執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)

HG/T 21608-96 《液體裝卸臂》

Q/320706JBI01-2008《流體裝卸用緊急脫離裝置》的要求。

GB 74-84 《石油庫設(shè)計(jì)規(guī)范》

GB 50160-92 《石油化工企業(yè)設(shè)計(jì)防火規(guī)范》

GB 38360.1 《爆炸性環(huán)境用防爆電器設(shè)備通用要求》

GB 7932 《氣動(dòng)系統(tǒng)通用技術(shù)條件》

GB 3766 《液壓系統(tǒng)通用技術(shù)條件》

GB 150 《鋼制壓力容器》

GB 3323-87 《鋼熔化焊接接頭射線照相和除銹等級》

GB/T 8923-88 《涂裝前鋼材表面銹蝕等級和除銹等級》

GB/T 13384-92 《機(jī)電產(chǎn)品包裝通用技術(shù)條件》

用戶特別要求的其它標(biāo)準(zhǔn)

拉斷力參考值為：

規(guī)格為DN40直線拉斷力1200~1300 kgf；

脫離后的復(fù)原

排空管線后進(jìn)行恢復(fù)工作。

1）取回被槽車?yán)叩能浌?，檢查軟管是否損壞，若損壞需更換。

2）檢查兩切斷閥的主密封是否損壞(燒壞), 有損壞則卸下主密封座更換主密封。

3）檢查副密封是否損壞(燒壞), 有損壞則更換。

4）將副密封壓入留在管線上的單向閥的凹槽中，可涂黃油粘結(jié)。

5）將兩單向閥沿閥瓣導(dǎo)向孔合攏。

6）更換新的拉斷螺栓將兩切斷閥連接起來。連接拉斷螺栓時(shí)，先徒手預(yù)緊，然后用有預(yù)置功能的扭力扳手?jǐn)Q緊拉斷螺栓。

拉斷閥較短較輕，較小的拉斷閥可以減少軟管繞在卷軸上時(shí)承受的壓力和勞損，這樣可以幫助企業(yè)節(jié)省運(yùn)營成本。拉斷閥具備即關(guān)即斷的功能，它可以適用于輸送粘性、磨蝕和危險(xiǎn)介質(zhì)，它可以為輸送系統(tǒng)提供可靠的分離點(diǎn)。拉斷閥現(xiàn)在在市場上非常受到各行各業(yè)客戶的歡迎，它可以蕞大限度的降低危險(xiǎn)事故的發(fā)生，而且它可以很好的維護(hù)企業(yè)的資產(chǎn)。它可以在發(fā)生緊急情況時(shí)，很快的閉合閥門，然后將接頭分離，使它切斷上下游的流量。

拉斷閥可加快流速，沒有管線的限制，也縮短輸送時(shí)間，而且德安石化的設(shè)計(jì)可以完全不受限制地進(jìn)行輸送介質(zhì)。拉斷閥還可在不脫離運(yùn)行的情況下進(jìn)行“通球檢測”，而且它在前，所有的工作元件與流動(dòng)介質(zhì)完全進(jìn)行隔離，它不會(huì)出現(xiàn)介質(zhì)堵塞和磨損的現(xiàn)象。

超低溫拉斷閥的標(biāo)準(zhǔn)意義是什么？

1、規(guī)范設(shè)計(jì)檢驗(yàn)，為產(chǎn)品型式認(rèn)可提供依據(jù)和指導(dǎo)

本標(biāo)準(zhǔn)在調(diào)研國內(nèi)外船用超低溫拉斷閥研制技術(shù)現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢基礎(chǔ)上，提出了船用超低溫拉斷閥的基本參數(shù)、設(shè)計(jì)與結(jié)構(gòu)、尺寸、外觀質(zhì)量、材料，性能等技術(shù)要求，并結(jié)合試驗(yàn)驗(yàn)證，提出了一套完整、詳細(xì)且科學(xué)合理的性能試驗(yàn)方法，可作為船級社《液化天然氣燃料加注船舶規(guī)范》的重要配套標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范指導(dǎo)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、制造和驗(yàn)收，為產(chǎn)品型式認(rèn)可提供依據(jù)。

2、聚焦質(zhì)量，支撐和保障產(chǎn)品和裝備運(yùn)營

本標(biāo)準(zhǔn)從角度出發(fā)，充分考慮了低溫拉斷閥的耐低溫高壓沖擊性能和耐火性能和要求，規(guī)定了相應(yīng)試驗(yàn)方法，確保在發(fā)生高壓沖擊和火災(zāi)等緊急情況下，拉斷閥不損壞，仍能保持一定的密封性能，避免對現(xiàn)場人員和設(shè)備造成危害。此外，標(biāo)準(zhǔn)中還提出了拉斷閥防靜電結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，防止部分?jǐn)嚅_、被意外拉斷或機(jī)械結(jié)構(gòu)卡死等設(shè)計(jì)要求，保障了低溫拉斷閥的質(zhì)量和使用。