公司的企業(yè)文化有著強(qiáng)烈的個(gè)性，主張人本位理念的同時(shí)貫徹先進(jìn)的A管理模式，各項(xiàng)規(guī)章制度健全、到位，績(jī)效考核量化、細(xì)化、信息化，做到了獎(jiǎng)、罰分明。公司唯才是舉，不斷引進(jìn)人才。員工人數(shù)逐年增多，公司有一支的營(yíng)銷團(tuán)隊(duì)，這是一支經(jīng)過(guò)多年的摸、爬、滾、打練就了一身服務(wù)規(guī)范到位，有著高超的營(yíng)銷技能的堅(jiān)強(qiáng)隊(duì)伍。員工對(duì)公司的認(rèn)同感、歸屬感、使命感日益增強(qiáng)。

襄樊航空貨運(yùn).咸寧空運(yùn)物流 黃石空運(yùn) 赤壁航空貨運(yùn) 嘉魚空運(yùn) 黃岡航空快運(yùn) 隨州空運(yùn)物流 天門空運(yùn) 仙桃航空貨運(yùn) 潛江航空運(yùn)輸 孝感空運(yùn) 。

我們相信：通過(guò)天航人不懈的努力和追求，天航空運(yùn)一定會(huì)成為多功能、專業(yè)化、一體化的品牌物流企業(yè)，一定會(huì)做大、做強(qiáng)、做久、做旺，天航的明天一定更加輝煌。

本團(tuán)隊(duì)以誠(chéng)信 認(rèn)真 快捷 為目標(biāo)，竭誠(chéng)為廣大新老客戶服務(wù)，以求與廣大客戶共同發(fā)展，期待著和您進(jìn)一步的聯(lián)系！

快遞運(yùn)輸服務(wù)能夠很好的滿足商家或是個(gè)人有貨物運(yùn)輸需求的，一般我們網(wǎng)購(gòu)快遞的時(shí)效正常情況下差不多3-5天，但如果是將貨物運(yùn)輸?shù)絿?guó)外的話，就需要聯(lián)系航空快遞了，那么航空快遞托運(yùn)怎么辦理呢?注意事項(xiàng)有什么呢?下面就讓小編來(lái)跟大家詳細(xì)講講。一、航空托運(yùn)辦理： 1、如有托運(yùn)行李，提前2小時(shí)到機(jī)場(chǎng)辦理托運(yùn)手續(xù)。 2、帶好托運(yùn)行李，到相關(guān)航空公司的值機(jī)柜臺(tái)。出示身份證、機(jī)票。托運(yùn)行李交給辦理柜臺(tái)就可以了。 3、行李如果超重還要額外補(bǔ)繳費(fèi)用。行李托運(yùn)之后機(jī)會(huì)給一個(gè)行李托運(yùn)單，注意不要遺失。同時(shí)辦理登機(jī)牌。 二、托運(yùn)注意事項(xiàng)： 1、不準(zhǔn)作為行李運(yùn)輸?shù)奈锲仿每筒坏迷谕羞\(yùn)行李或隨身攜帶物品內(nèi)夾帶易燃、爆、腐蝕、有毒、放射性物品，可聚合物質(zhì)，磁性物質(zhì)及其它危險(xiǎn)物品。旅客乘坐飛機(jī)不得攜帶武器、利器和兇器;動(dòng)物禁止攜帶;食品有時(shí)也會(huì)被禁止。 2、不準(zhǔn)在托運(yùn)行李內(nèi)夾帶的物品重要文件和資料、外交信袋、證券、貨幣(不得攜帶大量現(xiàn)金)、匯票、貴重物品、易碎易腐物品，以及其它需要專人照管的物品，不得夾入行李內(nèi)托運(yùn)。承運(yùn)人對(duì)托運(yùn)行李內(nèi)夾帶上述物品的遺失或損壞按一般托運(yùn)行李承擔(dān)賠償責(zé)任。

由于航空運(yùn)輸不同于陸地、海上運(yùn)輸，因其特殊性所以對(duì)物品的用運(yùn)有著不同的要求。一些貴重而小巧的物品、急用物品、 詩(shī)別珍貴的易碎物品或具有不可替代的物品中，也都是不建議進(jìn)行托運(yùn)的。易碎品一般攜帶不是很方便，很多人會(huì)選擇托運(yùn)寄回冒家。那大家知道易碎品托運(yùn)服務(wù)包括什么嗎？易碎品要如何包裝呢？還有，易碎品托運(yùn)注意事項(xiàng)有哪些？易碎品要如何包裝？ 1、外包裝要堅(jiān)實(shí)可靠。外包裝是物品運(yùn)送環(huán)節(jié)中的受力物，所以必須厚實(shí)堅(jiān)硬。有些貨主隨便拿個(gè)啤酒包裝盒子就裝瓷器，但是遇有外力相碰撞，如裝卸工、送貨員隨意拋跌堆壓等，就很容易破碎。 外包裝盒的厚度，參照郵局的包裝盒，或者直接買郵局的盒子用，那是很科學(xué)的。如果沒(méi)有那樣的條件，就干脆做雙層，在里面四周分別墊一層，或者直接在外面再包一層。要知道，盒子和運(yùn)費(fèi)比起物品來(lái)說(shuō)，便宜很多。 2、空隙填充物必須是發(fā)泡、泡沫材料或者足夠的衛(wèi)生紙。稍大些的器物，在填充物與瓷器之間，再包一層硬紙盒。有的人喜歡用廢紙、報(bào)紙、破布等填充及包裹器物，要知道，這些東西的受力緩沖效果是比不上軟發(fā)泡材料的！ 即使是衛(wèi)生紙也比這些東西效果要好。不過(guò)選擇用衛(wèi)生紙的話，一定要裹的足夠厚實(shí)！器物不管大小，周圍一定要塞3cm以上厚度的軟填充物，而且不能留空，塞好后再搖搖，手感緊密一體才可發(fā)運(yùn)。 盤、碗類器物不要簡(jiǎn)單疊放，要側(cè)立著放，盤碗間隔開(kāi)分包，上下左右都要用泡沫材料墊實(shí)。不要吝嗇那些不值錢的填充材料。 3、大件瓷器，包裹后，建議用木架或木箱托運(yùn)。而且木架或木箱一定要上下左右打結(jié)實(shí)，塞緊填充物后，不能留任何縫隙。簡(jiǎn)單的測(cè)試辦法，就是打好包裝后搖一搖。 4、包裝完成后，在包裝物的外面顯要位置處，貼上易碎品標(biāo)記，填單注明，物品要保價(jià)，并明確向收貨人員告知注意事項(xiàng)。

航空托運(yùn)的優(yōu)勢(shì)航空快件快5個(gè)小時(shí)送到在由儲(chǔ)存、運(yùn)輸和配送構(gòu)建的物流體系框架中，還存在著諸多輔助性功能。不過(guò)，這些輔助性功能，就整個(gè)物流體系而言，又是不可缺少的。甚至可以說(shuō)，這些輔助性功能，同樣存在于每一次細(xì)微的物流活動(dòng)中謊言二：我不累，貨主等著我呢卡車司機(jī)一年80%的時(shí)間在路上，沒(méi)幾天能夠休息。每天早出晚歸，基本上沒(méi)有休息的時(shí)間。因?yàn)橐粋€(gè)個(gè)的貨主等著他們，等著卸貨等著收貨。但是，再辛苦再勞累，卡車司機(jī)也往肚子里吞。謊言三：跑完這趟，再也不想當(dāng)卡車司機(jī)了其實(shí)貨運(yùn)行情一直不景氣，同行競(jìng)爭(zhēng)激烈很多同行都打價(jià)格戰(zhàn)。 航空當(dāng)日達(dá)是航空快遞針對(duì)個(gè)人和企業(yè)推出的鮮活貨物空運(yùn)物流服務(wù)。鮮活貨物空運(yùn)范圍：肉類、水產(chǎn)類、水果、鮮花、蔬菜類、乳制品、植物、家禽鮮活貨物空運(yùn)產(chǎn)品特色：1.針對(duì)鮮活貨物特點(diǎn)進(jìn)行包裝比如魚類選用專用的魚袋進(jìn)行包裝，海膽擺放要整齊緊密，螃蟹裝箱時(shí)泡沫箱里加隔擋防止蟹腳穿透隔板包裝等等。2.為客戶提供針對(duì)鮮活貨物的獨(dú)立包裝泡沫箱、紙箱、編織袋為一組成套包裝鮮活物品放入泡沫箱后密封，然后套上編織袋放入紙箱中密封，包裝完成。3.鮮活貨物空運(yùn)根據(jù)季節(jié)的變化，旅途的長(zhǎng)短以及客戶的成本預(yù)算選擇適量的加水、加冰或加氧。4.層層監(jiān)控，為鮮活貨物運(yùn)輸提供了有利保障。