液壓缸內部泄漏。液壓缸內部泄漏包括液壓缸密封、活塞桿和密封蓋密封、活塞密封均過度磨損等泄漏。

活塞桿和密封蓋密封泄漏的原因是密封皺紋、擠壓、撕裂、磨損、老化、變質、變形等需要更換新密封。

油缸的活塞密封過度磨損的主要原因是速度控制閥調整不當、背壓和密封安裝不當或液壓油污染。第二，組裝時異物進入，密封材料質量不好。結果，動作慢，無力，嚴重時活塞和缸會受損，出現(xiàn)“缸”現(xiàn)象。處理方法應調整速度控制閥，并根據(jù)安裝說明進行必要的工作和改進。

油缸通過溢流閥回流到油箱。溢流閥進入污垢，卡在閥門核心，溢流閥經常打開，液壓油通過溢流閥直接流入油箱，使液壓缸不出油。負載過大時，溢流閥的調節(jié)壓力已達到額定值，但液壓缸仍然無法獲得連續(xù)運動所需的推力，且不動。調節(jié)壓力低表明，由于壓力不足，仍然達不到所需的推力，缺乏推力。這時要檢查并調整溢流閥。

油缸是液壓傳動系統(tǒng)的執(zhí)行元件，是將液壓能量轉換為機械能的能量轉換裝置。液壓馬達實現(xiàn)連續(xù)旋轉運動，液壓缸實現(xiàn)往復運動。液壓缸的結構形式包括活塞缸、柱塞缸、擺動缸、活塞缸和柱塞缸往復直線運動、輸出速度和推力、擺動缸往復擺動、輸出角速度(轉速)和轉矩。油缸除了單獨使用外，還可以在兩個以上的地方組合或與其他機構組合使用。完成特殊功能。

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