叉車培訓(xùn)低速擋換入高速擋是憑發(fā)動機聲音、轉(zhuǎn)速的變化和叉車動力的大小掌握換擋機會的。如踩下油門踏板或加速踏板時，發(fā)動機動力過大，發(fā)動機轉(zhuǎn)速一直上升時，說明可以換入高一級擋位。如果換入新的擋位后，踩下油門踏板或加速踏板時，叉車的速度仍然上升，發(fā)動機轉(zhuǎn)速不高，無動力不足的感覺，說明就是合適的換擋時機。如果換入高一級擋位后，踏下加速器踏板時，發(fā)現(xiàn)發(fā)動機轉(zhuǎn)速下降，說明加擋時機過早。

重慶叉車培訓(xùn)駕駛手冊檔位流程操作

重慶叉車培訓(xùn)駕駛叉車一般2-3檔，一檔為低檔，二三檔為。低檔的特點是行駛速度慢，使驅(qū)動輪獲得更高的速度，增加牽引力。所以適合起步、上坡、通過困難路段、急轉(zhuǎn)彎、接貨、卸貨。但低檔轉(zhuǎn)速慢，發(fā)動機溫度容易升高，油耗大，行車距離不宜過長。高速檔具有行駛速度快、牽引力小、發(fā)動機轉(zhuǎn)速低、油耗低的優(yōu)點，適用于路況較好、長距離行駛。從低檔換到的過程叫升檔，從換到低檔的過程叫降檔。這是兩種不同的操作程序，操作方法也不同。

鏟車向下移動。叉車遇到阻力大的路段或上坡時，車速下降緩慢，發(fā)動機功率不足，高速檔無法繼續(xù)行駛。在接近貨堆和進入倉庫之前，應(yīng)降低車速，從高速檔換到低速檔。降檔時，首先抬起油門踏板或加速踏板，然后快速踩下離合器踏板，將換檔桿移至空檔位置。然后抬起離合器踏板，快速踩下油門踏板或加速踏板，然后快速踩下離合器踏板，將變速桿換到較低檔位。然后松開離合器踏板，踩下油門踏板，保持叉車運行。

叉車操作規(guī)程

行車前檢查：

(1)按規(guī)定項目、標(biāo)準(zhǔn)檢查車輛各部技術(shù)狀況，使之處十完好狀態(tài)。

(2)行車前應(yīng)檢查車輛行駛證、駕駛證等行車所必須的各種證件，嚴(yán)禁缺證、少證、

無證駕車。

行駛：

(3)廠內(nèi)叉車司機在行駛時必須嚴(yán)格遵守《廠內(nèi)交通管理標(biāo)準(zhǔn)》和《生產(chǎn)守

則》

。

(4)

起步前應(yīng)觀察叉車四周情況，

(氣壓或制動的車輛，制動氣壓表讀數(shù)須達到規(guī)定值

方可起步)

確認(rèn)后鳴笛起步。

(5)廠內(nèi)叉車行駛時貨叉底端距地高度應(yīng)保持

300

～

400

毫米，門架須后傾。

(6)叉車在運行時，不準(zhǔn)任何人上下車，叉腿上嚴(yán)禁站人。

(7)

廠內(nèi)插車行駛時不得將貨叉升得過高。進出作業(yè)現(xiàn)場或行駛途中，要注意上空有

無障礙物刮撞。禁止急剎車和急轉(zhuǎn)彎。

(8)廠內(nèi)叉車工作時，起落必須平穩(wěn)，如有必要須用繩子、索鏈封牢固。必須嚴(yán)格按

本車載荷曲線圖所規(guī)定的數(shù)值叉運貨物，嚴(yán)禁超載。

(9)廠內(nèi)叉車載物行駛在超過

7

°和用高于一檔的速度上下坡時

,

非特殊情況不得使用

腳制動器。

(10)

廠內(nèi)叉車停車后禁止將貨物懸于空中，卸貨后應(yīng)先降起重架后行駛。

(11)

廠內(nèi)叉車叉載物品時，貨物重量應(yīng)平均分擔(dān)在兩貨叉上，貨物不得偏斜，物品的一面應(yīng)貼靠擋貨架。小件貨物應(yīng)放入集物箱

板內(nèi)，防止掉落。插車所載物品不得遮

擋駕駛員視線。

(12)

在進行物品裝卸過程中，必須用制動器制動叉車。如果用吊車裝卸工件，司機必

須離開駕駛室。

叉車培訓(xùn)之叉車作業(yè)過程中的細(xì)節(jié)檢查

叉車在進行作業(yè)之前一定要先對叉車進行整體的檢查。除了可以提高生產(chǎn)力和生產(chǎn)效率，物料搬運使運營更加。正確地搬運重貨，工人就能保證。若工作任務(wù)是分階段的，則更簡易、更有組織性、使工人更輕松的分配同樣使運營更加。這些都是被動的。若能正確的搬運物料，就能保證，這是正常工作的一部分而已。

1. 使用貨架網(wǎng)，防止意外傷害及事故

當(dāng)托盤掉下貨架時，哪怕只是部分脫落，掉下來也十分沉重。尤其當(dāng)叉車通道里經(jīng)常有物件揀選人員及倉儲人員出入時，情況更危急;不但危及貨物，更危及到了員工。通道里有沒有人行道?東西如何存放?你能控制住倉庫中每個托盤的收縮包裝，保證摔不壞嗎?即使一個很小的物品從托盤上脫落，也會變得像炮彈一樣危險。

2. 檢查并更換損毀的托盤架、直立支架

安排專業(yè)、合格的制造工程師來檢查貨架。當(dāng)叉車碰撞到貨架時，會升起一面小紅旗，表示這種損壞會導(dǎo)致塌陷。托盤架的設(shè)計中不包括承受重撞。若一個圓柱已經(jīng)凹陷，檢查并進行更換。錯誤總在疏于防范時發(fā)生;若貨架沒有被撞散，并不表示以后或正進行使用裝卸時不會突然散架。使用非動力叉車或托盤千斤頂來搬運廢料或噴漆時，即使貨架沒有撞散，也要查看是否存在結(jié)構(gòu)上的問題。另外，掛擦到直立支架時，同樣需要檢查。據(jù)經(jīng)驗來看，好是更換所有凹陷、掛擦或扭曲的直立支架。

重裝直立支架便宜且簡便，尤其是與支架出故障時的高額開銷相比。另外一個方法時安裝經(jīng)濟耐用的鋼制支架立柱，來防止直立支架遭受碰撞。