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山東日照架橋機(jī)租賃配重過孔架橋機(jī)主梁截面高，又前沖時(shí)前肢易傾倒：因其須在預(yù)制梁的配重下才能過孔。過孔時(shí)支腿要一起帶過去，且只是要帶一部分橫移軌道，再加上主梁自重，一般情況下過孔時(shí)主梁產(chǎn)生的彎矩都要大于架梁時(shí)小車在胯中產(chǎn)生的彎矩，即中支腿位置的主梁彎矩大于或等于胯中彎矩，需要加大主梁的材料，增加自重，而且過孔時(shí)前端重，下?lián)隙容^大，要收緊后端配重，使主梁處于不水平狀態(tài)，中支腿產(chǎn)生一個(gè)向前推的水平力，可能將中支腿推倒，存在隱患。使用勞動(dòng)強(qiáng)度大：架橋機(jī)在移動(dòng)前橫移軌道、中支腿、中橫移軌道和反托時(shí)，需要使用天車吊起前移，大量的吊裝捆綁增加勞動(dòng)強(qiáng)度，工作效率低。

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