塑料噸桶，對(duì)于我們來(lái)說(shuō)也算是一種常見(jiàn)的包裝工具。它頻頻出現(xiàn)在各行各業(yè)的里面，可說(shuō)是應(yīng)用廣泛，那么它到底有什么功能和特點(diǎn)呢？下面我們一起來(lái)看一下吧。

1.塑料噸桶美觀內(nèi)外光滑、無(wú)焊無(wú)縫、重量輕、強(qiáng)度好、耐沖擊、耐腐蝕、無(wú)味、運(yùn)輸方便。

2.使用壽命長(zhǎng)，在正常灌裝、運(yùn)輸和裝卸條件下，保質(zhì)期1.5年。

3 產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)嚴(yán)格執(zhí)行我國(guó)標(biāo)準(zhǔn)，產(chǎn)品外觀設(shè)計(jì)和產(chǎn)品尺寸也可以根據(jù)需要量身定做。

4.可用于熱灌裝，一般溫度應(yīng)不超過(guò)60℃。熱灌裝后，應(yīng)等盛裝物充分冷卻并降到室溫后才能關(guān)緊蓋子和堆碼。

5.如果盛裝易分散的化學(xué)物品，可以配用帶排氣功能的蓋子，以避免在運(yùn)輸途中出現(xiàn)超壓的為危險(xiǎn)，同時(shí)又能保證對(duì)液體的密封性能。

產(chǎn)品特點(diǎn)：倉(cāng)儲(chǔ)垛碼堆放、罐裝，全過(guò)程較大地節(jié)省空間、節(jié)省材料。重量輕、耐低溫、耐腐蝕，減少污染，超級(jí)清潔，同時(shí)具有具有耐酸、耐堿、耐高溫、、無(wú)菌、無(wú)味，并具有優(yōu)良的耐伸縮性和耐沖擊性能符合醫(yī)用檢測(cè)的要求。

塑料桶使用注意事項(xiàng)吧！

1、如果由聚氯乙烯塑料制成的塑料桶禁止作為食物的包裝物。

2、產(chǎn)品不適宜存放食物及食物包裝，不然將會(huì)發(fā)作游離甲醛，這對(duì)人體健康非常有害；

3、所裝的危險(xiǎn)品與塑料桶不能起物理或者化學(xué)反應(yīng)。

4、塑料桶內(nèi)所裝的危險(xiǎn)品的分量或比重不得超出所能承載內(nèi)容物的分量或比重。

5、裝卸運(yùn)送中應(yīng)防止摔跌，防止與堅(jiān)固鋒利物碰撞。

塑料桶在現(xiàn)實(shí)社會(huì)中以其獨(dú)特的魅力，被社會(huì)所接納，原因特點(diǎn)是塑料桶具在妥善保存的前提下，質(zhì)地輕、有強(qiáng)度、耐擠壓、耐腐蝕、無(wú)異味，便于運(yùn)輸?shù)葍?yōu)勢(shì)。被國(guó)內(nèi)各個(gè)行業(yè)（國(guó)家法律法國(guó)行業(yè)要求不能使用的除外）所采用，已經(jīng)廣泛運(yùn)用到化工、食品、日化、某類(lèi)外包裝循環(huán)等行業(yè)。

塑料桶企業(yè)應(yīng)客戶要求在完成生產(chǎn)任務(wù)訂單時(shí)，按合同要求協(xié)助客戶聯(lián)系運(yùn)輸車(chē)輛。在出廠前應(yīng)注意的幾點(diǎn)問(wèn)題；

1. 根據(jù)客戶運(yùn)輸要求聯(lián)系所需廠家運(yùn)輸方向相應(yīng)車(chē)輛，車(chē)型、噸位（方），以及運(yùn)輸費(fèi)用。

2. 運(yùn)輸車(chē)輛到廠后，核對(duì)運(yùn)輸車(chē)輛相關(guān)證件，司機(jī)駕照、車(chē)輛行駛證、運(yùn)營(yíng)證、保險(xiǎn)單、物流派遣單并復(fù)印留檔。

3. 檢查車(chē)況，是否按要求派遣相應(yīng)車(chē)型，是否能滿足貨物所需車(chē)型、噸位、留方等細(xì)節(jié)，通過(guò)直觀詢問(wèn)等方式了解車(chē)輛健康狀況，杜絕車(chē)輛帶病上崗運(yùn)輸。并檢查車(chē)輛衛(wèi)生是否滿足貨物運(yùn)輸條件。

4. 倉(cāng)庫(kù)保管員按出庫(kù)單協(xié)調(diào)出庫(kù)人員把所發(fā)貨物，運(yùn)輸?shù)焦敬l(fā)區(qū)。公司質(zhì)檢人員復(fù)檢，倉(cāng)庫(kù)復(fù)點(diǎn)，并再次核對(duì)所發(fā)貨物的規(guī)格型號(hào)數(shù)量，無(wú)誤后轉(zhuǎn)交提貨人員或運(yùn)輸司機(jī)，再次清單，清單完畢簽字，并簽訂貨物運(yùn)輸合同。

5. 公司組織裝卸人員裝車(chē)，裝車(chē)前對(duì)裝卸人員提出要求，并針對(duì)貨物所需安排裝車(chē)方式，杜絕野蠻裝車(chē)，防止外包袋破損，對(duì)產(chǎn)品造成二次污染。

6. 如貨物需要加高裝車(chē)時(shí)，需采用裝車(chē)升降平臺(tái)或云梯協(xié)助裝車(chē)。

7. 裝車(chē)期間嚴(yán)禁踩踏貨物，并對(duì)車(chē)體尖銳地方做好保護(hù)作用，防止貨物出現(xiàn)變形破損等情況。

8. 裝車(chē)后協(xié)助司機(jī)做好防護(hù)措施，拉好邊篷，蓋好篷布，如了解到運(yùn)輸途中有雨水時(shí)，要對(duì)車(chē)體做好防雨工作，邊縫采用發(fā)泡膠做好防雨工作。

9. 裝車(chē)完畢后，有公司后勤人員移交相關(guān)客戶信息，便于司機(jī)聯(lián)系，并提出運(yùn)輸要求，所需廠方注意事項(xiàng)。做好信息保密工作。

10. 及時(shí)了解司機(jī)運(yùn)輸信息，及時(shí)反饋客戶

廢舊塑料通常以填埋或焚燒的方式處理.焚燒會(huì)產(chǎn)生大量有毒氣體造成二次污染.填埋會(huì)占用較大空間;塑料自然降解需要百年以上;析出添加劑污染土壤和地下水等.因此,廢塑料處理技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)是回收利用,但目前廢塑料的回收和再生利用率低.究其原因,有管理、政策、回收環(huán)節(jié)方面的問(wèn)題,但更重要的是回收利用技術(shù)還不夠完善. 廢舊塑料回收利用技術(shù)多種多樣,有可回收多種塑料的技術(shù),也有專(zhuān)門(mén)回收單一樹(shù)脂的技術(shù).近年來(lái),塑料回收利用技術(shù)取得了許多可喜的進(jìn)展