為了確保運(yùn)輸?shù)?，需要?duì)貨物進(jìn)行適當(dāng)?shù)臉?biāo)記、分類、包裝、標(biāo)簽并制單。下面小編就來和大家簡單的說說航空貨運(yùn)對(duì)于危險(xiǎn)品定義。航空物流有限公司運(yùn)輸中的危險(xiǎn)品指的是在運(yùn)輸過程中因氣壓及溫度變化、航行重的震動(dòng)、空間限制等可能對(duì)飛機(jī)、生命、貨物等造成傷害的貨物。 比如航空物流有限公司運(yùn)輸中，把油漆、干冰、電瓶、車燈等都列為危險(xiǎn)品。

空運(yùn)航單是進(jìn)行航空快運(yùn)必不可少的單據(jù)，是一種運(yùn)輸合同，不可轉(zhuǎn)讓。它不同于海運(yùn)提單，它并不代表所托運(yùn)貨物的所有權(quán)。航空運(yùn)單是由承運(yùn)人或其授權(quán)的找理人出具的，航空貨物運(yùn)輸中的一個(gè)重要的單據(jù)。 一、承運(yùn)合同 航空運(yùn)單一旦簽發(fā)，即成為簽署承運(yùn)合同的一個(gè)書面證據(jù)。承運(yùn)合同必須由發(fā)貨外運(yùn)人或其代理與承運(yùn)人或其代理簽署后方能生效。如果代理既是承運(yùn)人的代理又是發(fā)貨外運(yùn)人的代理，就要在運(yùn)單上簽署兩次。 二、接收貨物的證明 當(dāng)發(fā)貨人將貨物托運(yùn)后，承運(yùn)人或其代理將分航空運(yùn)單正本（orginial-for東航theshipper)交給發(fā)貨人（即托運(yùn)人），作為接收貨物的證明。 三、運(yùn)費(fèi)帳單 航空運(yùn)單可作為運(yùn)費(fèi)帳單和。因?yàn)樗謩e記載著屬于收貨人（或發(fā)貨人）應(yīng)負(fù)東航擔(dān)的費(fèi)用和屬于代理的費(fèi)用。承運(yùn)人將運(yùn)單的第二分正本（originial-forthe外運(yùn)issuingcarrier)自己留存，作為運(yùn)費(fèi)收取憑據(jù)。 四、收貨人核收貨物的依據(jù) 第三份運(yùn)單正本注明“original-fortheconsignee”，由航空物流有限公司隨機(jī)交給收東航貨人，收貨人據(jù)此核收貨物。 五、報(bào)關(guān)憑證 在貨物到達(dá)目的地后報(bào)關(guān)時(shí)，運(yùn)單通常是海關(guān)檢查放行的基本單據(jù)。 六、保險(xiǎn)證書 如果承運(yùn)人保險(xiǎn)而發(fā)貨人又要求承運(yùn)人代為保險(xiǎn)，那么航空物流有限公司運(yùn)單即可用來作保險(xiǎn)證 七、承運(yùn)人內(nèi)部處理業(yè)務(wù)的依據(jù) 航空運(yùn)單是承運(yùn)人在辦理該運(yùn)單項(xiàng)下貨物的發(fā)貨、轉(zhuǎn)運(yùn)、交付的依據(jù)。承運(yùn)人根據(jù)運(yùn)單的上所記載的內(nèi)容辦理這些事項(xiàng)。

大家都知道，由于航空運(yùn)輸?shù)奶厥庑?，所以很多貨物是不能走空運(yùn)的。下面小編就來和大家簡單的說說哪些物品是不能進(jìn)行航空貨運(yùn)的。 1.開封過的液體狀貨物，檢查無法識(shí)別其液體是什么，而且難分辨其系數(shù)，因此開封市過的液體狀貨物一律是拒收的。 2.非原包裝的粉末狀貨物，檢查沒法分辨其是不是性，特性是什么，因此非原包裝的粉狀貨物一殷律拒收。 3.鋰電。鋰電是易燃易爆物品的物件，因此拒收，嚴(yán)格監(jiān)督。 4.榴蓮果。榴蓮果由于其味兒很大，因此國際航空公司拒收，沒法申請(qǐng)辦理空運(yùn)。 5.除家養(yǎng)寵物，禽畜的其他活體動(dòng)物不可以申請(qǐng)辦理空運(yùn)。

航空快件運(yùn)作流程： 1、快遞企業(yè)由各分點(diǎn)收取航空快件，在規(guī)定時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)到快遞企業(yè)總運(yùn)轉(zhuǎn)中心。 2、總運(yùn)轉(zhuǎn)中心對(duì)應(yīng)分檢貨物，確定對(duì)應(yīng)機(jī)場(chǎng)發(fā)貨總量同外包裝件數(shù)。 3、快遞企業(yè)向航空代理預(yù)訂艙位，并將航空貨物交給航空代理。 4、航空代理接到快遞企業(yè)訂艙資料，根據(jù)快遞企業(yè)要求時(shí)效，對(duì)應(yīng)向航空公司預(yù)訂艙位。 5、航空公司批艙后，航空代理在對(duì)應(yīng)的航班起飛前3小時(shí)交機(jī)場(chǎng)主單，對(duì)應(yīng)起飛前2小時(shí)過完安檢。 6、航空代理將對(duì)應(yīng)機(jī)場(chǎng)資料給快遞企業(yè)。 7、快遞企業(yè)在飛機(jī)落地后2到3小時(shí)提取貨物,分檢后運(yùn)到各派送點(diǎn)安排派送。