如果車輛達到廢舊汽車回收標準，需要及時到車輛管理所辦理報廢手續(xù)。已經廢舊汽車回收的車輛不能再上路行駛，否則會因交通違法受到處罰。那么，關于廢舊汽車回收的新規(guī)是什么？我們整理了以下內容來回答你的問題，希望對你有所幫助。只要車輛達到車齡限制或事故達到報廢標準，車輛達到報廢年齡后，車主應首先攜帶本人身份證明、機動車登記證書、機動車號牌到機動車拆解廠業(yè)務部門辦理。領取并填寫《機動車停止、恢復/注銷登記申請表》。

被拆解的報廢車回收大部分作為廢鋼、廢鐵回收，而五大總成在拆解過程中徹底破壞其使用功能，以防止流入汽車零部件黑市。后視鏡、車門、眼鏡、座椅等部分，如果修理廠或車主需要，也可以拆卸出售。

報廢車回收報廢后去了哪里？

在我國，汽車報廢后，主要流入報廢汽車工廠，即專門的報廢汽車回收企業(yè)。報廢車回收到達后將很快被拆除。拆解主要經過三大流程:一是拆解電池、輪胎、油箱等危險部件；其次，拆解前后軸、車架、轉向器、發(fā)動機、變速箱等。然后，向車輛管理單位提供拆解照片等有效證據；車輛管理單位驗收合格后，車輛管理單位可以注銷登記。值得注意的是，報廢汽車廠無權銷售報廢汽車、“五大總成”(發(fā)動機、轉向器、變速器、前臉和后輪軸、車架)、拼裝車等。而且一旦被發(fā)現，就會嚴厲處罰。

從收入結構來看，國內汽車拆解回收率75%多為原材料銷售，相比國外90%，40%為零配件銷售，利潤差距很大。我們來看看汽車拆解公司的銷量對比。在倉儲銷售的過程中，一些國家直接銷售汽車拆解再利用的零部件，使得這些企業(yè)的整體利潤得到了提升。