貨代作用上，集裝箱化的一個(gè)更深遠(yuǎn)的影響是他介入了多式聯(lián)運(yùn)這是他充當(dāng)了主要承運(yùn)人并承擔(dān)了組織一個(gè)單一合同下，通過(guò)多種運(yùn)輸方式進(jìn)行門到門的貨物運(yùn)輸。它可以以當(dāng)事人的身份，與其他承運(yùn)人或其他服務(wù)提供者分別談判并簽約。但是，這些分撥合同不會(huì)影響多時(shí)聯(lián)運(yùn)合同的執(zhí)行，也就是說(shuō)，不會(huì)影響發(fā)貨人的義務(wù)和在多式聯(lián)運(yùn)過(guò)程中，他對(duì)貨損及滅失所承擔(dān)的責(zé)任。

國(guó)際快遞服務(wù)是指寄件人和收件人分別在中華人民共和國(guó)和其他國(guó)家或地區(qū)的快遞服務(wù)，遞送時(shí)間以及寄件人所約定的服務(wù)時(shí)間計(jì)算為準(zhǔn)。快遞服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)》還設(shè)定了快遞物品的規(guī)格為:“快件的單件不能超過(guò)50 公斤，單件包裝規(guī)格任何一邊的長(zhǎng)度不宜超過(guò)150 厘米?！?/p>

英國(guó)到澳門海運(yùn)進(jìn)口服務(wù)我司英國(guó)代理以MAERSK、OOCL、APL、CHINA SHIPPING、CMA等多家船公司簽訂長(zhǎng)期貨運(yùn)合約。專業(yè)操作英國(guó)到澳門整柜散貨海運(yùn)服務(wù)。優(yōu)惠的運(yùn)價(jià)和充分的艙位，為您提供準(zhǔn)確、快捷、方便、專業(yè)的國(guó)際物流服務(wù)。

國(guó)際貨運(yùn)代理人歷來(lái)被稱為“運(yùn)輸?shù)脑O(shè)計(jì)師”，“門到門”運(yùn)輸?shù)慕M織者和協(xié)調(diào)者。憑借其擁有的運(yùn)輸知識(shí)及其他相關(guān)知識(shí)，組織運(yùn)輸活動(dòng)，設(shè)計(jì)運(yùn)輸路線，選擇運(yùn)輸方式和承運(yùn)人(或貨主)。

協(xié)調(diào)貨主、承運(yùn)人及其與倉(cāng)儲(chǔ)保管人、保險(xiǎn)人、銀行、港口、機(jī)場(chǎng)、車站、堆場(chǎng)經(jīng)營(yíng)人和海關(guān)、商檢、衛(wèi)檢、動(dòng)植檢、進(jìn)出口管制等有關(guān)當(dāng)局的關(guān)系，可以省卻委托人時(shí)間，減少許多不必要的麻煩，專心致力于主營(yíng)業(yè)務(wù)。