隨著數(shù)字信息化的迅捷發(fā)展，物產(chǎn)信息化辦理也逐步成為一種趨勢。這也就產(chǎn)生了各式各樣的“身份證”。像叉車，鏟車，挖掘機(jī)等這些不同設(shè)備的“身份證”，在出廠的時候就已經(jīng)給它整理好了，方便以后的辦理。

叉車有“身份證”才可以正常的進(jìn)行作業(yè)，這和叉車駕駛員也得有叉車駕照才能夠駕駛叉車相同。有證，不只是對叉車的負(fù)責(zé)，也是對他人的負(fù)責(zé)。

叉車就業(yè)前景到底如何?

叉車是一種工業(yè)搬運(yùn)車輛，是指對成件托盤貨物進(jìn)行裝卸、堆垛和短距離運(yùn)輸作業(yè)的各種輪式搬運(yùn)車輛，被廣泛應(yīng)用于港口、車站、機(jī)場、貨場、工廠車間、倉庫、流通中心和配送中心等，并可進(jìn)入船艙、車廂和集裝箱內(nèi)進(jìn)行托盤貨物的裝卸、搬運(yùn)作業(yè)，是托盤運(yùn)輸、集裝箱運(yùn)輸必不可少的設(shè)備。

我國叉車制造行業(yè)從2009年4季度已經(jīng)走出了銷量下滑的困境，2010年在國內(nèi)市場實現(xiàn)復(fù)蘇，并以跨越式的發(fā)展姿態(tài)展現(xiàn)實力。

前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2013-2017年中國叉車制造行業(yè)產(chǎn)銷需求預(yù)測與轉(zhuǎn)型升級分析報告》數(shù)據(jù)顯示，2010年，我國實現(xiàn)叉車銷量(含出口)232409臺，同比增長67.31%。其中電動平衡重乘駕式叉車銷售22960臺，電動乘駕式倉儲叉車銷售7502臺，電動步行式倉儲叉車銷售22280臺，內(nèi)燃平衡重式叉179667臺。我國內(nèi)銷售約19萬臺，較2009年的111350臺增長70%左右;出口銷售約為4萬臺左右，與2009年的27555臺相比，增長了60%左右。

前瞻產(chǎn)業(yè)研究院叉車制造行業(yè)研究小組表示，未來，中國物流業(yè)的成長和勞動力成本上升將會繼續(xù)拉動叉車的內(nèi)需，全球制造業(yè)向中國轉(zhuǎn)移的步伐在資本稀缺與成本優(yōu)勢的驅(qū)動下正在加快，內(nèi)需和出口雙引擎將推動叉車行業(yè)持續(xù)快速增長。

基于中國叉車出口量占海外市場比重仍較低、性價比優(yōu)勢以及出口退稅導(dǎo)致國內(nèi)企業(yè)出口沖動等理由，預(yù)計未來中國叉車出口仍將保持較快增速。此外，叉車應(yīng)用領(lǐng)域不斷擴(kuò)大，預(yù)示著行業(yè)未來還有很大發(fā)展空間。

報名叉車培訓(xùn)包含哪些項目?

叉車培訓(xùn)周期15天，隨到隨學(xué)，循環(huán)教學(xué)。經(jīng)理論、實際操作考核合格發(fā)放統(tǒng)一《特種設(shè)備作業(yè)人員證》。培訓(xùn)項目：叉車實際操作訓(xùn)練、操作規(guī)程、知識教育、叉車的維護(hù)與保養(yǎng)。培訓(xùn)內(nèi)容：了解叉車的發(fā)動機(jī)原理與構(gòu)造、液壓構(gòu)造原理及電路、傳動知識等常見故障的分析、排除。

叉車培訓(xùn)目標(biāo)：通過強(qiáng)化訓(xùn)練，使學(xué)員熟練掌握叉車的操作知識、原理構(gòu)造、維修保養(yǎng)及故障的分析、排除。無極變速叉車、離合式叉車等車型的細(xì)微操作差異。掌握叉車培訓(xùn)的駕駛、貨架升降、裝貨、卸貨、行駛、叉運(yùn)轉(zhuǎn)移、轉(zhuǎn)向等操作知識及叉車的保養(yǎng)維護(hù)。

叉車證考試有筆試考試和實操考試兩項，其中實操考試內(nèi)容又分兩大項，樁考和路考。叉車培訓(xùn)會有專業(yè)的老師進(jìn)行理論指導(dǎo)，如果你沒有實際的操作經(jīng)驗。所以建議大家到叉車培訓(xùn)機(jī)構(gòu)參加培訓(xùn)考試，因為如果兩項考試有一門不過的話，都是要重新進(jìn)行補(bǔ)考的。

所以大家在平時練習(xí)的時候就要做到動作到位盡量一次通過，只要平時操作過關(guān)，在考試時也是沒有問題的。叉車培訓(xùn)的理論考試和實操考試只要達(dá)到60及格分?jǐn)?shù)就可以通過，所以相對來說是比較簡單的。

叉車培訓(xùn)分享電動叉車如何維修與檢測

一，像手動碼垛車和手動堆高車這樣的普通設(shè)備，因為它們具有更少的零件，并且與電動叉車，內(nèi)燃機(jī)叉車，雙燃料叉車和前叉式叉車相比，維護(hù)周期可以適當(dāng)?shù)馗L，例如，半個 年維護(hù)執(zhí)行一次，而電動叉車，內(nèi)燃機(jī)叉車，雙燃料叉車和前叉式叉車有很多零件。 在標(biāo)準(zhǔn)操作條件下，必須進(jìn)行復(fù)雜的維護(hù)保護(hù)。 維護(hù)時間可以比計劃的時間短，例如3月維護(hù)等。 定期維護(hù)是叉車工作的無力保證。

二，誰應(yīng)該對電動叉車進(jìn)行培訓(xùn)和防護(hù)? 尋找技術(shù)水平更高的叉車培訓(xùn)和維修服務(wù)提供商非常有壓力，而且必須相對穩(wěn)定。 它可以在叉車的整個使用壽命中進(jìn)行維護(hù)，而不能在叉車上進(jìn)行維護(hù)。 期間表明服務(wù)提供商正在開放或由于其他因素形成了一種情況，我們無奈繼續(xù)為我們提供叉車服務(wù)。 因此，有必要找到一個熟練，專業(yè)，穩(wěn)定的叉車維修服務(wù)提供商。 以及您正在尋找的電動叉車維修保護(hù)服務(wù)供應(yīng)商可以根據(jù)您的叉車的使用情況提供維修計劃，還可以為您解決一些小型叉車問題。 必須采取對策來消除反復(fù)出現(xiàn)的小問題，而不要過分輕率地承擔(dān)責(zé)任，因此需要尋求維護(hù)。需要具有悠久歷史的叉車維修服務(wù)提供商。

三，叉車維護(hù)和維修服務(wù)提供商可以為我們的叉車制定而合法的預(yù)防性保護(hù)計劃，例如多長時間進(jìn)行一次內(nèi)部自省，順序調(diào)試的測試列表等，這些數(shù)據(jù)可以提供給 我們的叉車保護(hù)參考。 其次，技術(shù)人員每次反映姓名時都必須向我們提供名稱列表，以便我們可以更好地了解現(xiàn)有的叉車工作模式。

四，與預(yù)防性保護(hù)計劃同時，不可能記住叉車的清潔工作。 叉車故障的原因很多。 但是，暫時無法清除碎屑，破碎的臺階，灰塵等也會導(dǎo)致一些小問題的發(fā)生，因此在執(zhí)行預(yù)防性保護(hù)和維護(hù)程序時，我們還必須做好清潔工作。 復(fù)雜的清潔對于電動叉車的培訓(xùn)和維修至關(guān)重要。

五，關(guān)于叉車的潤滑油，液壓油等，有必要定期檢查油量，以避免惡劣的工作條件和叉車的嚴(yán)重磨損，并彌補(bǔ) 實時加油。 電動叉車，電動堆高車和電動托盤應(yīng)注意反射電池水的容量，并實時補(bǔ)充電池水。

六，注意易損件的存放。 對于某些易損件，例如密封件，在工作期間必須大量存放。 在緊急情況下，我可以確定故障所在。如果要更換易損件，可以自己解決。

七，針對服務(wù)提供商的完整的預(yù)防性保護(hù)和維護(hù)計劃必須具有合法的免費(fèi)費(fèi)用，并考慮哪種更具成本效益，從而可以有效地增加叉車的使用成本。