飛機(jī)托運(yùn)是貨運(yùn)的一種形式，指托運(yùn)人委托具有托運(yùn)資質(zhì)的公司將貨物運(yùn)輸?shù)街付ǖ攸c(diǎn)，交給指定收貨人的服務(wù)！根據(jù)托運(yùn)方式不同，可分為海運(yùn)托運(yùn)、陸路托運(yùn)、飛機(jī)托運(yùn)。

飛機(jī)托運(yùn)有風(fēng)險？我們?yōu)槟峁I(yè)的空運(yùn)保障！

飛機(jī)機(jī)身分為上下兩層，上面是客艙，下面有前后兩個貨艙。你坐到飛機(jī)右邊靠窗可以看到裝貨過程。

托運(yùn)就是把行李和貨物放貨艙里，到達(dá)目的機(jī)場再卸下來，行李運(yùn)到候機(jī)樓里行李分揀區(qū)，用傳送帶運(yùn)到出口處由旅客拿走。貨物運(yùn)到機(jī)場貨運(yùn)。

國際空運(yùn)操作流程及空運(yùn)注意事項(xiàng)

1.國際空運(yùn)形成的條件

世界各國貿(mào)易密集往來，經(jīng)濟(jì)高速的發(fā)展，商品的需求增加，需要縮短交貨期限，國際空運(yùn)以其迅捷、、準(zhǔn)時的效率贏得了相當(dāng)大的市場，對于物流供應(yīng)鏈加快資金周轉(zhuǎn)及循環(huán)起到了極大的促動作用。各大航空公司相繼投入大量航班投入運(yùn)輸行業(yè)。但空運(yùn)相對海運(yùn)成本較高，但時間大大縮短。我國出口主要的機(jī)場：北京 上海 廣州 深圳

1.世界主要航空運(yùn)輸路線

1.機(jī)場三字代碼

2.國際空運(yùn)價格組成

香港是自由貿(mào)易港，并且是全球機(jī)場，限制少、范圍廣、貨機(jī)多，現(xiàn)有128家航空公司。每天有200多航班云集，價格和服務(wù)優(yōu)勢比較明顯

國際空運(yùn)價格組成及國際空運(yùn)費(fèi)用計(jì)算

國際空運(yùn)價格組成：

1、空運(yùn) 2、燃油附加費(fèi) 3、安檢費(fèi) 4、戰(zhàn)險費(fèi) 5、機(jī)場操作費(fèi)

國際空運(yùn)費(fèi)用計(jì)算：

國際空運(yùn)費(fèi)用，存在著計(jì)費(fèi)重量(CHARGABLE WEIGHT)和實(shí)際重量(GROSS WEIGHT)兩個重量。體積重與實(shí)際重量比較，哪個大按哪個收費(fèi)。國際空運(yùn)體積重量計(jì)算方法如下：

公式一：體積重量（KG）=貨物體積（CBM）/ 0.006

公式二：體積重量（KG）=長（CM）X寬（CM）X高（CM）/ 6000

如：65*50*50cm /30件 實(shí)際重量：650KG

體積重量（KG）=長0.65mX寬0.5mX高0.5m÷0.006X30件=812.50KG

體積重量（KG）=長65cmX寬50cmX高50cm÷6000X30件=812.50KG

因體積重量812.5KG＞實(shí)際重量650.0KG，則該貨物空運(yùn)計(jì)費(fèi)重量為812.5KG。

國際空運(yùn)價格計(jì)算需注意：多件貨物集中同一運(yùn)單項(xiàng)下有重貨也有輕貨，此時貨物的計(jì)費(fèi)重量需按照該批貨物的總實(shí)際重量和總體積重量中更大的一個計(jì)算國際空運(yùn)價格。

【經(jīng)過航站樓直行一公里處國內(nèi)貨運(yùn)庫】

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