油缸用于制品頂出

A.在頂出行程超過注塑機頂出行程時，可考慮用油缸頂出。

B.從定模頂出（倒裝模常用結(jié)構(gòu)）。

C.從側(cè)向頂出。

在此類應用中，應注意油缸的安裝位置，盡可能使油缸頂出力與頂出元件對頂針組板的作用力構(gòu)成平衡力系，減少頂針組板動推板導柱的傾覆力，使頂針組板動作順。

油缸驅(qū)動力的計算

一般情況下在模具設計時設計師通過類比的辦法來選擇油缸，對油缸驅(qū)動力不做計算。 但如果沒有類比對象或在一些不常見的場合須對油缸驅(qū)動力進行正確的計算,才能選擇合適大小的油缸。

油缸行程的確定

油缸行程是根據(jù)運動部件的行程來確定的，確定油缸行程時還須考慮油缸的活塞端隙。 活塞端隙的作用是使油缸在起動時有足夠的油壓面積，使油缸能順利起動，避免因起動油壓面積不夠而無法起動油缸，此外，減少活塞與缸的沖擊。

油缸行程L=運動部件的行程S+2×活塞端隙

在拆卸液壓缸前，對主要零件的特征、安裝不同方位如缸筒、活塞桿、活塞、導向套等，應當做上記號，并記錄下來。這樣可以方便分析液壓缸的受力情況，同時也可以幫助查找液壓缸的故障及損壞問題原因。