在學(xué)習(xí)叉車駕駛時(shí)，先要了解駕駛的一般過(guò)程新手叉車駕駛要嚴(yán)格要求規(guī)程，為今后駕駛打下基礎(chǔ)。第1步是將鑰匙插到電動(dòng)鎖孔，然后松開(kāi)手剎并鳴響喇叭，發(fā)出行駛信號(hào)。第2步是進(jìn)入作業(yè)區(qū)后檢查腳剎是否完好。第3步：專心工作，避免傷害。第4步：停車時(shí)拔出鑰匙，手剎得擰緊。
其次是做好叉車的日常保養(yǎng)新手在學(xué)習(xí)駕駛時(shí)得要把叉車的日常保養(yǎng)列入日程，并養(yǎng)成習(xí)慣：
（1）檢查剎車片間隙是否合適，加注潤(rùn)滑脂，擰緊螺絲，柴油叉車應(yīng)經(jīng)常檢查油位，
（2）檢查液壓系統(tǒng)是否完好，并做好日常清潔工作；
（3）學(xué)習(xí)常見(jiàn)故障分析及排除方法，使您的機(jī)器都會(huì)處于很好狀態(tài)，同時(shí)也是對(duì)自己的一種保護(hù)。
為了能夠很有用的防備和控制叉車事端的危害，大的程度是減少叉車事端，確認(rèn)叉車駕駛?cè)藛T自身的的同時(shí)又能夠詳細(xì)、規(guī)范和有用的操作叉車。所以駕駛?cè)藛T在駕駛查叉車前也要記住叉車行進(jìn)當(dāng)中的規(guī)則，也要了解作業(yè)中的不準(zhǔn)事項(xiàng)。
叉車操作規(guī)程
行車前檢查：
(1)按規(guī)定項(xiàng)目、標(biāo)準(zhǔn)檢查車輛各部技術(shù)狀況，使之處十完好狀態(tài)。
(2)行車前應(yīng)檢查車輛行駛證、駕駛證等行車所必須的各種證件，嚴(yán)禁缺證、少證、
無(wú)證駕車。
行駛：
(3)廠內(nèi)叉車司機(jī)在行駛時(shí)必須嚴(yán)格遵守《廠內(nèi)交通管理標(biāo)準(zhǔn)》和《生產(chǎn)守
則》
。
(4)
起步前應(yīng)觀察叉車四周情況，
(氣壓或制動(dòng)的車輛，制動(dòng)氣壓表讀數(shù)須達(dá)到規(guī)定值
方可起步)
確認(rèn)后鳴笛起步。
(5)廠內(nèi)叉車行駛時(shí)貨叉底端距地高度應(yīng)保持
300
～
400
毫米，門(mén)架須后傾。
(6)叉車在運(yùn)行時(shí)，不準(zhǔn)任何人上下車，叉腿上嚴(yán)禁站人。
(7)
廠內(nèi)插車行駛時(shí)不得將貨叉升得過(guò)高。進(jìn)出作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)或行駛途中，要注意上空有
無(wú)障礙物刮撞。禁止急剎車和急轉(zhuǎn)彎。
(8)廠內(nèi)叉車工作時(shí)，起落必須平穩(wěn)，如有必要須用繩子、索鏈封牢固。必須嚴(yán)格按
本車載荷曲線圖所規(guī)定的數(shù)值叉運(yùn)貨物，嚴(yán)禁超載。
(9)廠內(nèi)叉車載物行駛在超過(guò)
7
°和用高于一檔的速度上下坡時(shí)
,
非特殊情況不得使用
腳制動(dòng)器。
(10)
廠內(nèi)叉車停車后禁止將貨物懸于空中，卸貨后應(yīng)先降起重架后行駛。
(11)
廠內(nèi)叉車叉載物品時(shí)，貨物重量應(yīng)平均分擔(dān)在兩貨叉上，貨物不得偏斜，物品的一面應(yīng)貼靠擋貨架。小件貨物應(yīng)放入集物箱
板內(nèi)，防止掉落。插車所載物品不得遮
擋駕駛員視線。
(12)
在進(jìn)行物品裝卸過(guò)程中，必須用制動(dòng)器制動(dòng)叉車。如果用吊車裝卸工件，司機(jī)必
須離開(kāi)駕駛室。
叉車就業(yè)前景到底如何?
叉車是一種工業(yè)搬運(yùn)車輛，是指對(duì)成件托盤(pán)貨物進(jìn)行裝卸、堆垛和短距離運(yùn)輸作業(yè)的各種輪式搬運(yùn)車輛，被廣泛應(yīng)用于港口、車站、機(jī)場(chǎng)、貨場(chǎng)、工廠車間、倉(cāng)庫(kù)、流通中心和配送中心等，并可進(jìn)入船艙、車廂和集裝箱內(nèi)進(jìn)行托盤(pán)貨物的裝卸、搬運(yùn)作業(yè)，是托盤(pán)運(yùn)輸、集裝箱運(yùn)輸必不可少的設(shè)備。
我國(guó)叉車制造行業(yè)從2009年4季度已經(jīng)走出了銷量下滑的困境，2010年在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)復(fù)蘇，并以跨越式的發(fā)展姿態(tài)展現(xiàn)實(shí)力。
前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2013-2017年中國(guó)叉車制造行業(yè)產(chǎn)銷需求預(yù)測(cè)與轉(zhuǎn)型升級(jí)分析報(bào)告》數(shù)據(jù)顯示，2010年，我國(guó)實(shí)現(xiàn)叉車銷量(含出口)232409臺(tái)，同比增長(zhǎng)67.31%。其中電動(dòng)平衡重乘駕式叉車銷售22960臺(tái)，電動(dòng)乘駕式倉(cāng)儲(chǔ)叉車銷售7502臺(tái)，電動(dòng)步行式倉(cāng)儲(chǔ)叉車銷售22280臺(tái)，內(nèi)燃平衡重式叉179667臺(tái)。我國(guó)內(nèi)銷售約19萬(wàn)臺(tái)，較2009年的111350臺(tái)增長(zhǎng)70%左右;出口銷售約為4萬(wàn)臺(tái)左右，與2009年的27555臺(tái)相比，增長(zhǎng)了60%左右。
前瞻產(chǎn)業(yè)研究院叉車制造行業(yè)研究小組表示，未來(lái)，中國(guó)物流業(yè)的成長(zhǎng)和勞動(dòng)力成本上升將會(huì)繼續(xù)拉動(dòng)叉車的內(nèi)需，全球制造業(yè)向中國(guó)轉(zhuǎn)移的步伐在資本稀缺與成本優(yōu)勢(shì)的驅(qū)動(dòng)下正在加快，內(nèi)需和出口雙引擎將推動(dòng)叉車行業(yè)持續(xù)快速增長(zhǎng)。
基于中國(guó)叉車出口量占海外市場(chǎng)比重仍較低、性價(jià)比優(yōu)勢(shì)以及出口退稅導(dǎo)致國(guó)內(nèi)企業(yè)出口沖動(dòng)等理由，預(yù)計(jì)未來(lái)中國(guó)叉車出口仍將保持較快增速。此外，叉車應(yīng)用領(lǐng)域不斷擴(kuò)大，預(yù)示著行業(yè)未來(lái)還有很大發(fā)展空間。
叉車考證需要知道哪些內(nèi)容?
叉車考證需要知道：叉車證復(fù)審需要我們?cè)谟行趦?nèi)的3這個(gè)月左右向有關(guān)部門(mén)提交申請(qǐng)并完成考試，一旦證書(shū)到期我們還沒(méi)有完成考試，證書(shū)就會(huì)作廢哦。
一、證書(shū)的有效期及復(fù)審期限
叉車考證復(fù)審都是每四年一次的;一本叉車證書(shū)一共可以復(fù)審12次;叉車證復(fù)審的時(shí)候都是需要參加考試并且合格才可以的哦。特種作業(yè)人員應(yīng)于證書(shū)注明的復(fù)審期滿3個(gè)月前向復(fù)審機(jī)構(gòu)提出復(fù)審申請(qǐng)，如果逾期未復(fù)審證書(shū)自動(dòng)作廢。
二、復(fù)審條件
身體健康，無(wú)妨礙從事相應(yīng)工種作業(yè)的疾病和生理缺陷;復(fù)審期內(nèi)未發(fā)生生產(chǎn)事故;在證書(shū)規(guī)定的復(fù)審時(shí)間內(nèi)，提出復(fù)審申請(qǐng);復(fù)審須參加復(fù)審知識(shí)更新培訓(xùn)，并考試合格;年齡不超過(guò)60周歲。
三、復(fù)審需遞交的材料
特種作業(yè)人員操作證原件。本人身份證原件。兩寸白底彩照3張。由于政府部門(mén)都是不接受個(gè)人復(fù)審申請(qǐng)的，因此我們想要復(fù)審的話就需要在有效期內(nèi)由培訓(xùn)機(jī)構(gòu)統(tǒng)一上報(bào)復(fù)審材料并經(jīng)質(zhì)監(jiān)局審批通過(guò)后才能安排叉車考證復(fù)審的考試。
