觀察流水線上哪一站是瓶頸站：

（1）永遠(yuǎn)忙個不停的站；

（2）老是將板子往后拉的站；

（3）從該站開始， 原本一片接著一片的板子， 中間出現(xiàn)了間隔。

上面三點(diǎn)是目視就可察覺的， 再來就是用秒表量， 作業(yè)時間是所有站中長的。

瓶頸站的作業(yè)時間就變成了整條流水線實(shí)際產(chǎn)出的cycle時間， 而日產(chǎn)量公式如下：

日產(chǎn)量=實(shí)整日的上班時間/際cycle時間

故現(xiàn)場干部只要減少其作業(yè)時間， 就可明顯提升產(chǎn)量， 如將零件拿一些給別站做、使用治工具以節(jié)省動作、改善作業(yè)域的配置等等。但在解決瓶頸站后， 可能會出現(xiàn)新的瓶頸站， 所以又要對此新的瓶頸站進(jìn)行改善， 因此持續(xù)盯著瓶頸站改善， 整條流水線的效率就會日日提升。

觀察流水線后一站收板子的cycle時間， 也就是實(shí)際產(chǎn)出的cycle時間， 這站的cycle時間必相等于瓶頸站。從這站可推算出這條流水線線的效率如何， 公式如下：

效率=投入cycle時間/實(shí)際cycle時間=站的作業(yè)時間/后一站的作業(yè)時間

當(dāng)然也可用瓶頸站的作業(yè)時間來算， 不過觀察后一站總是較簡單、實(shí)際。

在流水線上的在制品數(shù)量就等于：

（后一站的作業(yè)時間－站的作業(yè)時間）* （整日的上班時間/后一站的作業(yè)時間）

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倍速、差速鏈流水線特點(diǎn)：

1． 鏈?zhǔn)搅魉€是以鏈條作為牽引和承載體輸送物料，鏈條可以采用普通的套筒滾子輸送鏈，也可采用其它各種特種鏈條；

2． 輸送能力大，可承載較大的載荷；

3． 輸送速度準(zhǔn)確穩(wěn)定，能保證的同步輸送；

4． 易于實(shí)現(xiàn)積放輸送，可用做裝配生產(chǎn)線或作為物料的儲存輸送；

5． 可在各種惡劣的環(huán)境（高溫、粉塵）下工作，性能可靠；

A、采用特制鋁型材制作，易于安裝；

B、結(jié)構(gòu)美觀，實(shí)用噪音低；

C、多功能，自動化程度高。