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河南省路港起重機(jī)有限公司

主營:新鄉(xiāng)龍門吊,新鄉(xiāng)門式起重機(jī)廠家,新鄉(xiāng)鐵路架橋機(jī)廠家

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廣東珠海架橋機(jī)廠家承包大型架梁工程

2022-02-08 06:09:01  369次瀏覽 次瀏覽
價(jià) 格:1111

廣東珠海架橋機(jī)廠家承包大型架梁工程

廣東珠海龍門吊廠家,架橋機(jī)廠家,鐵路架橋機(jī)廠家,門式起重機(jī)廠家,橋式起重機(jī)廠家,是一家從事門式起重機(jī)廠家、門式起重機(jī)生產(chǎn)批發(fā)廠家、橋式起重機(jī)廠家、懸臂起重機(jī)廠家、冶金起重機(jī)廠家、龍門吊、龍門吊廠家、龍門吊批發(fā)、龍門吊銷售的起重企業(yè)。集團(tuán)下屬租賃分公司主營:龍門吊、龍門吊租賃公司、架橋機(jī)、架橋機(jī)出租、架橋機(jī)租賃、架橋機(jī)公司、龍門吊出租、龍門吊租賃、龍門吊公司等路橋起重設(shè)備的銷售、租賃、設(shè)備轉(zhuǎn)場(chǎng)、設(shè)備維修改造、勞務(wù)分包,以及提梁、運(yùn)梁、架梁項(xiàng)目的工程承包。【貴州路港】

廣東珠海架橋機(jī)廠家,架橋機(jī)主要是有主輔縱導(dǎo)梁及支撐系統(tǒng),主橫梁及起吊系統(tǒng),主導(dǎo)梁縱移系統(tǒng),前后支架前移系統(tǒng)等組成。

1.架橋機(jī)主輔縱導(dǎo)梁及支撐系統(tǒng)

整個(gè)架橋機(jī)由主導(dǎo)梁和縱導(dǎo)梁通過銷軸連接成一根縱導(dǎo)梁,兩導(dǎo)梁通過前,中,后橫聯(lián)及斜撐連成一體。

2.架橋機(jī)主橫梁及起吊系統(tǒng)

主橫梁及起吊系統(tǒng)是由2個(gè)起重行車,4臺(tái)主橫梁縱移臺(tái)車,2臺(tái)起吊卷揚(yáng)機(jī),4個(gè)主橫梁組成。

把減速機(jī)安裝在起重行車車架上,起重行車車架和鋼輪在主橫梁軌道上通過鏈傳動(dòng)行走,從而實(shí)現(xiàn)卷揚(yáng)機(jī)起吊的橫向移動(dòng)。用螺鏈把主橫梁與主橫梁縱移平車連接成一體,減速機(jī)通過齒輪的傳動(dòng)使行走輪等組成的臺(tái)車在A字型桁架的軌道上縱向移動(dòng),實(shí)現(xiàn)吊梁前移。卷揚(yáng)機(jī)動(dòng)作讓吊具作上下運(yùn)動(dòng),從而實(shí)現(xiàn)整個(gè)架梁過程中的各種運(yùn)動(dòng)。

3.架橋機(jī)主導(dǎo)梁縱移系統(tǒng)

把4臺(tái)搖滾裝在架橋機(jī)導(dǎo)梁下弦的前后支架上,下弦與搖滾之間產(chǎn)生摩擦力使導(dǎo)梁縱向移動(dòng)。

4.架橋機(jī)前后支架前移系統(tǒng)

先讓電動(dòng)葫蘆與搖滾臺(tái)車相連,然后讓架橋機(jī)的輔支腿、中支腿、后支腿臨時(shí)支撐時(shí),前后支架臺(tái)車快速離開橋面,這時(shí)電動(dòng)葫蘆與搖滾臺(tái)車用彎板和銷軸連成一體,依靠重力作用,使電動(dòng)葫蘆的輪子踏面接觸導(dǎo)梁下弦,電動(dòng)葫蘆在下弦鋪好的軌道上行走,帶動(dòng)前、后支架縱向移動(dòng),從而到達(dá)預(yù)定的位置。

5.架橋機(jī)還有主控箱、操作箱、控制回路等組成。

廣東珠海鐵路架橋機(jī)廠家,老式配重架橋機(jī)過孔的缺點(diǎn)有哪些?

1.架橋機(jī)租賃老式配重架橋機(jī)過孔主梁截面高,又前沖時(shí)前肢易傾倒:因其須在預(yù)制梁的配重下才能過孔。過孔時(shí)支腿要一起帶過去,且只是要帶一部分橫移軌道,再加上主梁自重,架橋機(jī)租賃一般情況下過孔時(shí)主梁產(chǎn)生的彎矩都要大于架梁時(shí)小車在胯中產(chǎn)生的彎矩,即中支腿位置的主梁彎矩大于或等于胯中彎矩,需要加大主梁的材料,增加自重,而且過孔時(shí)前端重,下?lián)隙容^大,要收緊后端配重,使主梁處于不水平狀態(tài),中支腿產(chǎn)生一個(gè)向前推的水平力,可能將中支腿推倒,存在隱患。

2.老式配重架橋機(jī)過孔使用勞動(dòng)強(qiáng)度大:架橋機(jī)在移動(dòng)前橫移軌道、中支腿、中橫移軌道和反托時(shí),架橋機(jī)廠家需要使用天車吊起前移,大量的吊裝捆綁增加勞動(dòng)強(qiáng)度,工作效率低。

3.老式配重架橋機(jī)過孔小半徑曲線架梁時(shí)麻煩:過完孔后,主梁后端尺寸較長,對(duì)于曲率半徑較小的橋,后端過長會(huì)導(dǎo)致喂梁困難,有時(shí)梁片的側(cè)面會(huì)碰到架橋機(jī)的主梁,存在隱患,其鎖緊方式是采用長螺栓和連接板把反托和主梁下弦固定在一起,這種鎖緊方式的長螺栓容易丟失,腹桿節(jié)點(diǎn)的位置不能鎖緊,必須調(diào)整前支腿和中支腿的位置才能鎖緊,這就為施工人員帶來了不便。

廣東珠海龍門吊廠家,自成立以來經(jīng)過不斷努力,已發(fā)展成為集龍門吊出租租賃、研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造、銷售、安裝為一體的大型起重機(jī)生產(chǎn)企業(yè)。本公司擁有160t-40m架橋機(jī)6臺(tái),120t-30m架橋機(jī)10臺(tái),100t-40m/12m龍門吊10套,80t-24m/9m龍門吊15套,運(yùn)梁平車160噸10臺(tái),120噸運(yùn)梁平車10臺(tái),各種型號(hào)設(shè)備可供客戶租賃使用性能穩(wěn)定、服務(wù)及時(shí)。

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