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（一）道路施工測量的重要性

在道路工程施工階段，道路工程測量質量的優(yōu)劣直接影響影響著工程質量。因此在道路施工前，要通過測量放樣定位施工圖紙上的圖樣，并對其進行測定控制，從而為工程施工提供基準。在測量過程中，要確保測量的度，盡量避免出現(xiàn)偏差，一旦出現(xiàn)偏差就會對整個工程的進度和工程質量產生一定的影響。施工之前對路基進行勘查、測量、放樣等工作一定要確保其具有性，以免造成工程偏離設計位置，進而影響行車和道路使用。由此可見，道路施工測量對整個工程的重要作用。

（二）道路施工測量的要點和注意事項

在對道路進行施工測量時，首先要明確該道路屬于哪個等級，然后根據(jù)等級控制測量度。道路施工測量在不同階段有不同的操作工作，以下從道路施工測量準備和道路施工測量實行等兩個階段說明道路施工測量過程中應該注意的事項。

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在道路測量過程中，主要是地確定道路地面上布設的一系列控制網(wǎng)點的位置，從而為后續(xù)工作打下良好的基礎，確保地形圖以及地貌地物間位置的度。那么在控制測量時，如何建立控制網(wǎng)呢？以下從三個方面說明建立控制網(wǎng)的方法。

（一）高程。在進行高程施測時，可采用水準儀測量設備進行測量或者用三角高程代替四等水準方法，使高程控制點附合到三等以上。

（二）平面。在對道路平面進行控制測量時可采用先四等控制，后一級導線公路作為線狀物。一般采用GPS進行四等控制測量，這樣使得控制點更加，測量時所使用的時間較短，而且各個測量站之間不需要通視。采用GPS測量技術進行測量時所使用的原理是測距后方交會，接收的衛(wèi)星測距信號是通過接收機來接收，并且接收機能夠同時接收到3顆以上的衛(wèi)星信號，然后通過原理計算坐標四等點等。

（三）縱橫斷面測量。在對縱橫斷面進行測量時，一般通過中線復測、布設水準點、邊樁放線等進行測量。對縱橫斷面的測量主要是為了計算土方量，因此，在對縱橫段面測量完成后，要認真核對測量結果，使測量結果與設計圖紙相符合，然后才能夠有效指導道路工程進行施工。

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