液壓系統(tǒng)控制壓力太低。油缸控制管路中節(jié)氣門阻力可能過大，流量閥調(diào)整錯(cuò)誤，控制壓力不當(dāng)，壓力源受到干擾。這時(shí)要檢查控制壓力源，確保壓力調(diào)整到系統(tǒng)規(guī)定的值。液壓系統(tǒng)控制壓力太低。油缸控制管路中節(jié)氣門阻力可能過大，流量閥調(diào)整錯(cuò)誤，控制壓力不當(dāng)，壓力源受到干擾。這時(shí)要檢查控制壓力源，確保壓力調(diào)整到系統(tǒng)規(guī)定的值。

使用滾動(dòng)加工時(shí)，表面層上仍存在表面殘余壓力應(yīng)力，有助于表面小裂紋的閉合，妨礙侵蝕作用的擴(kuò)張。因此，可以提高表面防腐能力，延緩疲勞裂紋的發(fā)生或擴(kuò)張，提高氣缸疲勞強(qiáng)度。通過滾壓成型，滾壓表面形成冷硬化層，減少磨削輔助接觸表面的彈性和塑性變形，提高氣缸內(nèi)壁的耐磨性，防止磨削引起。滾動(dòng)后，表面粗糙度值減少，擬合特性得到改善。

氣缸是工程機(jī)械重要的部件，傳統(tǒng)的加工方法是氣缸體——信息環(huán)塊3354研磨氣缸。滾動(dòng)方法為氣缸體——信息圈塊——滾動(dòng)塊，過程為3部分，但時(shí)間對比：研磨塊1米約為1-2天，滾動(dòng)塊1米約為10-30分鐘。投入對比：研磨機(jī)或絳軋機(jī)(數(shù)萬3354百萬)、滾筒(1千3354萬)。軋制后，孔表面粗糙度從糖輥Ra3.2~6.3um減少到Ra0.4~0.8um，孔的表面硬度增加約30%，圓筒內(nèi)表面疲勞強(qiáng)度增加25%。

東莞嘯寶模具技術(shù)有限公司主要生產(chǎn)加工:壓鑄模具點(diǎn)冷管：單孔/雙孔螺紋點(diǎn)冷管，單孔/雙孔快插型點(diǎn)冷管，雙孔單旋轉(zhuǎn)快換點(diǎn)冷管，單孔/雙孔快換型點(diǎn)冷管，雙孔超細(xì)快插點(diǎn)冷管，單孔/雙孔前后旋轉(zhuǎn)型點(diǎn)冷管，模具運(yùn)水針，模具點(diǎn)冷管相關(guān)附件。 模具油缸：壓鑄模具高壓油缸、壓鑄模具擠壓油缸，壓鑄模具噴頭，運(yùn)水管，壓鑄模具鑲針，頂針，擠壓銷，壓鑄模具導(dǎo)柱，導(dǎo)柱，唧嘴，模具點(diǎn)冷管銅管，接頭，模具集成塊等模具相關(guān)配件。