重慶叉車培訓(xùn)駕駛手冊(cè)檔位流程操作

重慶叉車培訓(xùn)駕駛叉車一般2-3檔，一檔為低檔，二三檔為。低檔的特點(diǎn)是行駛速度慢，使驅(qū)動(dòng)輪獲得更高的速度，增加牽引力。所以適合起步、上坡、通過困難路段、急轉(zhuǎn)彎、接貨、卸貨。但低檔轉(zhuǎn)速慢，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度容易升高，油耗大，行車距離不宜過長(zhǎng)。高速檔具有行駛速度快、牽引力小、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低、油耗低的優(yōu)點(diǎn)，適用于路況較好、長(zhǎng)距離行駛。從低檔換到的過程叫升檔，從換到低檔的過程叫降檔。這是兩種不同的操作程序，操作方法也不同。

鏟車向下移動(dòng)。叉車遇到阻力大的路段或上坡時(shí)，車速下降緩慢，發(fā)動(dòng)機(jī)功率不足，高速檔無法繼續(xù)行駛。在接近貨堆和進(jìn)入倉庫之前，應(yīng)降低車速，從高速檔換到低速檔。降檔時(shí)，首先抬起油門踏板或加速踏板，然后快速踩下離合器踏板，將換檔桿移至空檔位置。然后抬起離合器踏板，快速踩下油門踏板或加速踏板，然后快速踩下離合器踏板，將變速桿換到較低檔位。然后松開離合器踏板，踩下油門踏板，保持叉車運(yùn)行。

叉車培訓(xùn)駕駛手動(dòng)檔過程操作

叉車培訓(xùn)駕駛叉車一般有2-3個(gè)擋位，1檔為低速檔，Ⅱ，Ⅲ檔為高速檔。低速檔的特點(diǎn)是行駛度慢，使驅(qū)動(dòng)輪獲得較大的轉(zhuǎn)速，增大了牽引力。因此，它適用于起步、上坡、通過困難路段、急轉(zhuǎn)彎、取貨和卸貨等場(chǎng)合。但低速檔車速慢，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度容易升高，燃油消耗大，故行駛距離不宜過長(zhǎng)。高速擋行駛速度快，牽引力小，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低，燃油消耗小，適用于較好的路況及較長(zhǎng)距離的行駛。由低速檔換入高速檔的過程稱為加檔，由高

叉車操作減擋，叉車在行駛中遇到阻力較大的路段或上坡時(shí)，車速慢慢降低，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足，高速擋不能繼續(xù)行駛時(shí)，在接近貨垛，進(jìn)入庫房前，均應(yīng)降低車速，從高速擋換入低速擋。減擋時(shí)，首先抬起油門踏板或加速踏板，并迅速踩下離合器踏板，將變速桿移入空擋位置。接著抬起離合器踏板，并迅速點(diǎn)踩一下油門踏板或加速踏板，隨即迅速踩下離合器踏板，將變速桿換入低一級(jí)擋位。然后一面松抬離合器踏板，一面踩下油門踏板或加速踏板，使叉車?yán)^續(xù)行駛。

叉車操作減擋的關(guān)鍵在于加空油要適當(dāng)。加空油的多少應(yīng)根據(jù)車速、擋位的高低靈活掌握。擋位越低，空油加得越大，車速快，空油要適當(dāng)加大。車速慢，空油則適當(dāng)小些。這樣才能保證減擋時(shí)變速器齒輪不會(huì)產(chǎn)生撞車聲。

叉車操作加檔，叉車起步后，只要場(chǎng)地寬闊，運(yùn)行距離長(zhǎng)，所搬運(yùn)貨物牢固可靠，就要平穩(wěn)地踩下油門踏板或加速踏板，慢慢提高車速。當(dāng)車速適合換入高一級(jí)擋位時(shí)，立即抬起油門踏板或加速踏板，同時(shí)迅速踏下離合器踏板，將變速桿移入空檔位置，隨即迅速抬起離合器踏板并立即踩下，同時(shí)迅速將變速桿由空擋換入高一級(jí)擋位。接著邊松抬離合器踏板，邊徐徐踩下油門踏板或加速踏板，待需加速至更高一級(jí)擋位車速時(shí)，可按上述操作方法換入位。

叉車培訓(xùn)低速擋換入高速擋是憑發(fā)動(dòng)機(jī)聲音、轉(zhuǎn)速的變化和叉車動(dòng)力的大小掌握換擋機(jī)會(huì)的。如踩下油門踏板或加速踏板時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力過大，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速一直上升時(shí)，說明可以換入高一級(jí)擋位。如果換入新的擋位后，踩下油門踏板或加速踏板時(shí)，叉車的速度仍然上升，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不高，無動(dòng)力不足的感覺，說明就是合適的換擋時(shí)機(jī)。如果換入高一級(jí)擋位后，踏下加速器踏板時(shí)，發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下降，說明加擋時(shí)機(jī)過早。

叉車培訓(xùn)之叉車作業(yè)過程中的細(xì)節(jié)檢查

叉車在進(jìn)行作業(yè)之前一定要先對(duì)叉車進(jìn)行整體的檢查。除了可以提高生產(chǎn)力和生產(chǎn)效率，物料搬運(yùn)使運(yùn)營更加。正確地搬運(yùn)重貨，工人就能保證。若工作任務(wù)是分階段的，則更簡(jiǎn)易、更有組織性、使工人更輕松的分配同樣使運(yùn)營更加。這些都是被動(dòng)的。若能正確的搬運(yùn)物料，就能保證，這是正常工作的一部分而已。

1. 使用貨架網(wǎng)，防止意外傷害及事故

當(dāng)托盤掉下貨架時(shí)，哪怕只是部分脫落，掉下來也十分沉重。尤其當(dāng)叉車通道里經(jīng)常有物件揀選人員及倉儲(chǔ)人員出入時(shí)，情況更危急;不但危及貨物，更危及到了員工。通道里有沒有人行道?東西如何存放?你能控制住倉庫中每個(gè)托盤的收縮包裝，保證摔不壞嗎?即使一個(gè)很小的物品從托盤上脫落，也會(huì)變得像炮彈一樣危險(xiǎn)。

2. 檢查并更換損毀的托盤架、直立支架

安排專業(yè)、合格的制造工程師來檢查貨架。當(dāng)叉車碰撞到貨架時(shí)，會(huì)升起一面小紅旗，表示這種損壞會(huì)導(dǎo)致塌陷。托盤架的設(shè)計(jì)中不包括承受重撞。若一個(gè)圓柱已經(jīng)凹陷，檢查并進(jìn)行更換。錯(cuò)誤總在疏于防范時(shí)發(fā)生;若貨架沒有被撞散，并不表示以后或正進(jìn)行使用裝卸時(shí)不會(huì)突然散架。使用非動(dòng)力叉車或托盤千斤頂來搬運(yùn)廢料或噴漆時(shí)，即使貨架沒有撞散，也要查看是否存在結(jié)構(gòu)上的問題。另外，掛擦到直立支架時(shí)，同樣需要檢查。據(jù)經(jīng)驗(yàn)來看，好是更換所有凹陷、掛擦或扭曲的直立支架。

重裝直立支架便宜且簡(jiǎn)便，尤其是與支架出故障時(shí)的高額開銷相比。另外一個(gè)方法時(shí)安裝經(jīng)濟(jì)耐用的鋼制支架立柱，來防止直立支架遭受碰撞。

叉車培訓(xùn)費(fèi)用大概是多少錢?

叉車培訓(xùn)費(fèi)用：學(xué)叉車培訓(xùn)的價(jià)格從一千到三千，甚至更多的都有，不管叉車培訓(xùn)學(xué)費(fèi)是多少，關(guān)鍵的是你能否學(xué)到技術(shù)，能不能找到工作。關(guān)于學(xué)費(fèi)方面，不同的叉車培訓(xùn)班收費(fèi)不同，速成班一般是15天，學(xué)費(fèi)便宜一些。就業(yè)班一般是一個(gè)月，學(xué)費(fèi)要貴一些，不過能夠?yàn)槟阃扑]就業(yè)。

如果想報(bào)名考叉車證的話，首先得選擇一個(gè)有培訓(xùn)資質(zhì)的學(xué)校進(jìn)行報(bào)名叉車培訓(xùn)。要學(xué)叉車建議是找當(dāng)?shù)氐呐嘤?xùn)機(jī)構(gòu)，是要定點(diǎn)的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)，這樣學(xué)的技術(shù)比較扎實(shí)，考出來的證件也是全國通用，一般這種定點(diǎn)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)學(xué)好出來還有免費(fèi)推薦就業(yè)。

學(xué)校還針對(duì)了不同的學(xué)員開設(shè)了不同的培訓(xùn)科目：七天培訓(xùn);此班針對(duì)會(huì)開叉車只想考個(gè)證去上班的學(xué)員。十五天培訓(xùn)：此班針對(duì)不會(huì)開叉車但是有一定的開車經(jīng)驗(yàn)，對(duì)方向感熟悉的學(xué)員。三十天培訓(xùn)：此班針對(duì)什么都不會(huì)的學(xué)員，從叉車的構(gòu)造開始教。此班順利拿證以后可以安排工作。

叉車考證學(xué)習(xí)目的是考核學(xué)員對(duì)車輛的操控能力。路考是按照特定的行駛路徑進(jìn)行行駛操作，其目的是考核學(xué)員掌握和運(yùn)用所學(xué)實(shí)操技術(shù)，掌握交通常識(shí)及對(duì)路面的適應(yīng)能力和對(duì)事件的應(yīng)變處理能力 實(shí)操/理論各60分合格，報(bào)名立刻可以學(xué)習(xí)叉車培訓(xùn)。隨到隨學(xué)包學(xué)會(huì)。上手快的幾天都可以學(xué)會(huì)的。無論上手快慢，我們都一樣的教會(huì)為止再參加考試，不限時(shí)間。考完試一個(gè)月左右可以出證。