網(wǎng)套：網(wǎng)套是由相互交叉的若干股金屬絲或若干綻金屬帶按一定順序編織而成的，以規(guī)定的角度套裝在金屬波紋管的外表面，起著加強(qiáng)和屏蔽的作用。網(wǎng) 套不僅分擔(dān)金屬軟管在軸向、徑向上靜負(fù)荷，還在流體沿著管道流動(dòng)產(chǎn)生脈動(dòng)作用的條件下能夠保證金屬軟管可靠地工作，同時(shí)，還能保證軟管波紋部分不直接 地受到相對(duì)摩擦、撞擊等方面的機(jī)械損傷。

編織了網(wǎng)套的波紋管，其強(qiáng)度可以提高十幾倍至幾十倍。屏蔽能力可以達(dá)到99.95%。 網(wǎng)套的材料一般與波紋管材料相同，也有以兩種材料聯(lián)用的。普通金屬軟管僅用一層網(wǎng)套；特殊使用場(chǎng)合，也有編織兩層、三層的。根據(jù)波紋管通徑大小及使用要求 的不同，它常以直徑為0.3~0.8毫米的線材或厚度為0.2~0.5毫米的帶材來制作。線材每股4~15根，帶材每錠一條。生產(chǎn)的鋼絲網(wǎng)套多為 24股、36股、48股、64股的，特大通徑的波紋管，還有96股、120股和144股的。網(wǎng)套主要編織參數(shù)除了（線材）股數(shù)、絲徑，（帶材）錠數(shù)、厚度以外，還有覆蓋面積、編織距、編織角度等。它們都是決定金屬軟管性能的重要依據(jù)。

雖然金屬軟管可壓縮也可拉伸，但是如果不按正確位置安裝，則會(huì)很快斷裂，降低使用壽命。

軟管可以水平安裝，也可以垂直安裝或斜向安裝，理想的狀態(tài)是垂直安裝，同時(shí)應(yīng)避免安裝在車輪附近，必要時(shí)可以加裝擋板。

一般可把金屬軟管分為3種長度：第1種是壓縮長度，即把軟管壓縮到極限位置時(shí)的長度；第2種是安裝長度，這是處于位移量的一半的中間位置時(shí)軟管的長度；第3種是拉伸長度，軟管被拉伸到極限時(shí)的長度。

在復(fù)雜的管路系統(tǒng)中，常常出現(xiàn)由于空間位置條件的限制，造成安裝工作上的種種困難：成型的管子裝不上去；彎過去、正過來，湊合裝上去的管子，將不可避免地產(chǎn)生局部的冷校正。根據(jù)管子通徑和現(xiàn)場(chǎng)的具體情況不同，冷校正量從幾毫米至幾十毫米，有的達(dá)數(shù)百毫米。實(shí)踐證明，該量越大，其內(nèi)應(yīng)力也就越高，這些殘留在管路系統(tǒng)中的安裝應(yīng)力，無疑地是極大隱息。

某型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)中的一段軸承潤滑油導(dǎo)管，在實(shí)際運(yùn)行中多次發(fā)生斷裂事故，就是因?yàn)榘惭b應(yīng)力過高所致。

由于可以隨意彎曲并在額定彎曲半徑條件下彎曲所產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力極小，所以，它能給安裝工作帶來極大的方便，對(duì)管路系統(tǒng)的運(yùn)行也起著一定的保障作用。這是某些管路系統(tǒng)必須使用金屬軟管的主要原因。