油缸行程的確定

油缸行程是根據(jù)運動部件的行程來確定的，確定油缸行程時還須考慮油缸的活塞端隙。 活塞端隙的作用是使油缸在起動時有足夠的油壓面積，使油缸能順利起動，避免因起動油壓面積不夠而無法起動油缸，此外，減少活塞與缸的沖擊。

油缸行程L=運動部件的行程S+2×活塞端隙

活塞式

單活塞桿液壓缸只有一端有活塞桿。圖1顯示了單活塞液壓缸。兩端的進(jìn)出口油區(qū)A和B都可以通過壓力油或回油進(jìn)行雙向運動，因此被稱為雙作用缸。

活塞只能進(jìn)行單向運動，相反方向運動必須由外力執(zhí)行。但是其行程一般比活塞液壓缸大。

啟動液壓系統(tǒng)，將活塞位置移動到適于液壓拆卸的頂部位置。

拆卸前，需要先松開溢流閥，使液壓回路壓力降至零。否則，當(dāng)把與液壓油缸相連接油管接頭擰松時，回路中的高壓油將迅速噴出。當(dāng)液壓回路卸壓時，松開溢流閥處的手輪或調(diào)壓螺釘，使壓力油卸荷，然后切斷電源或動力源，使液壓裝置停止運轉(zhuǎn)。

為了將液壓缸從設(shè)備上卸下，進(jìn)、出油口的配管先卸下，活塞桿端的連接頭和安裝螺栓等需要全部進(jìn)行松開。但是，有些液壓缸在只更換活塞桿密封圈時，往往可以使安裝螺栓和油口配管保持不動，而僅將活塞桿端的連接頭卸去。注意在拆卸的時候，應(yīng)嚴(yán)防出現(xiàn)損傷活塞桿頂端的螺紋、油口螺紋和活塞桿材料表面的問題。