壓力調(diào)節(jié)器的整定：

卸載壓力用上的調(diào)節(jié)螺栓來進(jìn)行調(diào)整，將螺栓順時針旋轉(zhuǎn)，卸載壓力提高，逆時針旋轉(zhuǎn)卸載壓力降低。

冷卻器：

冷卻器的管子內(nèi)，外表面要特別留意決對保持清潔，否則將降低冷卻效果，因此應(yīng)根據(jù)工作條件，定期清潔。

儲氣罐/油氣分離器：

儲氣罐/油氣分離器按壓力容器標(biāo)準(zhǔn)制造和驗收，不得任意修改，如果修改后果將十分嚴(yán)重。

環(huán)境通風(fēng)散熱狀況不良?？諌簷C(jī)周圍環(huán)境影響散熱主要有三種情況：一是離墻類障礙物過近；二是空壓機(jī)附近有其他熱源，三是運(yùn)行時前門及邊門敞開，風(fēng)扇無法形成強(qiáng)氣流。

散熱器堵塞。當(dāng)空壓機(jī)周圍環(huán)境灰塵較多時，長期運(yùn)行就造成散熱器外表黏附一層粉塵或油泥，其內(nèi)部銅管也容易因油垢積累而堵塞，從而影響散熱效果。

空壓機(jī)出現(xiàn)不正常的響聲，主要分3種情況，以下是每種情況的具體原因及解決方案：

1、氣缸內(nèi)有響聲：

① 氣缸內(nèi)掉入異物或破碎閥片，清除異物或破碎閥片；

② 活塞頂部與氣缸蓋發(fā)生頂碰，應(yīng)調(diào)整間隙；

③ 連桿大頭瓦、小頭襯套及活塞橫孔磨損過度，應(yīng)更換之；

④ 活塞環(huán)過分磨損，工作時在環(huán)槽內(nèi)發(fā)生沖擊，更換活塞環(huán)；

⑤ 氣缸內(nèi)有水。

2、 閥內(nèi)有響聲：

① 進(jìn)，排氣閥組未壓緊，應(yīng)擰緊閥室方蓋緊固螺母；

② 閥片彈簧損壞，及時更換；

③ 氣閥結(jié)合螺栓、螺母松動，擰緊螺母；

④ 閥片與閥蓋之間間隙過大，調(diào)整間隙，必要時更換閥片

3、曲軸箱內(nèi)有響聲：

① 連桿瓦磨損過度，換新瓦；

② 連桿螺栓未擰緊，緊固之；

③ 飛輪未裝緊或鍵配合過松，應(yīng)裝緊；

④ 主軸承損壞，更換軸承；

⑤ 曲軸上之擋油圈松脫，換新?lián)跤腿Α?/p>

排氣溫度或冷卻水排水溫度過高(指水冷式)，故障原因及解決方法：

1、氣缸拉毛使氣缸過熱，修缸，活塞；

2、排氣閥漏氣或閥彈簧，閥片損壞、更換損壞零件；

3、冷卻水量不足，加大冷卻水流量；

4、冷卻水路堵塞，氣缸、氣缸蓋，冷卻器內(nèi)積垢過厚或堵塞，清除水垢或堵塞物；

5、進(jìn)、排氣閥結(jié)炭，使氣體通道不暢，清理結(jié)炭。