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1.獲得三種支持

培訓補貼、工作推薦、創(chuàng)業(yè)支持

2.獲得三張藍圖

人脈資源圈、夢想實現(xiàn)、事業(yè)愛情大豐收

3.獲得三種素質

深厚文化、好專業(yè)、高薪職業(yè)

4.獲得三張證書

學歷證書、崗位證書、職業(yè)等級證書

叉車操作減擋的關鍵在于加空油要適當。加空油的多少應根據車速、擋位的高低靈活掌握。擋位越低，空油加得越大，車速快，空油要適當加大。車速慢，空油則適當小些。這樣才能保證減擋時變速器齒輪不會產生撞車聲。

叉車操作加檔，叉車起步后，只要場地寬闊，運行距離長，所搬運貨物牢固可靠，就要平穩(wěn)地踩下油門踏板或加速踏板，慢慢提高車速。當車速適合換入高一級擋位時，立即抬起油門踏板或加速踏板，同時迅速踏下離合器踏板，將變速桿移入空檔位置，隨即迅速抬起離合器踏板并立即踩下，同時迅速將變速桿由空擋換入高一級擋位。接著邊松抬離合器踏板，邊徐徐踩下油門踏板或加速踏板，待需加速至更高一級擋位車速時，可按上述操作方法換入位。

叉車培訓駕駛手動檔過程操作

叉車培訓駕駛叉車一般有2-3個擋位，1檔為低速檔，Ⅱ，Ⅲ檔為高速檔。低速檔的特點是行駛度慢，使驅動輪獲得較大的轉速，增大了牽引力。因此，它適用于起步、上坡、通過困難路段、急轉彎、取貨和卸貨等場合。但低速檔車速慢，發(fā)動機溫度容易升高，燃油消耗大，故行駛距離不宜過長。高速擋行駛速度快，牽引力小，發(fā)動機轉速低，燃油消耗小，適用于較好的路況及較長距離的行駛。由低速檔換入高速檔的過程稱為加檔，由高

叉車操作減擋，叉車在行駛中遇到阻力較大的路段或上坡時，車速慢慢降低，發(fā)動機動力不足，高速擋不能繼續(xù)行駛時，在接近貨垛，進入庫房前，均應降低車速，從高速擋換入低速擋。減擋時，首先抬起油門踏板或加速踏板，并迅速踩下離合器踏板，將變速桿移入空擋位置。接著抬起離合器踏板，并迅速點踩一下油門踏板或加速踏板，隨即迅速踩下離合器踏板，將變速桿換入低一級擋位。然后一面松抬離合器踏板，一面踩下油門踏板或加速踏板，使叉車繼續(xù)行駛。

叉車操作減擋的關鍵在于加空油要適當。加空油的多少應根據車速、擋位的高低靈活掌握。擋位越低，空油加得越大，車速快，空油要適當加大。車速慢，空油則適當小些。這樣才能保證減擋時變速器齒輪不會產生撞車聲。

叉車操作加檔，叉車起步后，只要場地寬闊，運行距離長，所搬運貨物牢固可靠，就要平穩(wěn)地踩下油門踏板或加速踏板，慢慢提高車速。當車速適合換入高一級擋位時，立即抬起油門踏板或加速踏板，同時迅速踏下離合器踏板，將變速桿移入空檔位置，隨即迅速抬起離合器踏板并立即踩下，同時迅速將變速桿由空擋換入高一級擋位。接著邊松抬離合器踏板，邊徐徐踩下油門踏板或加速踏板，待需加速至更高一級擋位車速時，可按上述操作方法換入位。

叉車培訓低速擋換入高速擋是憑發(fā)動機聲音、轉速的變化和叉車動力的大小掌握換擋機會的。如踩下油門踏板或加速踏板時，發(fā)動機動力過大，發(fā)動機轉速一直上升時，說明可以換入高一級擋位。如果換入新的擋位后，踩下油門踏板或加速踏板時，叉車的速度仍然上升，發(fā)動機轉速不高，無動力不足的感覺，說明就是合適的換擋時機。如果換入高一級擋位后，踏下加速器踏板時，發(fā)現(xiàn)發(fā)動機轉速下降，說明加擋時機過早。

叉車培訓對學員年齡有要求嗎?

要是一個工廠只有你一個人會叉車操作，那么你在工廠里面肯定能夠受到重用，別人不會的你會，這就是機會，這也是很多學員來我們南京叉車培訓學校學習叉車的原因所在。然而大多數叉車培訓學校在學員年齡方面要求的比較嚴格，超過45歲的都不給來學習，因為年齡大的人在具體的叉車操作技巧方面掌握的比較慢，考試的時候會影響這個培訓學校的整體通過率。

這種情況在叉車培訓學校還是比較普遍的，但是他們忽略了一點，那就是現(xiàn)在很多工廠里面的45歲以上的工人還比較多，如果對這些人不重視，就會導致學員的數量減少。

為此我們車培訓學校改變了招生政策，把年齡這款給去掉，只要你想學習叉車，具備叉車報名條件，我們都可以接納。經過專業(yè)的學習叉車操作后，拿到了叉車操作證，并且可以熟練使用叉車了。

我們的培訓是一對一教學，所以效果更明顯，用了幾堂課的時間，學員就可以輕松操作叉車了。叉車培訓現(xiàn)場結束后，師傅們再教導學員如何去維護叉車，尤其是叉車出現(xiàn)問題的時候知道大概哪里除了故障，好做排查和維修，讓學員知道整體的叉車操作維護方面的知識。