一、國內(nèi)航空貨物運(yùn)價類別1.普通貨物運(yùn)價a.基礎(chǔ)運(yùn)價（代號N）民航總局統(tǒng)一規(guī)定各航段貨物基礎(chǔ)運(yùn)價，基礎(chǔ)運(yùn)價為45公斤以下普通貨物運(yùn)價，金額以角為單位。b.重量分界點(diǎn)運(yùn)價（代號Q）國內(nèi)航空貨物運(yùn)輸建立45公斤以上、100公斤以上、300公斤以上3級重量分界點(diǎn)及運(yùn)價。2.等級貨物運(yùn)價（代號S）急件、生物制品、珍貴植物和植物制品、活體動物、骨灰、靈樞、鮮活易腐物品、貴重物品、彈藥、押運(yùn)貨物等特種貨物實(shí)行等級貨物運(yùn)價，按照基礎(chǔ)運(yùn)價的150%計收。3.指定商品運(yùn)價（代號C）對于一些批量大、季節(jié)性強(qiáng)、單位價值低的貨物，航空公司可申請建立指定商品運(yùn)價。4.運(yùn)費(fèi)（代號M）每票國內(nèi)航空貨物運(yùn)費(fèi)為人民幣30元。5.集裝貨物運(yùn)價以集裝箱、集裝板作為一個運(yùn)輸單元運(yùn)輸貨物可申請建立集裝貨物運(yùn)價。二、國內(nèi)航空貨物運(yùn)價使用規(guī)則1.直達(dá)貨物運(yùn)價優(yōu)先于分段相加組成的運(yùn)價。2.指定商品運(yùn)價優(yōu)先于等級貨物運(yùn)價和普通貨物運(yùn)價。3.等級貨物運(yùn)價優(yōu)先于普通貨物運(yùn)價。

空運(yùn)是使用飛機(jī)交通工具來實(shí)現(xiàn)的物流方式，通常這樣的情況下會產(chǎn)生一定的費(fèi)用，但大家在這方面的了解可能并不是那么的，空運(yùn)價格費(fèi)用主要Airfreight運(yùn)費(fèi)、Fuel

surcharge燃油附加費(fèi)、安檢費(fèi)、機(jī)場操作費(fèi)、航空主單費(fèi)等其他費(fèi)用共同組成。那么空運(yùn)價格怎么算呢?1)航空公司貨運(yùn)費(fèi)用計算方式

走航空公司的貨運(yùn)，費(fèi)用主要由運(yùn)費(fèi)和雜費(fèi)兩部分組成。按照重量等級來計算單價，一般有5個等級： +45KG，+100KG

(100KG以上的貨物)+300KG，+500KG，+1000KG。一般沒相應(yīng)級別運(yùn)價的話就按照TACT價格(空運(yùn)貨物運(yùn)價)來計算貨物運(yùn)費(fèi)。貨物的計費(fèi)重量也是個重要的地方，貨物的重量在空運(yùn)上分體積重量和毛重兩個方面。當(dāng)體積重量大于毛重時，體積重量就是貨物的計費(fèi)重量，當(dāng)體積重量小于毛重是，實(shí)際毛重就是計費(fèi)重量。

雜費(fèi)包括的方面比較多，一般來說包括倉儲費(fèi)用，燃油附加費(fèi)用等等，燃油附加費(fèi)是特定情況下的產(chǎn)物，一般航空公司的報價已經(jīng)將這部分費(fèi)用都包含在運(yùn)費(fèi)內(nèi)。另外還有的雜費(fèi)就是報關(guān)的費(fèi)用，根據(jù)航空公司和貨物的實(shí)際情況，報關(guān)的費(fèi)用也可能省去。

2)國際空運(yùn)快遞空運(yùn)價格計算方式

空運(yùn)快遞計算空運(yùn)價格的方式比較簡單，每公斤100元，不足1公斤的按照1公斤計算，適合一些小件物品的運(yùn)輸。

物流運(yùn)輸方便了人們生活的方方面面，讓城市與城市之間的交流更加緊密，而航空快遞則是讓國家與國家之間變得更得更加方便，那么大家肯定很好奇關(guān)于航空快遞寄件取件的運(yùn)作流程到底是怎么樣的。

1：快遞企業(yè)由各分點(diǎn)收取航空快件，在規(guī)定時刻運(yùn)轉(zhuǎn)到快遞企業(yè)總運(yùn)轉(zhuǎn)中心

2：總運(yùn)轉(zhuǎn)中心對應(yīng)分檢貨品，確定對應(yīng)機(jī)場發(fā)貨總量同外包裝件數(shù)3：快遞企業(yè)向航空署理預(yù)定鋪位，并將航空貨品交給航空署理

4：航空署理接到快遞企業(yè)訂艙材料，依據(jù)快遞企業(yè)要求時效，對應(yīng)向航空公司預(yù)定鋪位

5：航空公司批艙后，航空署理在對應(yīng)的航班起飛前3小時交機(jī)場主單，對應(yīng)起飛前2小時過完安檢

6：航空署理將對應(yīng)機(jī)場材料給快遞企業(yè)

7 :快遞企業(yè)在飛機(jī)落地后2到3小時提取貨品,分檢后運(yùn)到各派送點(diǎn)安排派送

空運(yùn)物流是主要用于長途物流或者跨國物流的一種貨物運(yùn)輸方式。相比于其他的物流方式，空運(yùn)物流因為是采用飛機(jī)運(yùn)輸所以具有運(yùn)送速度快，物流效率高的優(yōu)點(diǎn)，但是相對地這種運(yùn)輸方式對于貨物的包裝會有更加嚴(yán)格的要求。下面小編就為大家介紹一下在空運(yùn)物流中對于貨物的一些包裝要求。

1.空運(yùn)物品的包裝要特別加強(qiáng)，因為公路運(yùn)輸一般就1-2次裝卸，而空運(yùn)則可能會有6-7次的裝卸過程。

2.嚴(yán)格禁止子母包發(fā)運(yùn)(指2個獨(dú)立的物品通過簡單捆綁、纏繞方式組合到一起成為一件物品)。

3.包裝基本的要求是箱子內(nèi)要實(shí)，不能有空隙。標(biāo)準(zhǔn)是無晃動聲，并用力摁箱子的接縫口，而不至于膠帶脫落，同時是要考慮到從2米高度自然墜地確保不至于損壞。

4.一般不怕摔和軟質(zhì)的物品(如衣物、包、毛絨玩具)可采用塑料袋(PAK袋)包裝方式降低運(yùn)輸成本，但是要注意封口。5.所有的內(nèi)件物品先用塑料薄膜或塑料紙先做一層包裝。

6.對于本來帶有銷售包裝的物品，一般商家都已考慮到運(yùn)輸?shù)娘L(fēng)險，可在外面加包1層發(fā)泡薄膜后，再加2-3層牛皮紙并用膠帶反復(fù)纏繞。

7.單件重量不超過50公斤;標(biāo)桿類貨物的單件長度不得超出180厘米;板類貨物長寬相加不得超出150厘米;對于過小的物品小包裝不能小于運(yùn)單大小。

8.自己包裝時可根據(jù)內(nèi)件物品的不同情況選擇3~5層箱，為降低成本可通過團(tuán)購的方式定制一批不同規(guī)格的紙箱。

9.圓桶狀物品的外包裝不得短于內(nèi)件，尺寸較長且易折斷的物品，應(yīng)內(nèi)襯堅實(shí)圓棍或硬質(zhì)塑料的圓桶作為外包裝物。

10.對于自己包裝的一般物品，可準(zhǔn)備些廢舊報紙撕開揉碎了在箱內(nèi)做墊充(當(dāng)然用海綿或泡沫塑料碎片更好)。