車體上固定的低點(diǎn)至地面的距離，它表示叉車無碰撞地越過地面凸起障礙物的能力。小離地間隙愈大，則叉車的通過性愈高。軸距及輪距：叉車軸距是指叉車前后橋中心線的水平距離。輪距是指同一軸上左右輪中心的距離。增大軸距、有利于叉車的縱向穩(wěn)定性，但使車身長度增加，小轉(zhuǎn)彎半徑增大。增大輪距，有利于叉車的橫向穩(wěn)定性，但會(huì)使車身總寬和小轉(zhuǎn)彎半徑增加。直角通道小寬度：直角通道小寬度是指供叉車往返行駛的成直角相交的通道的小寬度。以mm表示。一般直角通道小寬度愈小，性能愈好。堆垛通道小寬度：堆垛通道小寬度是叉車在正常作業(yè)時(shí)，通道的小寬度。工業(yè)搬運(yùn)車輛廣泛應(yīng)用于港口、車站、機(jī)場、貨場、工廠車間、倉庫、流通中心和配送中心等。

2020在上海新博覽中心隆重上演了一場物流行業(yè)年度大戲。作為亞洲物料搬運(yùn)和物流技術(shù)行業(yè)具規(guī)模的展會(huì)之CeMATASIA本就受到業(yè)界矚目，而在今年爆發(fā)的大背景下，展會(huì)得以順利舉則更加具有重要意義。受影響，各行各業(yè)都受到了不同程度的沖擊，但催生的特殊場景需求增長，也讓物流行業(yè)在機(jī)緣巧合下迎來了新的春天。與此同時(shí)，日益增長的用戶規(guī)模和配送需求也使得技術(shù)迫在眉睫。例如，出于防控的需要。于今年11月3日再次拉開帷幕。在為期4天的時(shí)間里催生出對物流智能化，無接觸化等方面的需求，從而引發(fā)了物流企業(yè)對相關(guān)數(shù)字化技術(shù)的新一輪思考與嘗試。在此背景下，剛度過20的CeMATASIA進(jìn)一步深耕“智慧物流”這一核心主。

叉車駕駛員實(shí)操考試內(nèi)容分兩大項(xiàng)，樁考和路考，樁考使用規(guī)定的樁桿在預(yù)先設(shè)定尺寸標(biāo)準(zhǔn)的場地，按規(guī)定的行駛線路行駛和操作，又分成場內(nèi)8字行駛考核和工字行駛考核兩項(xiàng)，每項(xiàng)均采用50分制和失誤扣分的形式進(jìn)行考試。

1、從事叉車證特種設(shè)備作業(yè)人員考試需年齡在18周歲以上

2、身體健康并滿足申請從事的叉車作業(yè)種類對身體的特殊要求

3、文化要求需要初中及以上文化

4、具有相關(guān)叉車駕駛技能

5、具有叉車駕駛相關(guān)知識

6、符合叉車證特種設(shè)備作業(yè)人員技術(shù)規(guī)范規(guī)定的其它要求

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