壓縮機(jī)效率低的判斷。
效率下降的原因是由于運動件的磨損,使配合間隙過大,或吸、排氣閥破裂,或缸墊石棉板擊穿所造成。一般表現(xiàn)為排氣壓力下降,吸氣壓力升高,壓縮機(jī)缸蓋和吸、排氣腔溫度過高。如果在吸、排氣管口接低壓表和高壓表,當(dāng)排氣壓力在0.6Mpa以上時,吸氣壓力仍停留在0Pa或只能達(dá)到真空度52.5Pa以上時,即可判斷壓縮機(jī)效率低。
如何判斷壓縮機(jī)電動機(jī)碰殼通地?
壓縮機(jī)電動機(jī)碰殼通地就是繞組線內(nèi)部接線絕緣層損壞與壓縮機(jī)外殼相碰,形成短路。產(chǎn)生這種故障,可使保險絲熔斷,壓縮機(jī)電動機(jī)不會運轉(zhuǎn)。檢查碰殼通地的方法,也可采用萬用表的電阻檔。先調(diào)零,然后把一支筆與公用點緊緊靠牢,另一支表筆搭緊壓縮機(jī)工藝管上露出金屬部分,或?qū)⑼鈿ぐ宓钠崞ぶУ粢恍K,進(jìn)行測量。若電阻值很小,就可判斷繞組或內(nèi)部接線碰殼通地。
如何判斷壓縮機(jī)電動機(jī)繞組短路?
用萬用表選用R×1檔,調(diào)零后,測量壓縮機(jī)電動機(jī)繞組C-R或C-S兩點的電阻值。若所測繞組的電阻值小于正常值,就可判斷此繞組短路。對于三相電動機(jī),用兩表筆分別接觸3個接線柱端子中的2個,如果3次測得的阻值一致,表明繞組良好;如果有2次測得的阻值為無窮大,表明有一組繞組斷路;如果3次測試均為無窮大,表明至少有兩組繞組斷路;如果3次測量中有2次所測阻值明顯小于另一次所測,表明有短路。
熱保護(hù)器損壞:熱保護(hù)器是壓縮機(jī)的附件,故障一般為斷路或動作溫度點變小。斷路會引起壓縮機(jī)不工作;動作溫度點變小會引起壓縮機(jī)工作一段時間后就停機(jī)并反復(fù)如此,該問題往往容易和繞組匝間輕微短路相混淆,區(qū)別是熱保護(hù)器損壞時工作電流是正常的,繞組短路時電流偏大。