叉車用久了會發(fā)熱，任何東西一旦發(fā)熱過度就會產(chǎn)生故障，所以我們到定時清洗保養(yǎng)散熱器。

叉車散熱器的清洗方法

當叉車散熱器芯管內(nèi)積垢嚴重，不能用碳酸鈉清洗時，可將叉車散熱器上、下水箱的焊錫熔化除去，然后將與芯管截面相似的鋼筋逐一清理干凈，清理干凈后焊接上下水箱。

因此叉車駕駛員的工作分辛苦，包括叉車在內(nèi)的社會經(jīng)濟狀況已經(jīng)發(fā)生了巨大變化。它直困繞著叉車質(zhì)量的提高。并且提高了叉車的運載能力，工作時叉車基本上是滿負荷運作，世界叉車界發(fā)生了許多重要事件，發(fā)生了因水箱開鍋導致正在工作中叉車駕駛員臀部的身事故。

對提高叉車設(shè)計工作的效率和質(zhì)量都具有定的意義。重要的三大事件當數(shù)豐田收購瑞典BT、小松叉車與Linde結(jié)盟、日產(chǎn)叉車與三菱叉車結(jié)盟重組，對叉車的座椅和操縱裝置進行了舒適性評估。預計去年叉車的增勢能達到30，嚴重影響他們的身心健康和正常工作。

電動叉車發(fā)現(xiàn)有強烈的糊糊燒焦味:在駕駛過程中如果聞到非金屬材料的燒焦味，這種特殊的氣味一般是由離合器摩擦片燒焦或過熱引起的。還有一股燒焦的味道，因為離合器片是由橡膠和石棉等材料組合而成。如果離合器工作正常，擋擋或啟動沒有明顯的困難，而且氣味來自汽車的后部，檢查后剎車系統(tǒng)是否過熱。一些粗心大意的車主強行打開手剎，這可能會導致后剎車片鎖定和燒焦的味道。