稀土鎂

在高強(qiáng)度低合金球墨鑄鐵方面，除了對銅、鉬研究較多外，還對鎳、鈮等進(jìn)行了研究。在利用天然釩鈦生鐵制作釩鈦合金球墨鑄鐵方面，國內(nèi)一些單位進(jìn)行了大量、系統(tǒng)的工作。中錳球墨鑄鐵雖然在性能上不夠穩(wěn)定，但多年來的系統(tǒng)研究與生產(chǎn)應(yīng)用，取得了顯著的經(jīng)濟(jì)效益。

在耐熱球墨鑄鐵方面，除了中硅球墨鑄鐵以外，系統(tǒng)研究了Si+Al總量對稀土鎂球墨鑄鐵抗生長能力的影響。我國研制的RQTAL5Si5耐熱鑄鐵用作耐熱爐條的使用壽命是灰鑄鐵的3倍，是普通耐熱鑄鐵的2倍，并與日本Cr25Ni13Si2耐熱鋼的使用壽命相當(dāng)。

高鎳奧氏體球墨鑄鐵方面也取得了進(jìn)展，它在石油開采機(jī)械、化工設(shè)備、工業(yè)用爐器件上均取得了成功的應(yīng)用。

在耐酸球墨鑄鐵方面，我國生產(chǎn)的稀土高硅球墨鑄鐵比普通高硅鑄鐵的組織細(xì)小、均勻、致密，由此，抗蝕性能提高了10%～90%，并且其機(jī)械強(qiáng)度也有顯著改善。

廢鐵回收用途以及好處多多，廢鐵是一種非常重要的原料，如果想要更好的開展廢鐵回收工作，就需要了解日常生活中垃圾分類，廢鐵回收，對環(huán)境保護(hù)以及資源再利用都有非常積極作用。廢鐵其實在各種工藝領(lǐng)域的重要來源，各種鐵制品大部分都是從廢鐵中提取的原料。大部分的精煉鐵是主要原料之一，其中都包括廢鐵以及新廢鐵，舊廢鐵是來自舊設(shè)備以及舊機(jī)器，一些廢棄物品公共設(shè)施等等，都是廢鐵的大量來源。

當(dāng)然需要了解廢鐵回收雖然意義重大，但還是要體現(xiàn)其經(jīng)濟(jì)效益，所以在廢鐵價格上回收商對此甚為敏感，尤其是今年鐵價劇烈變動情況。廢鐵回收商對于廢鐵市場心理預(yù)期非常低，寧愿少量囤貨，也不愿低價賤賣。廢鐵作為原料混合，是一種全球性現(xiàn)象，尤其在中國體會感覺明顯，原因也是簡單，因為中國鐵資源緊張，同時也是鐵消費(fèi)大國。廢鐵回收在我國回收利用率還不夠高，依賴進(jìn)口力度較大，想要解決我國鐵資源緊張問題，就要從根本上提升廢鐵利用率，降低進(jìn)口量，關(guān)注廢鐵價格市場變化，對廢鐵日后做出良好規(guī)劃。

廢鋼鐵是可循環(huán)使用的再生資源，加強(qiáng)廢鋼鐵應(yīng)用可有效降低鐵礦石消耗，緩 解鋼鐵產(chǎn)業(yè)資源緊張的局面，并可直接為鋼鐵工業(yè)節(jié)能減排、為中國綠色發(fā)展作出貢獻(xiàn)。針對廢鋼鐵行 業(yè)現(xiàn)存的問題，國家應(yīng)加強(qiáng)管理，在政策上鼓勵廢鋼鐵回收利用，另外引進(jìn)新技術(shù)的同時可以借助互聯(lián) 網(wǎng)媒介平臺進(jìn)行宣傳，合理的利用廢鋼資源，實現(xiàn)經(jīng)濟(jì)的循環(huán)發(fā)展。

中國物資再生協(xié)會也在想辦法整合資源，尋求新的增長點。“我們籌備打造拆解汽車回用件的平臺，為拆解下來的零件尋求新的銷售渠道?！备哐永虮硎荆瑖庠诨赜眉矫嬉呀?jīng)形成了較為完善成熟的產(chǎn)業(yè)鏈，我國在這方面還有很多發(fā)展空間。目前，由于很多可利用零部件缺乏固定、大規(guī)模的購買用戶，定價較低并且人為因素較強(qiáng)，無法靈活根據(jù)市場需求定價，干脆當(dāng)廢鋼鐵出售。平臺將致力于滿足國內(nèi)汽車零部件市場需求，為企業(yè)打通銷售渠道，提高利潤，同時也將帶動國內(nèi)報廢汽車回收行業(yè)的精細(xì)化拆解水平。