重慶叉車(chē)培訓(xùn)駕駛手冊(cè)檔位流程操作

重慶叉車(chē)培訓(xùn)駕駛叉車(chē)一般2-3檔，一檔為低檔，二三檔為。低檔的特點(diǎn)是行駛速度慢，使驅(qū)動(dòng)輪獲得更高的速度，增加牽引力。所以適合起步、上坡、通過(guò)困難路段、急轉(zhuǎn)彎、接貨、卸貨。但低檔轉(zhuǎn)速慢，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度容易升高，油耗大，行車(chē)距離不宜過(guò)長(zhǎng)。高速檔具有行駛速度快、牽引力小、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低、油耗低的優(yōu)點(diǎn)，適用于路況較好、長(zhǎng)距離行駛。從低檔換到的過(guò)程叫升檔，從換到低檔的過(guò)程叫降檔。這是兩種不同的操作程序，操作方法也不同。

鏟車(chē)向下移動(dòng)。叉車(chē)遇到阻力大的路段或上坡時(shí)，車(chē)速下降緩慢，發(fā)動(dòng)機(jī)功率不足，高速檔無(wú)法繼續(xù)行駛。在接近貨堆和進(jìn)入倉(cāng)庫(kù)之前，應(yīng)降低車(chē)速，從高速檔換到低速檔。降檔時(shí)，首先抬起油門(mén)踏板或加速踏板，然后快速踩下離合器踏板，將換檔桿移至空檔位置。然后抬起離合器踏板，快速踩下油門(mén)踏板或加速踏板，然后快速踩下離合器踏板，將變速桿換到較低檔位。然后松開(kāi)離合器踏板，踩下油門(mén)踏板，保持叉車(chē)運(yùn)行。

叉車(chē)培訓(xùn)駕駛手動(dòng)檔過(guò)程操作

叉車(chē)培訓(xùn)駕駛叉車(chē)一般有2-3個(gè)擋位，1檔為低速檔，Ⅱ，Ⅲ檔為高速檔。低速檔的特點(diǎn)是行駛度慢，使驅(qū)動(dòng)輪獲得較大的轉(zhuǎn)速，增大了牽引力。因此，它適用于起步、上坡、通過(guò)困難路段、急轉(zhuǎn)彎、取貨和卸貨等場(chǎng)合。但低速檔車(chē)速慢，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度容易升高，燃油消耗大，故行駛距離不宜過(guò)長(zhǎng)。高速擋行駛速度快，牽引力小，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低，燃油消耗小，適用于較好的路況及較長(zhǎng)距離的行駛。由低速檔換入高速檔的過(guò)程稱為加檔，由高

叉車(chē)操作減擋，叉車(chē)在行駛中遇到阻力較大的路段或上坡時(shí)，車(chē)速慢慢降低，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足，高速擋不能繼續(xù)行駛時(shí)，在接近貨垛，進(jìn)入庫(kù)房前，均應(yīng)降低車(chē)速，從高速擋換入低速擋。減擋時(shí)，首先抬起油門(mén)踏板或加速踏板，并迅速踩下離合器踏板，將變速桿移入空擋位置。接著抬起離合器踏板，并迅速點(diǎn)踩一下油門(mén)踏板或加速踏板，隨即迅速踩下離合器踏板，將變速桿換入低一級(jí)擋位。然后一面松抬離合器踏板，一面踩下油門(mén)踏板或加速踏板，使叉車(chē)?yán)^續(xù)行駛。

叉車(chē)操作減擋的關(guān)鍵在于加空油要適當(dāng)。加空油的多少應(yīng)根據(jù)車(chē)速、擋位的高低靈活掌握。擋位越低，空油加得越大，車(chē)速快，空油要適當(dāng)加大。車(chē)速慢，空油則適當(dāng)小些。這樣才能保證減擋時(shí)變速器齒輪不會(huì)產(chǎn)生撞車(chē)聲。

叉車(chē)操作加檔，叉車(chē)起步后，只要場(chǎng)地寬闊，運(yùn)行距離長(zhǎng)，所搬運(yùn)貨物牢固可靠，就要平穩(wěn)地踩下油門(mén)踏板或加速踏板，慢慢提高車(chē)速。當(dāng)車(chē)速適合換入高一級(jí)擋位時(shí)，立即抬起油門(mén)踏板或加速踏板，同時(shí)迅速踏下離合器踏板，將變速桿移入空檔位置，隨即迅速抬起離合器踏板并立即踩下，同時(shí)迅速將變速桿由空擋換入高一級(jí)擋位。接著邊松抬離合器踏板，邊徐徐踩下油門(mén)踏板或加速踏板，待需加速至更高一級(jí)擋位車(chē)速時(shí)，可按上述操作方法換入位。

叉車(chē)培訓(xùn)低速擋換入高速擋是憑發(fā)動(dòng)機(jī)聲音、轉(zhuǎn)速的變化和叉車(chē)動(dòng)力的大小掌握換擋機(jī)會(huì)的。如踩下油門(mén)踏板或加速踏板時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力過(guò)大，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速一直上升時(shí)，說(shuō)明可以換入高一級(jí)擋位。如果換入新的擋位后，踩下油門(mén)踏板或加速踏板時(shí)，叉車(chē)的速度仍然上升，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不高，無(wú)動(dòng)力不足的感覺(jué)，說(shuō)明就是合適的換擋時(shí)機(jī)。如果換入高一級(jí)擋位后，踏下加速器踏板時(shí)，發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下降，說(shuō)明加擋時(shí)機(jī)過(guò)早。

叉車(chē)培訓(xùn)難學(xué)嗎?考試內(nèi)容是什么?

開(kāi)叉車(chē)必須考取質(zhì)監(jiān)局頒發(fā)的叉車(chē)證(代碼N2)，持證上崗是規(guī)定也是對(duì)社會(huì)的負(fù)責(zé)。叉車(chē)?yán)纤緳C(jī)如果以前沒(méi)有考這個(gè)證或者剛學(xué)開(kāi)叉車(chē)培訓(xùn)的朋友都要盡快提交資料，申請(qǐng)考取叉車(chē)證，否則相關(guān)部門(mén)檢查到就要受到相關(guān)處罰。考叉車(chē)證需要滿足的條件：年滿十八周歲，不超過(guò)五十五周歲;擁有初中及以上學(xué)歷證明;身體健康無(wú)不良記錄;到相關(guān)部門(mén)經(jīng)過(guò)叉車(chē)培訓(xùn)。

相信大家對(duì)叉車(chē)并不陌生，在工廠單位港口碼頭都可以看到叉車(chē)的身影，但是叉車(chē)并不是你想開(kāi)就可以開(kāi)的。根據(jù)相關(guān)規(guī)定，叉車(chē)駕駛司機(jī)取得由質(zhì)監(jiān)局頒發(fā)的叉車(chē)操作證書(shū)才可以上崗操作。這就像我們開(kāi)車(chē)上路要持有駕駛證一樣，這個(gè)證書(shū)就是我們駕駛技術(shù)的相關(guān)證明。那么叉車(chē)培訓(xùn)難嗎?

叉車(chē)駕駛技術(shù)是不難學(xué)的，如果你有其他車(chē)輛的駕駛基礎(chǔ)，學(xué)習(xí)叉車(chē)駕駛的話還是得心應(yīng)手的。因?yàn)閷W(xué)叉車(chē)的基本都是比較年輕的小伙子，或者有經(jīng)驗(yàn)的老司機(jī)，在叉車(chē)培訓(xùn)的學(xué)習(xí)過(guò)程中進(jìn)度是很快的，叉車(chē)的學(xué)習(xí)主要分為理論考試和實(shí)操考試。

叉車(chē)培訓(xùn)的實(shí)操考試主要包括叉車(chē)駕駛和叉車(chē)裝卸操作兩部分，從考試內(nèi)容來(lái)分的話分為倒樁和路考。只要在平時(shí)的訓(xùn)練中認(rèn)真仔細(xì)，我們?cè)诳荚嚨臅r(shí)候是不需要擔(dān)心掛科的。

叉車(chē)培訓(xùn)在倒車(chē)前必須了解車(chē)后道路及環(huán)境情況

叉車(chē)培訓(xùn)學(xué)校提醒您由側(cè)方注視倒車(chē)時(shí)，可選擇車(chē)廂后角或后輪和場(chǎng)地或?？拷獾奈矬w為適當(dāng)目標(biāo)，然后根據(jù)選定的目標(biāo)倒車(chē)。

叉車(chē)培訓(xùn)提醒您注視照后鏡倒車(chē)時(shí)，在照后鏡中可出現(xiàn)路緣和車(chē)身邊緣的映象。如果兩者距離過(guò)大，則表明車(chē)輛過(guò)于靠近路中。

如有人指揮倒車(chē)，必須與指揮人員密切配合。叉車(chē)培訓(xùn)提醒您無(wú)論采取何種方法倒車(chē)，在倒車(chē)前必須了解車(chē)后道路及環(huán)境情況，確知倒車(chē)的穩(wěn)妥范圍后，方可進(jìn)行倒車(chē)。

倒車(chē)的操作方法：

(1)直線倒車(chē)：車(chē)輪保持正直方向倒退。方向盤(pán)的運(yùn)用與前進(jìn)時(shí)一樣，如車(chē)尾向左或右偏，應(yīng)即將方向盤(pán)向右或左稍稍轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)車(chē)尾擺直后即將方向盤(pán)回正。

(2)轉(zhuǎn)向倒車(chē)：操作要領(lǐng)是“慢行車(chē)，快轉(zhuǎn)向”若想車(chē)尾向左，則應(yīng)向左轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán);若想向右，則方向盤(pán)轉(zhuǎn)右。特別要注意在繞過(guò)障礙特的時(shí)候，前輪轉(zhuǎn)向的車(chē)輛易發(fā)生外側(cè)的前輪或車(chē)身刮碰障礙物的現(xiàn)象，而后輪轉(zhuǎn)向的車(chē)輛則會(huì)發(fā)生內(nèi)側(cè)的前輪或車(chē)身刮碰障礙物的現(xiàn)象。