液氧不銹鋼低溫拉斷閥的性能參數(shù)：

1.型號：QJ-50ERCLDF-HG40F

2、公稱通徑：DN5-80mm；

3.公稱壓力：PN1.0-32MPa；

4.設計溫度：-196℃-+80℃；

5.適用介質(zhì)：LO2、LN2、LAr、LNG；

6.連接方式：螺紋、焊接、法蘭；

7.軸向拉斷力：15.20.30KN

8.密封性：零泄漏

三、液氧不銹鋼低溫拉斷閥的使用性能：

1.緊急情況下能夠使裝卸設備自動快速拉斷。

2.常規(guī)操作時不會出現(xiàn)拉斷。

3.拉斷后分開的兩部分能有效密封。

液氧不銹鋼低溫拉斷閥脫離過程描述:

槽車正常裝卸時，軟管處于松弛自由狀態(tài)；當槽車馳離，其接口進入警戒區(qū)時, 軟管張緊并逐漸延伸拉長，當超出極限范圍后進入脫離區(qū)，瞬間緊急脫離裝置的拉斷螺栓斷裂，實現(xiàn)裝置分離；分離后，一個單向閥留在發(fā)油臺管線上，另一個留在軟管上，在內(nèi)部彈簧力的作用下均實現(xiàn)密封。

1、通常壓力為PN2.5MPa的緊急拉斷閥拉斷力參考值為：

規(guī)格為25DERC的直線拉斷力750~950kgf；

規(guī)格為32DERC直線拉斷力1000~1100 kgf；

規(guī)格為40DERC直線拉斷力1200~1300 kgf；

規(guī)格為50DERC直線拉斷力1300~1500 kgf；

規(guī)格為65DERC直線拉斷力1800~2000 kgf；

規(guī)格為80DERC直線拉斷力2000~2200 kgf；

規(guī)格為100DERC直線拉斷力3000~3500 kgf；

規(guī)格為150DERC直線拉斷力5500~6000 kgf。

2、脫離后的復原

排空管線后進行恢復工作。

1）取回被槽車拉走的軟管，檢查軟管是否損壞，若損壞需更換。

2）檢查兩切斷閥的主密封是否損壞(燒壞), 有損壞則卸下主密封座更換主密封。

3）檢查副密封是否損壞(燒壞), 有損壞則更換。

4）將副密封壓入留在管線上的單向閥的凹槽中，可涂黃油粘結(jié)。

5）將兩單向閥沿閥瓣導向孔合攏。6）更換新的拉斷螺栓將兩切斷閥連接起來。連接拉斷螺栓時，先徒手預緊，然后用有預置功能的扭力扳手擰緊拉斷螺栓。

拉斷閥適用于液化天然氣(LNG)液氧液氮液氬二氧化碳液化石油氣、液氨、丙烯、丁二烯及各種化學品的裝卸作業(yè)，以及油庫站或化工液化灌裝作業(yè)的設備。配有緊急脫離裝置(拉斷閥)的鶴管，可提高作業(yè)性，防止事故發(fā)生。拉斷閥可以防止硬管受到過載張力或剪切力的損壞或事故。張力包括切向力。當拉斷閥達到觸發(fā)力值時，一分為二，形成兩個分離的閥體，各自閥體內(nèi)的截止閥自動瞬間關(guān)閉，防止物料在分離截面溢出，避免災害和事故。液氧拉斷閥可以保證流體介質(zhì)的運輸，從而保護裝卸系統(tǒng)免受重大損失，大大減少昂貴的故障停機時間。

低溫拉斷閥工作原理；

原理：當管道受力較大時，安裝在管線上的拉斷閥從中間斷裂，而兩頭內(nèi)置閥門自動封閉，從而避免液體泄露，保護管路不被拉斷。例如，罐車在裝卸物料時，司機不注意，在管線未斷開前，將車開走，輪船不小心漂移，如果不使用拉斷閥，會導致設備被拉走損壞。 RS提供低壓拉斷閥，有25公斤拉斷閥、16公斤拉斷閥。LNG性能參數(shù)；

1.公稱通徑：DN25 32 40 50 65 80 100

2.公稱壓力：PN0.6 1.0 1.6 2.5MPa

3.設計溫度：-196℃-+80℃

4.適用介質(zhì)：LO2、LN2、LAr、LNG

5.連接方式：螺紋、焊接、法蘭

6.軸向拉斷力：15.20.30KN

7.密封性：零泄漏

主要零件材料

閥體：不銹鋼

閥瓣：不銹鋼

密封圈：增強聚四氟乙烯

致斷螺栓：不銹鋼

使用性能：

1.緊急情況下能夠使裝卸設備自動 快速拉斷。

2.常規(guī)操作時不會出現(xiàn)拉斷。

3.拉斷后分開的兩部分能有效密封。

材質(zhì)；殼體采用耐低溫的奧氏體不銹鋼鍛造，制造時首先進行深冷處理，密封材料采用耐低溫聚四氟乙烯，內(nèi)襯彈性不銹鋼骨架，經(jīng)過研磨密封面處理達到密封要求。