上的走臺(tái)到達(dá)對(duì)面橋墩上,一邊一個(gè)觀察指揮調(diào)整,讓兩個(gè)前支腿慢慢落下到橋墩寬度處,且與橋墩平行;然后可派電氣焊工攜帶工具到橋墩上,測(cè)量?jī)蓚€(gè)橋墩中間凸臺(tái)高度,以此高度為基準(zhǔn),先把捆綁在兩個(gè)前支輪箱下的1.2米長(zhǎng)的前支橫移梁松下,指揮員吹哨,可吊起配重抬起梁端,把預(yù)先制作的鋼支撐按照實(shí)際高度割除,焊在1.2米長(zhǎng)的前支橫移梁下2根,焊好后測(cè)量?jī)蓚€(gè)之間距離為4300mm,保證兩主梁5500mm的距離,慢慢落下,讓兩個(gè)前支腿輪箱垂直落在道軌上并把夾軌器夾好。

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橋梁施工機(jī)械之一,其吊臂為一箱形梁,向前懸伸,在其前端有一能折疊的立柱(由左右兩腳桿組成)。該機(jī)可在空載狀態(tài)下自行駛?cè)霕蛭?,再將前立柱伸直,支在前方橋墩上。?dāng)所架梁片(或整梁)沿吊臂移動(dòng)時(shí),吊臂接近簡(jiǎn)支梁狀態(tài)。架橋時(shí),該機(jī)可在空載狀態(tài)下自行駛?cè)霕蛭?,須先將梁片利用特制龍門(mén)吊機(jī)從鐵路平板車(chē)上轉(zhuǎn)移到特制運(yùn)梁車(chē)上,再將此運(yùn)梁車(chē)和架橋機(jī)后端對(duì)位,用行駛在架橋機(jī)吊臂上的兩臺(tái)吊梁小車(chē)將梁片吊起,沿吊臂前行,到達(dá)橋位落梁。為適應(yīng)曲線架橋,該機(jī)的吊臂能在水平面內(nèi)作少量擺動(dòng)。梁片就位方法與雙懸臂式架橋機(jī)所用方法相同(移梁或撥道)。該機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是:取消平衡重,不再需要機(jī)車(chē)頂推,喂梁不需橋頭岔線,機(jī)械化程度提高,性能有所改善。吊重130噸的勝利型架橋機(jī)即屬此類(lèi)。

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