如果遇到油缸出現(xiàn)滑行或爬行（走走停停）的情況，請檢查液壓缸內(nèi)部是否有澀滯。液壓缸內(nèi)部零件裝配不當(dāng)、零件變形、磨損或形位公差超限，動作阻力過大，使液壓缸活塞速度隨著行程位置的不同而變化，出現(xiàn)滑移或爬行。原因大多是由于零件裝配質(zhì)量差，表面有傷痕或燒結(jié)產(chǎn)生的鐵屑，使阻力增大，速度下降。例如：活塞與活塞桿不同心或活塞桿彎曲，液壓缸或活塞桿對導(dǎo)軌安裝位置偏移，密封環(huán)裝得過緊或過松等。解決方法是重新修理或調(diào)整，更換損傷的零件及清除鐵屑。同時檢查潤滑是否良好或油缸孔徑加工是否超差。因為活塞與缸筒、導(dǎo)軌與活塞桿等均有相對。

在液壓系統(tǒng)中，使用液壓缸驅(qū)動具有一定質(zhì)量的機構(gòu)，當(dāng)液壓缸移動到?jīng)_程末端時，具有很大的動能。例如，如果沒有進(jìn)行減速處理，液壓缸活塞和氣缸蓋就會機械碰撞，產(chǎn)生沖擊、噪音和破壞性。為了緩解和防止這種危險，可以在液壓電路上設(shè)置減速裝置，或者在氣缸內(nèi)設(shè)置緩沖裝置。

使用滾動加工時，表面層上仍存在表面殘余壓力應(yīng)力，有助于表面小裂紋的閉合，妨礙侵蝕作用的擴張。因此，可以提高表面防腐能力，延緩疲勞裂紋的發(fā)生或擴張，提高氣缸疲勞強度。通過滾壓成型，滾壓表面形成冷硬化層，減少磨削輔助接觸表面的彈性和塑性變形，提高氣缸內(nèi)壁的耐磨性，防止磨削引起。滾動后，表面粗糙度值減少，擬合特性得到改善。

東莞嘯寶模具技術(shù)有限公司主要生產(chǎn)加工:壓鑄模具點冷管：單孔/雙孔螺紋點冷管，單孔/雙孔快插型點冷管，雙孔單旋轉(zhuǎn)快換點冷管，單孔/雙孔快換型點冷管，雙孔超細(xì)快插點冷管，單孔/雙孔前后旋轉(zhuǎn)型點冷管，模具運水針，模具點冷管相關(guān)附件。 模具油缸：壓鑄模具高壓油缸、壓鑄模具擠壓油缸，壓鑄模具噴頭，運水管，壓鑄模具鑲針，頂針，擠壓銷，壓鑄模具導(dǎo)柱，導(dǎo)柱，唧嘴，模具點冷管銅管，接頭，模具集成塊等模具相關(guān)配件。